двигатель 2.0i

xitalik в основной части это ужестоит :!: в доный момент колдую с коропкой :mrgreen:

Roman26, Тогда пусть покупает двигло ОПЕЛЬ 2i с транс.Даже боюсь сказать чего это стоит!На вскидочку тыс 230-250 рябчиков!А для души нельзя ли просто купить что нить скоростное?  

ну хочется человеку! что поделть.



а я движок на последок оставил .немогу удержаться поставить обвес :twisted:

Gena023-а почему именно 2.0 из полторашки тоже можно достойный агригат сделать????

Поставь от Daewoo espero он такойже как и от опеля 20xe!!!!

И бошка там DOHC!!!

Да ну хочетца человеку 2-х литровый!, тем более, что из полторушника ты всеже столко кабыл, как из 2-х литрового не выжмеш!!! Я бы от опеля брать не стал, мне просто опел не нравится, такой отстой делают! у меня друган недавно астру купил 1.7 турбодизель 2000 года, так он тупее моего двигла, хотя по всем характеристикам мощнее, но догнать он меня не может, у него только максималка километров на 15 болше моей. Если брать двигло, то пассаты есть не плохие, 2-х литровые, 115 кабыл... у нево и движок не болшой, и если его тюнингнуть, то около 150 кабыл можно без турбины выжать.

Sejoga, соизмерять надо не только мощность, но и трансмиссию и массу автомобиля. А твинго та ещё зажигалка. Это как сравнивать 8-клап. десятку с таврией на восьмёрошном движке. И удивляться, почему первая не догоняет вторую.



У опеля кузова хреновые, а так ещё сносно. И с C20XE уже снято 150 кобыл, ничего и делать не надо больше. А сколько денег нужно вложить в фольцевский восьмиклапанный двухлитровый мотор, чтобы со 115 до 150 поднять, сам подумал? Мотор говно и на сегодняшний день технологически антиквар, аты его вместо 16-клапанника втюхиваешь, да ещё и под доработку. Бред...

slater

Есть родной 21203 движок 2.0i, 115 л.с в стандарте, можно поставить на любой кузов ВАЗ (классика или таже 12), но делает его Оборонка и достать сейчас довольно сложно, если только по знакомству.

A gde mozhno prochitat' pro eto chydo, est' li kakyanibyd' informaciya pro eto dviglo v inete?

Tony07

Есть родной 21203 движок 2.0i, 115 л.с в стандарте, можно поставить на любой кузов ВАЗ (классика или таже 12), но делает его Оборонка и достать сейчас довольно сложно, если только по знакомству.

Это от кого такой супер двиг? 8O

slater A gde mozhno prochitat' pro eto chydo, est' li kakyanibyd' informaciya pro eto dviglo v inete?

настроить можно нужен бук и инженерник и немного покататься :mrgreen:

А мне японские по душе, мой например от TOУOTA медель мотора 3S-GE 175 лошадей в оригинале но есть возможность......... 8)

Gena023, у тебя передний привод, а это значит что у тебя просто огромный выбор DOHC моторов и среди зтого выбора большое количество турбированных, и ещё я бы на твоём месте обратил бы внимание на новое поколение моторов V-TEK, как ни как помощнее при том же обьёме

[б]Samael[/б], да я думаю, что не особо много денег в него надо вложить: распредвал, да карб типо вебера, а осталное уже даводка типа зажигания...



[б]pasa[/б], да, В-Тек ето сила!!! из 1.6 литра 160 кабыл без турбины выжать ето япошки молодцы!!! да у них и осталные движки не плохие, я както на Honda CRX 1.6 литра 124 лошадки прокатился, так ето тоже ракета! на второй гребёт на 225-ой резине.

Тойота Ярис Т-Спорт 1.5 VVTi 106 л.с. на третьей по нынешней погоде буксует только так. На первой вообще нереально трогаться, лучше сразу со второй.

Ни от кого, разработан он ВАЗом, производство переложено на оборонную промышленность, ни на какие стандартные машины сейчас не устанавливается и возможно производится в еденичном количестве для спецтехники. Вобщем достать сложно.

Достать можно. Продается только вместе с установкой на машину. Цена ... готовы ох...еть? ..... 150 000 руб. - 5350 баксов :cry:

b

Samael]

У опеля кузова хреновые

Цсусь! Ню-ню! Давай обсирать немецкое качество! Тем более что их кузова на "краш-тестах" больше всех "звезд" набирают!

Horoshie svyazi y tebya :wink: A bez ystanovki nikak?

Sejoga, а если всётаки если 2,0 DOHC, TURBO, V-TEK уууу мечты

кстати загляни в личку