Двухискровые самоочищающиеся свечи "Пересвет"

xitalik, Читал я тут в каком-то топе про "чудо-присадки"... :mrgreen:

Не помню уже - в каком, но часа полтора работать не мог потом, плакал потому что.



А если по теме, то мое мнение состоит в следующем: А17ДВ (КСЗ) или А17ДВР(БСЗ), нормальный зазор, настроенное зажигание и провода высокого напряжения с сопротивлением <= 1 Ом. И будет счастье, как любит выражаться кто-то из местных завсегдатаев (сорри - не помню кто) .



А все остальное ИМХО в лучшем случае ничего не изменит....

а я что-то не очень понимаю - что изменится если разрезать стандартный электрод на две части....

и почему от этого двиг проходит дольше??

Замануха какая то, а как на счёт охлаждения свечей, кулеров под юбку не придумали, я б взял ящичек :mrgreen:

Масло масленное :!: В учебнике указана маркировка свечей, вот их и надо ставить :idea: А то нахарят от ины на 2,3,4 контакта и думают, а откуда калилка, расход. Чтоб заставить искру одновременно пробивать нескольло контактов нуна катушечки изменить, а то, что она будет с контакта на контакт прыгать понту нет. Пробивная способность воздуха 18кV на см. и это в атмосфере, а не при давлении 10кг и почти 100% влажности. А скока реально штатная катушка даёт..... :?: Вот стоит и подумать.

:mrgreen: Вот меня выше про кандёры на свечи улыбнуло, из серии дезодоранта для масла (чтоб выхлопные цитрусами пахли) и гелия в покрышки (чтоб нагрузку с узлов снять) :mrgreen:

3Ton, искра НИКОГДА не пойдет на несколько контактов одновременно, она всегда пойдет в направлении меньшего сопротивления. Несколько контактов делаеться для большей надежности работы свечи в сильнонагруженых моторах.

AndrewK, Точно.

Народ свечи надо брать самые обычные с уже выставленным зазором, цена вопроса 200р. Возите с собой парочку свечек новых или просто исправных-почищенных и будет вам щастье. Не ставьте "свечи похолоднее" с 20 контактами с супер-пупер обещаниями, на наших машинах это не даст ровным счетом НИЧЕГО, кроме чувства "что у меня круче, чем у соседа".

провода высокого напряжения с сопротивлением <= 1 Ом

после пяти-шести килоом в бегунке...

GrayFalcon, Ты имеешь в виду помехоподавительный резистор? Ну так у него своя функция... А вот сопротивление на проводах ни к чему. Личный опыт: заменил импортный силикон (~ 10 Ом на каждом проводе) на отечественные провода с сопротивлением < 1 Ом. Эффект почувствовал сразу же: двиг стал работать ровнее.

функция функцией, но сложи шесть килоом хоть с одним омом, хоть с десятью, разница - пол процента



про провода с распределенным сопротивлением слышал когда-нить?

GrayFalcon, Не приходилось.. А что это такое?

А это проводок высоковольтный, у которого сопротивление порядка килоома-двух. С той же целью, что и резистор в бегунке или на свечах. И ничего, работают. А ты: <=1ом...

GrayFalcon, Спорить не буду, т.к. у меня нет теоретической базы.

AndrewK

3Ton, искра НИКОГДА не пойдет на несколько контактов одновременно, она всегда пойдет в направлении меньшего сопротивления. Несколько контактов делаеться для большей надежности работы свечи в сильнонагруженых моторах.

так и получается.

А на сайте фотожоп :mrgreen:

GrayFalcon, у меня такие скажу что искра ничем не отличается от проводом с сопротивлением меньше Ома и с замкнутым резистором

посмотрел я на эти свечки это же сток с пиленным электродом, причем искра сделана в фотошопе как тут уже кто то сказал. ботва это все нужно ставить NGK champion и тд все это знают