dv_lex, один не затонируешь так как слишком большой элипс, плёнка действительно чёт ты продешевил надо америкинку, которая имеет свойство растягиваться!!!
ЧП,
вода с фери
лучше просто обильно смачить водой, фейри не испаряется, впитывается в клей и плёнки быстро выгарает, да и потом когда отдирать нечнёшь :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: х*й отдерёшь!!!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ, НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД, ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО, ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
лучше просто обильно смачить водой, фейри не испаряется, впитывается в клей и плёнки быстро выгарает, да и потом когда отдирать нечнёшь х*й отдерёшь!!!
_________________
Вода с фери это для того чтобы лучше очистить стекло от мелкой пыли, а пленку непосредственно на чистые стекла обычной водо. И вообще тема не раз обсуждалась.
Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)
летом когда был полтора месяца в глухих окрестностях волгограда купил 2 рулона плёнки по 50(гыыыыы)р и заклеил бока. лобовуху и зад не трогал, ибо на лобовухе не надо а зад изначална зеркальный. короче для сельской местности на лето самое оно ))))) как в танке )) прикольно. по дороге домой на трассе солнце не так жарило.но в городе на следующее утро ободрал(зеркал вообще не видно). клеил с фери, отодралось отлично.=
==========
ЗЫ с виду было зачотно, только я знал что цена ей 50 р ))))
Бесплатный сыр достаётся второй мышке.
~~ICQ~~~~~~~
~912925~~~~~~
~66699111~~~~~
dv_lex, Бери 3М отличная весчь. У меня германка стоит названия не помню, Но пленка хорошего качества. Из салона все видно, что днем, что ночью ( в разумных пределах) а с улицы нифига...
Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)
NitrogeN, Значит с умом руки приложил. Только проблема в том, сколько бы она держалась? Месяц, год? Неизвестно. То что с виду зачотно это одно, а как в деле это другое...
Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)
Я вот тоже хочу машинку слегка затонировать. Смотрю, что если делать качественными материалами, да в отсутствие опыта (то есть велика вероятность, что переделывать придется или в сервис ехать), то выходит, что стекло с заводской тонировкой чуть ли не дешевле обойдется. Может тут кто-нибудь прикинуть плюсы/минусы такого дела? Или, может быть, посоветуете по стеклам (производитель, цена в Москве, где лучше купить). (Хочу не сильную тонировку, серую или коричневую, без шелкографии и с обогревом заднего стекла).
Ежик_Пых, на счет опыта ты прав - не умеешь - не берись.. но если есть большое желание самому заморочиться, то берись !! все стекла с заводской тонировкой голимого желтоватого цвета + шелкография по периметру, так еще есть и полностью в точках ( заднее и боковые ).. хотя друг покупал стекло тонированное пленкой без всяких точек и прочей дребуды за 800 руб..( москва )
самому тоже можно затонировать, тока стекла обязательно снимать надо, дома в ванной хорошо мыть и либо в ванной либо на кухне уже пленку клеить..
нормальная пленка стоит около 500 - 600 руб.. ( не коричневая а чероная, в синеву отдает изнутри ) но надо около двух рулонов с расчетом на то что накосячишь..
а в сервисе класику стоит затонировать 70 убитых енотов , это все стекла, включая полосу на лобовом( лобовое целиком не тонируется )
по мне и самому можно тонирнуть, но получится хуже чем в сервисе ( царапины и кривовато отрезаная пленка ), так что лучше отдать де тысячи и не парится чем отдать 1200 и целый день ебаться.. хотя если охота и есть время и условия, то вперед..
Заводскую тонировку в точечку лучше не брать, глаза устают. Я на 9-ку прошлую ставил, так потом пожалел, там на стеклах еще шелкография был в черную точечку! Так после продолжительной поездки глюки начинаются, особенно у пассажиров. Если брать заводскую, то только однотонную (ИМХО)!