Двенашко!

donch
я стобой согласен!бычки,семечки и тд всё на пол!!

_Василий_
да уж,ну и мосора собралось

Olezhek

donch
я стобой согласен!бычки,семечки и тд всё на пол!!

_Василий_
да уж,ну и мосора собралось

Клади бычки в урно ты чо такой буйный! (С) Пума и Коля Найк!



_Василий_, не томи))))

Не получается не томить, времени мало, поэтому частями.

Забыл написать машина на самый каждый день, в любую погоду и влюбую дорогу со мной, поэтому буду преодолевать все трудности, а пока о восстановлении

Попытался отмыть машину с шампунем, чтоб наконец-то увидеть светло-зеленый цвет

_Василий_, вставляй фотки по-нормальному, я за тебя всегда править не буду)

Orangeleo

_Василий_, вставляй фотки по-нормальному, я за тебя всегда править не буду)

Код

http://прямой адрес картинки с радикала

Я же в первый раз не видел что они косячно встали, уже исправляюсь

Продолжим

попытался отмыть мотор ,а то он уж совсем плохо выглядел. Купил какое-то средство за 160 рублей, отмывает идеально, но воняет ужасно (Это средство на втором фото)




Отпадывал задний фонарь, починил, прикрутив одну гаечку


Бампер задний поправлю позже

Выкинул полку багажника заводскую и пластмасс с задней крышки, которые постоянно дребезжат невыносимо.



В багажнике ничего не осталось


А теперь о печальном немного. Сломана крышка багажника почти пополам


Порвана уплотнительная резинка багажника


И разбило весь замок багажника



В кратце о том как купил авто. Я в сервисе работаю. Приехал дядя на этой двенашке, плохо работает мотор.
Сделали диагностику: сгорели свечи, умер дмрв и датчик лямбда зонда. Он всё это согласился поменять на новое. На следующий день приезжает с течью тосола: потек радиатор печки, поменяли раиатор печки, расширительный бачок и еще несколько патрубков. Сказали ему, что центральный радиатор в плачевном состоянии, он говорит что поездит еще. Уехал и вернулся через час на замену цетрального радиатора, который потек ручьем из-за создавшегося давления. Поменяли радиатор. Владелец машины и говорит надоела она, продать надо. Мы ему говорим, что дорого не продашь. Он говорит хотя бы за 50. Вот так она и стала моей.
На следующий день в гаи когда поехали, он приезжает на машине, а она орет, как будто глушителя нет, вроде вчера всё нормально было. Чихнула говорит и зарычала.
Вот что показало снятие глушителя


Взорвался

Прикупил заводские накладки на пороги, цена 350 руб. и пластмасс на задние боковые стеклышки. В мой цвет на рынке ничего нет, поэтому накладки в цвет антигравия ,а единички так называемые черные




Забыл предупредить все фото будут низкого качества так как в наичии есть только дешевый телефон

Купил средство для ковров почти за 400 рублей, думал потолок отмою, а таких балончиков штук десять надо, хотя отмывает прекрасно


Подарили защиту за бесплатную замену масла такую какую я хотел. Защита в идеальном состоянии



Но всё равно ее немного доработал, срезал родные ухи и приварил уголок, потом убрал всё лишнее, чтоб не задевала кпп и примерил на место



Как показывает практика так на много крепче и лучше

Теперь по тормозной.

Тормозные диски сильно изношены, попытался прислонить ручку, чтоб степень износа была более наглядной, но всё равно не понятно


Замена дисков пока откладывается, зато поменял тормозные колодки, цена 590 рублей


Продолжим по тормозам






На днище какое-то странное сырое пятно

Методом понюхать определил, что это бензин, чтоб не искать какая из двух трубок потекла решено поменять обе. Снял бак открутил старые трубки и на их место поставил новые. Стоят новые по 250 руб за штуку. Бак пока обратно не поставил. Буду переваривать задние лонжероны (сказалась авария)

Ремонту, конечно, много, но и цена очень хорошая была.

