не, а ты прикинь эту мазу приезжают такие заряженные машики, непонятно какой марки, двери наверх,музыка грохочет, у меня на стрит рейсинге порвем всех.....
я придумал какой я обвес на свою малышку вешать буду......
я просто всю морду перекрою, с новой оптикой, и крылья широкие, не знаю сколько я на это буду работать но точно сделаю и вот тогда мы зажгем.....
ну получилось неплохо, очень бодро они задираются, а вопросы то какие? тут и так все понятно...... но система другая он в двех местиах цепляется если я не ошибаюсь?
но по той системе которую мы рассматриваем они не выварачиваются...... да и на той системе они прикольней выглядят..... более агрессивно, а сдесь больше для удобсва, как для гонок.....
может быть и оригинально, но как выйти из нее в узеньком гараже? Да и смотриться не очень, надо фото открывания дверей как ламборджини - посмотрим, может оно так же нелепо выглягид.....
jazman, получилось бодро но мне нравится именно ламбо двери, они красивее и удобнее, на парковке в эту девятку не сядиш, даже если с обычными дверьми можно в щель протиснутся, то сдесь пока они не вывернутся до конца хер влезишь. Да и вообше мне те больше нравятся и я думаю что к концу лета я их себе поставлю, сейчас на них деньги коплю, притом у меня есть материал, специалист который их сделает, поставлю сам, скоро должен товаришь приити он мне чертеж сделает, нафиг мне ее в двух местах цеплять, это удобно для гонок, не спорю но в жизни..... да и притом я загорелся именно этим вариантом, да и притом надо для гражданской машины с уплотнителями все продумать, там на гонках, кисло что где течет, а в граждаской.... а ламбо мне и нравятся тем что на закрытую дверь прикрепил, поднял прверил, закруьтил намертво и ездишь..... я не прав? скажите люди, просто может я чего упустил?