Электро привод открытия багажника и дверей.

Это должен предусматривать сам блок ЦЗ, если речь именно о ЦЗ.
Что за ЦЗ? Напиши марку, модель. К нему документация была?

День добрый. Авто 21093, поставил 2-х контактный активатор на крышку багажника, мощности для открытия вполне хватает, с "+" и "-" разобрался, но как сделать чтоб после сигнала "открыть" активатор сам возвращался в режим "закрыто"? Иначе говоря впадлу его каждый раз рукой обратно возвращать)

прорсто поставить пружинку которая будет оттягивать активатор. ну или чтобы не было люфта между замком и активатором

Хотелось бы без пружинок всяких, а чисто электрически все оформить. Тем более не факт что активатор вытянет и замок и пружину,

У кента на копейке тянул... пружина стояла прям в ножке активатора, тем более есть усиленные замки. А в 9-ке активатор или соленойд просто поставить в натяг. и пружина замка будет сама возвращать активатор назад.

надо поискать подходящую пружину и попробовать, но электровозврат все ещё актуален)

http://tppt1.narod.ru/auto/zamok_zad_2114.htm

вот простейшее

не поленился сбегал снял активатор, поставил пружинку,запитал от компа, работает на ура, завтра буду на авто ставить и тестить, спс за идею, все гениальное просто)

AlexanderK

не поленился сбегал снял активатор, поставил пружинку,запитал от компа, работает на ура, завтра буду на авто ставить и тестить, спс за идею, все гениальное просто)

привет. а какой именно ставил? модель марка ?самому предстоит эта процедура.

Вот такой: Сатурн

Парни подключил управление открывания богажника вот по этой схеме взятой с электросхемы ваз 2110
Купив кнопку от 2110 и подключив её по схеме без всяких реле,всё предусмотрено с завода и разгрузка контактов не имеет смысла,что касается сигналки там встроенное реле.Открывание от сигналки подключил прямым проводом до соленоида по плюсу сигналка Tomahawk D 700 взяв минус на самой двери богажника на кузов.Монтажный блок не задействовал подключив плюс сразу к кнопке а выход с кнопки подключил к прямому проводу на замок соединив с проводом от сигналки и того получил протяжку всего одного провода до замка !

Пока искал инфу про моторедукторы ЦЗ ВАЗ наткнулся на статью как на Зубилах ЦЗ должен быть в стоке
Оригиналофилам может быть полезно

https://www.drive2.ru/l/4391290/