Двери "lamborgini" на ВАЗ

Puma

01

02

03

БЕСТ :!: :twisted:



Кто знает, каким образом капот загибают вниз? (фото 1)

Я в городе на заправке видел девятину без ручек на задних дверях, не успел распросить пацанчика где делал.. блин

... так что гибриды ЛАды/ЛАмборджини уже осваивают наше бездорожье.

Novoros, А какая связь между ламбо дверьми и дверными ручками, а точнее их отсутствием?

Ух уж этот Народ.ру, пока загрузится :evil: Но фотки того стоят. Круто! 8)

NovoroS

Я в городе на заправке видел девятину без ручек на задних дверях, не успел распросить пацанчика где делал.. блин  

... так что гибриды ЛАды/ЛАмборджини уже осваивают наше бездорожье.

Это не ламбо - это электро привод открывания дверей. Кнопку нажал - дверь отошла.

NovoroS, эт конечно не в тему, но

Кто знает, каким образом капот загибают вниз? (фото 1)

его не загибают, а наваривают пластину, выводят как надо (лишнее убирают, периодически примеряя), ну а дальше просто - шпаклевка-покраска...где-то тут это было описано, а делал по-моему Gena....через поиск паоищи его сообщения - и найдешь.... :wink:

NovoroS, там просто в вырезы под фары в капоте вварили треугольники, и загнули нижние края внутрь. Дальше - шпаклевка, грунт и т. д.

Если наварить больше, то понадобится усилитель "клюва".

И главное - надо смотреть, чтобы не повело капот и пластину.

Гемора хватает, но мне нравится.



Правда у меня пожестче будет, глянь в фотофайл, ссылка в подписи.

r_roman_r

Novoros, А какая связь между ламбо дверьми и дверными ручками, а точнее их отсутствием?

Да я не всё написал: я когда с кассы к машине подходил, он уже пистолет вешал, а потом водительская дверь чудесным образом вспархнула вверх, а про задние двери я написал потому что мне это сразу в глаза бросилось --- но я если честно подумал что он просто фанат 08 и ввиду отстутствия данной модели на конвеере решил проблему кардинальным образом - зашпоклевав задние ручки нах.. А вообще жалею что фотика с собой не было.. я такой девятки больше нигде не видел!



to: ViP --- скорее всего так оно и есть .

Спасибо :!:

ND4SPD13

NovoroS, там просто в вырезы под фары в капоте вварили треугольники, и загнули нижние края внутрь. Дальше - шпаклевка, грунт и т. д.

Если наварить больше, то понадобится усилитель \"клюва\".

И главное - надо смотреть, чтобы не повело капот и пластину.

Гемора хватает, но мне нравится.



Правда у меня пожестче будет, глянь в фотофайл, ссылка в подписи.

по любому по жёсче :!: :!: :!: А как решётка радиатора? Совсем без неё?

NovoroS, ну да. Там ведь совсем маленькая щель, в решетке, так что я думаю охлаждение не пострадает. Или скомпенсирую большими дырами в новом бампере.

Електроприводом открывания дверей и багажника скоро тоже займусь, ведь замков и ручек уже нет(след. фото).

А еще я много чего запланировал, и часть уже сделал, жаль только ламбо двери остались пока в мечтах.



Короче крыша едет с превышением скорости и нарушением правил обгона.

Я гдето читал что при установке ламбо-кита нужно будет подрезать крылья (обычно подрезают и подгибают), чтобы об них не задевала дверь. is it true?

там режетса крыло задняя сторна где кит крепится к стойке!!

видимая сторона не затрагивается!!!

красится 2 вещи дверь внутреняя часть

и крыло со стойкой внутреняя часть!!!

короче, хорош простой треп, нада реально уже начинать разрботку, вот, например, мне нужна масса двери, чтобы рачитать усилие партона на угол открытия. может кто знает?

sanbi4, все надо считать под конкретную дверь, т.к. нужно учитывать плечо, а для этого нужно найти координаты расположения центра масс и тогда как в теор. мехе. сила*плечо