На трубке стоит какой-то клапан. С атмосферой он не связан, зачем он - незнаю Если в него дунуть, то воздух проходит, но малыми порциями, наверное он стоит чтобы стрелка резко не двигалась.
Кстати этот клапан может сломаться или засориться, и эконометр будет плохо работать.
На самом деле есть такая фенька, не клапан только, а чтото типа жиклера. Стоит он как раз именно для того, чтобы стрелку не колбасило.
Хочу на 06 эконометр сваять....Беру шлалу со стрелкой от 07 и ставлю это дело в корпус 06... Спасибо.
Ващето в продаже имеюцца готовые эконометры в шестерочных корпусах. Продается как доп оборудование, даже уголок для крепления под панелью есть в комплекте.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Ващето в продаже имеюцца готовые эконометры в шестерочных корпусах. Продается как доп оборудование
+1. Хотя не обращал внимания - остались ли они в продаже...
даже уголок для крепления под панелью есть в комплекте.
ИМХО, если уж ставить, то в торпеду, штобы не смотрелось чужеродно.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
У меня 21051! Один провод на массу, второй на свет (+) Трубка идет к коллектору! У меня рядом с карбюратором просверлено отверстие диаметром 4мм и ввинчена железная трубка с резьбой наруже и сквозным отверстием у тебя на фотке она золотистого цвета))))) Вот и все))))
Если честно то эконометр особо не нужен! не сэкономишь! я по нему смотрел насколько ровно двигатель работает и не заглох ли вообще))))
Да и еще вот эту желтую трубку свою веди до выхода под капот, а там соединяй с более плотной и теплостойкой, а то может расплавится!
Где сверлить...Ткните мне пальчем...!Мне ваше грят мол затупил что купил....мол на 14 ую не надо такое.... там есть БК.....! Но мне он нужен....я ставлю на стойку Датчики....! мне надо что бы он работал.....!Може есть у кого нить фотки.....! Очень надо....
Что такое форум?Кто такой администратор?Когда дадут деньги?
По идее, наверное, можно не сверлить, а врезаться в какую-нибудь вакуумную магистраль. Вроде даже можно в шланг усилителя тормозов тройник вставить...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
И чяво эт получится.... При торможении буду знать усилие торможения))))
Тяжелый случай ))))) Ты же его не в тормозную магистраль врезаешь!!! А в ваакумную, которая для усилителя, а эконометру глубоко пофиг откуда вакуум брать, лишь бы за дросселем.
-=2JZ-GTE как ржавый гвоздь торчащий в стене, очень простой, и отлично подходит чтобы что нибудь порвать ))))))=-
это ты тяжелый случай, тормоз как раз и работает за счет разрежения так что эконометр там не особо что то будет показывать основное это положение дросселя
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
у тебя на фотке она золотистого цвета))))) Вот и все))))
