Просьба к специалистам по поводу данного девайса.Стоят на моём моторе-пробег около 80 тыс.Материал дюраль,сверху вставка сменная из фторопласта,снизу где опора на шар и клапан запрессованы стальные вставки.Площадь контакта на всю ширину шейки вала,весит почти ничего.Но работает с одной пружиной,внутренняя пружина снимается.Износа практически нет да и фторопласт такая штука-может терется без смазки.Сейчас капиталю мотор,прикупил валик не шибко злобный,решил вернуть под клапана внутренние пружины,пройдет такой вариант,кто знает какое давление с одной и с двумяпружинами? Эти рокера мне подарил мой дядя в году так 89.Он работал в сервисе говорил что половина города ездит на таких,а делали их на каком то местном заводе под заказ ихнего сервиса.Это был их ответ по борьбе с поломками старых чугунных валов,да ещё и дифицитных в те времена.Может у когото такие тоже есть, ведь дядька говорил, пол города катается и ни кто с поломанными пружинами не приезжал за 5 лет,отзовитесь.По его словам вся фишка тогда была в одной пружине и фторопласте для снижении нагрузки на вал,о весе тогда и не думали! А может и автор найдется или кто в курсе кто автор-тоже интересно.
Дюралевые рокера
Блин, мне бы такие рокера....
Ставь 2 пружины и не парься.
Клапана не нужно облегчать.
Ставь 2 пружины и не парься.
Клапана не нужно облегчать.
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
Из рассказа понял, что внутреннюю пружину убирали чтобы нагрузка на вал уменьшилась. Сейчас валы не дефицит, а ездить без внутренней пружины - это жэсть...
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin
Из рассказа понял, что внутреннюю пружину убирали чтобы нагрузка на вал уменьшилась. Сейчас валы не дефицит, а ездить без внутренней пружины - это жэсть...
смотря скока крутить, до 5к должно работать
пысы: в смысле с одной пружиной.
Физику никто не отменял!
Aheadin
Из рассказа понял, что внутреннюю пружину убирали чтобы нагрузка на вал уменьшилась. Сейчас валы не дефицит, а ездить без внутренней пружины - это жэсть...
Они стояли на моих обоих машинах и везде было по 1 пружине 80 тыс.общий пробег.140 шел легко но сильно мотор не раскручивал,иногда под 6000 об.Нащёт поломки пружин дядяке я верю.Уменя сейчас пружины сток 88 года,в те времена качество было.
van5150, в 88 году качества не было как класса.
Excuses are like assholes: everybody's got one
если есть комплектик, пришли на испытания 
вообще конечно это интересно... сколько протянет на валу
вообще конечно это интересно... сколько протянет на валу
Знаю еще, что вместо фторопластовой вставки ставили ролик, но это все во времена когда валы за 10 тыс. стирались.
BMWorc
видел роликовые, там чуть ли не подшипниках все это было... но эти более менее рельны по конструкции.
vovan900
если есть комплектик, пришли на испытания
вообще конечно это интересно... сколько протянет на валу
Да у меня всего один комплект и вставки запасные новые есть.Ежели есть желание то концы надо в Питере искать,внимательнее читайте первый пост!Подобного больше нигде не видел.