Едущий городской 16кл в классику , Помогите определиться с конфигом

Мучал я 8кл и сдался,надоело настраивать клапана.пока обороты были не выше 7тыс ещё терпимо,а потом уже закончилось терпение.последний мотор был 80/84 на больших клапанах,снял гбц потому что нужны жеще пружины...просто устал...
По делу.смотрю много и не дорого продается коленвалов от супер авто 84мм
Стоит ли заморачиваться с конфигом типа 84×129×83
Или он будет жрать масло как на неВесте?
Валы поанируются в районе 10/280
Ресивер svr
Выхлопа хватит на 51 трубе?хотелось бы сил 150 160 иметь

Короче низ уже определен.это 84×129×84 на кальцах бмв

KlaSSiK06

Короче низ уже определен.это 84×129×84 на кальцах бмв

Я буду собирать 84×129×83.
У тебя колено какое будет?

KlaSSiK06

Мучал я 8кл и сдался,надоело настраивать клапана.пока обороты были не выше 7тыс ещё терпимо,а потом уже закончилось терпение.последний мотор был 80/84 на больших клапанах,снял гбц потому что нужны жеще пружины...просто устал...
По делу.смотрю много и не дорого продается коленвалов от супер авто 84мм
Стоит ли заморачиваться с конфигом типа 84×129×83
Или он будет жрать масло как на неВесте?
Валы поанируются в районе 10/280
Ресивер svr
Выхлопа хватит на 51 трубе?хотелось бы сил 150 160 иметь

Ресивер неудачный. Лучше этот (ссылка снизу)дроссель и каналы можно под заказ
https://33sport.ru/catalog/vpusknaya_sistem...e_16v_vaz_2101/
Валы окб двигатель 52/52 или нуждин 10,05. Ниже 10 не надо
Гбц надо на портинг чтоб 150-160 сил получить
Выхлоп 63, паук 4-2-1 резонатор большой по середине днища

G_L_P, это реплика ПроКара? (ресс)

igorich-33

G_L_P, это реплика ПроКара? (ресс)

Привет. Не совсем, это реплика nfr

Tm-Race будет по выигрышнее прокара, и плюсом хобот прямой и можно под больший дроссель
Вот статьи
http://www.tuning-lada.ru/articles/51/
https://www.drive2.ru/b/514330924704333889/

G_L_P

Ресивер неудачный. Лучше этот (ссылка снизу)дроссель и каналы можно под заказ
https://33sport.ru/catalog/vpusknaya_sistem...e_16v_vaz_2101/
Валы окб двигатель 52/52 или нуждин 10,05. Ниже 10 не надо
Гбц надо на портинг чтоб 150-160 сил получить
Выхлоп 63, паук 4-2-1 резонатор большой по середине днища

Валы взял
Распредвал ВАЗ 2112 МастерМотор - 52/48 (10,0/9,6)
Угол открытия клапана, град вал №52 - 284 градуса
Угол открытия клапана, град вал №48 - 276 градусов
По поводу ресивера,нфр стайл пойдёт?его советуют

G_L_P

Я буду собирать 84×129×83.
У тебя колено какое будет?

Супер авто вроде,договорился с человеком уже,поршни под заказ тдмк 84мм 3кольца под 18 палец

KlaSSiK06

Валы взял
Распредвал ВАЗ 2112 МастерМотор - 52/48 (10,0/9,6)
Угол открытия клапана, град вал №52 - 284 градуса
Угол открытия клапана, град вал №48 - 276 градусов
По поводу ресивера,нфр стайл пойдёт?его советуют
Супер авто вроде,договорился с человеком уже,поршни под заказ тдмк 84мм 3кольца под 18 палец

По волам нормально.
По низу самое оно.
Ресивер тот что я и советовал.
Вот с пауком главное что придумать

G_L_P

По волам нормально.
По низу самое оно.
Ресивер тот что я и советовал.
Вот с пауком главное что придумать

Продаются 4-2-1 на 51 трубе,отрезать где в одну входит,и собрать на 63,знакомый как раз продает резонатор и последнюю банку фокс новые.мне всё равно варить самому,машина 2104,там сзади не подходит от обычных седанов
А насоса хватит сток?и форсов волговских,не помню какие именно,но статика 2.85

KlaSSiK06

Продаются 4-2-1 на 51 трубе,отрезать где в одну входит,и собрать на 63,знакомый как раз продает резонатор и последнюю банку фокс новые.мне всё равно варить самому,машина 2104,там сзади не подходит от обычных седанов
А насоса хватит сток?и форсов волговских,не помню какие именно,но статика 2.85

насос я б тоже волговский закинул, есть же который погружной.

Classic2106

насос я б тоже волговский закинул, есть же который погружной.

Он не шумит?я сколько волг помню там насос громче мотора,может есть альтернатива?

KlaSSiK06

Продаются 4-2-1 на 51 трубе,отрезать где в одну входит,и собрать на 63,знакомый как раз продает резонатор и последнюю банку фокс новые.мне всё равно варить самому,машина 2104,там сзади не подходит от обычных седанов
А насоса хватит сток?и форсов волговских,не помню какие именно,но статика 2.85

Тебе надо средние трубы поменять на 51 а от них уже на 63.
Фокс хорошие компоненты.
Насоса может и хватит но форсунок точно нет. Если не накладно закинь насос по мощнее

KlaSSiK06

Он не шумит?я сколько волг помню там насос громче мотора,может есть альтернатива?

Погружные не так сильно шумят

KlaSSiK06

Валы взял
Распредвал ВАЗ 2112 МастерМотор - 52/48 (10,0/9,6)
Угол открытия клапана, град вал №52 - 284 градуса
Угол открытия клапана, град вал №48 - 276 градусов
По поводу ресивера,нфр стайл пойдёт?его советуют
Супер авто вроде,договорился с человеком уже,поршни под заказ тдмк 84мм 3кольца под 18 палец

Шатун переывтуливать будешь или новые возьмешь?

G_L_P

Тебе надо средние трубы поменять на 51 а от них уже на 63.
Фокс хорошие компоненты.
Насоса может и хватит но форсунок точно нет. Если не накладно закинь насос по мощнее
Погружные не так сильно шумят
Шатун переывтуливать будешь или новые возьмешь?

Шатун перевтулен уже.
По поводу паука,спасибо,учту
Какой насос поставить,и какие форсунки?форсы дорогие блин((

А...насос волга погружной...точно

KlaSSiK06

Шатун перевтулен уже.
По поводу паука,спасибо,учту
Какой насос поставить,и какие форсунки?форсы дорогие блин((

А...насос волга погружной...точно

Форсунки у него посмотри
https://turbobazar.ru/threads/43465/

G_L_P

Тебе надо средние трубы поменять на 51 а от них уже на 63.
Фокс хорошие компоненты.
Насоса может и хватит но форсунок точно нет. Если не накладно закинь насос по мощнее
Погружные не так сильно шумят
Шатун переывтуливать будешь или новые возьмешь?

А если просто отрезать от51 и приварить 63?а то там гкмор пипец...
Либо взять 4-1 и сразу 63?на турботеме есть они