28 сообщений 28 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
машину надо красить полностью и за один раз, так как хорошо цвет подобрать очень трудно,по себе знаю,а самое главное,если цвет металик - то совсем жопа
Sasha, верно хотя можно Starrr,
фтыкать на разнацветной тачке
ghost_tm & Sasha, а ну в натуре недовоткнул значит :roll: ну типа признаю сваю ашыбку
красить можно и частями только нужно купить краску на всю машину смешать всю краску в одной посудине а потом разлить по банкам. в зависимости от того как будут красить полностью или только по наружке нужно 3-4 банки краски.
не уверен не нарушай


фтыкать на разнацветной тачке



А ето идея, но уже старая, немцы вас немного обогнали, тута частенько фольксы поло катаются, как будто из запчастей собранные... крылья, капот, двери, крыша, богажник- все разных цветов..., прикольно, правда продать такую тачку не реально, ни кто как клоун ездить не хочет... biggrin.gif
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
все равно надо красить полностью, свежая краска всегда видна :twisted: смотрится очень убого, когда морда машины только выкрашена, а все остальное уже не блестит и потерто со временем!
xedin, ну тут я с тобой наверна не соглашусь! хотя это все по конкретному месту. Если ты переживаешь что, к примеру, морда будет блястеть а остальное нет то гараздо проще и лучше отполировать то что не красили!!! (за одно и то что покрасили, хуже не будет) канешна полировать не магазинной китайской палиролью, а профессиАНАЛЬНЫМИ пастами и шлейфмашынкой!!

ну а если все остальное коцаное то проще подготовить (вернее не проще, а более логично) всю машину и полностью облить ее
Starrr, он и пишет, что большей частью машина гнилая

и не шлейфмашынкой шлифмашинкой, а шлейфмашинкой шлейфы для делают 8)
Sejoga, ты меня не понял я имел в виду что лучше красить капот двери крышку багажника отдельно от кузова. а если краска с хорошего подбора то после 2-3 мойки кузова ты не найдешь различий. хотя кто знает у кого ты красишь машины наверное у колхозника в гараже валиком то да это засада
не уверен не нарушай


Есть 8рка 1996 года и надо конечно многое в ней по кузову делать + есть удар в перед справа, теперь два вопроса.

1. Справа при езде более 80 km/h начинает шуметь воздух. Гдето он там гуляет... вопрос в том где? Визуально все ровненько и окуратненько.

2. Собираюсь менять крылья, капот и водительскую дверь а также переваривать днище и рамку вокруг лобового стекла ну и все это красить. Можно ли сделать поэтапно? Ну тоесть я затарю краску с грунтом и растворителем, куплю сперва крылья и капот, покрашу и поставлю их, не перекинется ли ржавчина с других частей кузова на них?

Заранее извеняюсь если вопросы глупы, но надо ведь с чего то начинать



Парень еси у тебя денег много лучщее новую купи и затюнь ее до опупения :mrgreen:

Хотя может ето твое хобя :wink: :mrgreen:
Karkun!
ну вот продал семерку купил десятку и шо дальше
Кстати всех с праздником laugh.gif

Поздравьте своих дедов а бабушек :mrgreen:

Желаю всем счастлива отдахнуть
Karkun!
ну вот продал семерку купил десятку и шо дальше
xedin, ну тут я с тобой наверна не соглашусь! хотя это все по конкретному месту. Если ты переживаешь что, к примеру, морда будет блястеть а остальное нет то гараздо проще и лучше отполировать то что не красили!!! (за одно и то что покрасили, хуже не будет) канешна полировать не магазинной китайской палиролью, а профессиАНАЛЬНЫМИ пастами и шлейфмашынкой!!


Крашеные детали нельзя полировать и мыть шампунем 2-3 месяца!(пока растворитель выходит). Иначе писец краске - так и останемся мягкой... И пастой если перестараться можно фсе испортить... проще купить нормальный жидкий полироль(тот же holts)



Karkun куда то тебя не туда понесло... smile.gif
Мне мастер послэ покракски гос запретил полироватj

Войти, чтобы ответить.