TER

Ремонту, конечно, много, но и цена очень хорошая была.

Когда брал ее знал на что шел, зато не жалко делать всё что угодно и если что испорчу тоже не жалко

продолжим

Мотор сверху отмыл, а вот как он выглядит снизу. Прийдется отмывать долго и упорно


Походу течет сальник первичного вала кпп, а может и задний сальник коленвала. Решено буду снимать кпп, тем более мне не нравится как она работает. И выбор сразу восьмой поставлю.

да за 50т я бы тож забрал))
кодато всмысле год назад свою 09 взял за 3 т))

Продолжил ремонт
Снял КПП



Всё засрано, но сальник превичного вала не бежит. Надо снимать маховик. Тем более покатавшись на машине вокруг сервисе нашел еще один минус, сцепление схватывает очень высоко.


Снял сцепление и маховик. Обнаружил, что бежит сальник коленвала. Маховик очень сильно изношен и диск сцепления изношен. Корзина ХОЛА еще в прекрасном состоянии и выжимной тоже еще походит. Не хочется новое всё покупать, 3400 комплект вытягивает. Буду менять только диск на диск ВИС (посмотрим сколько походит)



У меня тоже восьмерка была за 5 тыс. Потом ее фото в теме появятся, на ней сейчас сестра ездит, а я решил взять авто посвежее

Кстати НЕ БЕРИТЕ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ ВИС никогда? вибрация конячая, ездить невозможно

я брал ее под востановление щас уже на этапе завершения))

Malopro

я брал ее под востановление щас уже на этапе завершения))

Я просто удачно взял. год отъездил, только потом полный ребилд. О ней когда-нибдуь потом в этой теме отпишусь, а пока ...

Начал разбирать КПП, говорю сразу, если опыта переборки нету, повторять не стоит.


Но если всё таки решились в первую очередь обратите внимание на магнит внизу и почистив его сразу нужно положить обратно, а то он обычно забывается.



Далее осматриваем износ шестерен, муфт и вилок. В моем случае всё прекрасно, так как кпп он недавно у нас ремонтировал, только просел синхронизатор второй


Вот что нужно поменять в кпп


Синхронизатор второй больное место на переднеприводных вазах. На дестом семействе еще проблема с выбором, чуть что не так в одном месте и задняя и первая и третья. Для этого и советую ставить восьмой выбор. И самое главное не держать руку на ручке кпп, ускоряется износ вилки, вследствии чего начинаю вылетать скорости

Начал собирать кпп. Выбор восьмой встает как родной если еще поменять под ним флажок, который этот выбор переключает


Вместо родной кулисы поставил карданчик с рулевого ваз 2105. Больше никаких люфтов не будет. С обычной ручкой будет лучше чем с короткоходной. Если нет желания переделывать карданчик с рулевой всем советую кулису с калины, по цене 400 руб ,эффект такой же


КПП в сборе и на сколько возможно отмыто ,лежит ждет установки на авто


Вот во что вылился ремонт
Цены:
- вилка муфты 3.4-й - 150,5р
- ось сателлитов - 80,5р
- синхронизатор - 203р
- механизм выбора 2108 - 950р
- флажок выбора 2108 - 50р
- ось кулисы выбора - 150р
- подшипники 4 шт - 600р
- сальник первичного вала - 35р
- сальник привода левый - 35р
- сальник привода правый - 35р
- немного сточил сальник выбора и поставил два их, чтоб навсегда - 56р за оба
- масло Мобил 75/90 3,7 литра - 1450,4р
- еще герметик и шрус-смазка, но они достались бесплатно :teeth:

Вместе с диском ВИС получилось 4300 примерно. Считаю что легко отделался

а как насчет саелИт их состояние ?

вопрос сразу три крышчки куда ставяться шарики и пружины)
если поставить более упругие пружины что измениться??