Дым при заводе , Помогите

Nemos, Свеча первого горшка внешне отличается от остальных? Не мокрая? не в саже? резьба не в масле?

[ еще такой вопрос, стоит компьютер с завода бортовой, расход на ХХ в час показывает (1,1 литра), у моего отца такая же машина, у него показывает (0,7 литра), на диагностике настраивали, но так ничего не добились, и еще если я заменяю микросхему в мозгах, то что в ней зашито остается, а то что корректировалось тоже остается или стираются значения?

У твоего отца наверно и прошивка другая.Мгновенный расход ничего не значит.Общий надо смотреть.А что вы там корректировали,СО с диагностич.оборуд.?У тебя бош1.5.4 наверно.

Нет все свечи одинаковые, чистые, ни масла ни нагара

alexand

[ еще такой вопрос, стоит компьютер с завода бортовой, расход на ХХ в час показывает (1,1 литра), у моего отца такая же машина, у него показывает (0,7 литра), на диагностике настраивали, но так ничего не добились, и еще если я заменяю микросхему в мозгах, то что в ней зашито остается, а то что корректировалось тоже остается или стираются значения?

У твоего отца наверно и прошивка другая.Мгновенный расход ничего не значит.Общий надо смотреть.А что вы там корректировали,СО с диагностич.оборуд.?У тебя бош1.5.4 наверно.

У отца прошивка стандарт, у меня другая, я не вдавался в подробности, но точно не стандартная, корректировали вроде СО, хх поправили, ну может что еще, я не знаю. У меня бош, тока цифры не знаю, микросхему на стандарт менял сам, потом обратно свою вернул, на стандарт вообще не едет

завестись, потарахтеть секунду и сразу выкрутить, сравнить.
попробуй на след утро выкрутить все свечи не заводя мотора и через дырку напихать тонкий лоскут ветоши - посмотреть, что в цилиндре такого за ночь насочилось, что на утро враз выгорает.

Oxygen

завестись, потарахтеть секунду и сразу выкрутить, сравнить.
попробуй на след утро выкрутить все свечи не заводя мотора и через дырку напихать тонкий лоскут ветоши - посмотреть, что в цилиндре такого за ночь насочилось, что на утро враз выгорает.

дельно попробую ) завтра напишу

Ночь машина простояла, утром выкрутил все свечи, ветошью попробовал везде сухо.

Nemos-Один нюанс, недавно попробовал, снимаю провод с 1 свечи, завожу на 3-х горшках - дыма нет, ставлю провод обратно - дым 5 секунд и нет его. ----Тут можно объяснить.Заводишь на 3-х горшках,в это время впрыск идёт на все 4 .Один не работает,бенз.скапливается,провод на место и соответственно дым.Может действительно одна из форсунок не распыляет а льёт (не обязательно 1-я).

Nemos, Если действительно идеально сухо, то тогда остается только сальники клапанов.
Но ты все же узнай точно - дым "водный" или "маслянный".

У меня была аналогичная ситуация, проблема была в плохом сальнике клапана.

Поменял форсунку первого цилиндра на новую, та жа хрень, сальник клапана - это маслоотражательные колпачки??? если они то я их сменил дважды, первый раз "гетс" поставил, второй раз "элринг", не они стопятьсот пудово

alexand

Nemos-Один нюанс, недавно попробовал, снимаю провод с 1 свечи, завожу на 3-х горшках - дыма нет, ставлю провод обратно - дым 5 секунд и нет его. ----Тут можно объяснить.Заводишь на 3-х горшках,в это время впрыск идёт на все 4 .Один не работает,бенз.скапливается,провод на место и соответственно дым.Может действительно одна из форсунок не распыляет а льёт (не обязательно 1-я).

поменял уже две, осталось столько же)))

Oxygen

Nemos, Если действительно идеально сухо, то тогда остается только сальники клапанов.
Но ты все же узнай точно - дым "водный" или "маслянный".

на ладони ничего, завожу, подношу и ничего

Ну а запах то хоть чего?Несгоревшей смеси,угар масла,тосола?Уже все иссякли в догадках...

alexand

Ну а запах то хоть чего?Несгоревшей смеси,угар масла,тосола?Уже все иссякли в догадках...

как будто смесь недогорает, сегодня прикинул расход 10л на 85 км по городу.
Все таки мне кажется что то не правильно работает при управлении форсунок, завтра возьму тестер, буду все прозванивать. У прежнего хозяина стояла блокировка по питанию форсунок, без включенного мафона не заводилась )), мне ее сняли на сервисе, может что и попутали.

Nemos, ничего там попутать нельзя. либо работает, либо нет. не вздумай мозги прозванивать

Pugnator

Nemos, ничего там попутать нельзя. либо работает, либо нет. не вздумай мозги прозванивать

не, хочу на форсунках питание посмотреть с зажиганием и без

На жгуте от форсунок разьем, на нем 5 контактов, один - +12В, остальные управление форсунками. При включении зажигания все как положено +12В есть, при выключении на этом контакте должен быть 0? У меня 2В показывает, отключал главное реле, реле бензонасоса и далее ничего не помогло. Как быть?