электрооборудование , катушка зажигания

Всем привет. Подскажите пожалуйста какая из катушек 27.3705 или 3122.3705 будет по-практичнее.

Пришлось писать в данной теме, ибо открывать тему ещё не могу! =\
В общем, у меня проблема с электрикой: перестали работать фары, габариты и зад. дворник. Ну я сразу подумал что полетел предохранитель, но после тщательной проверки всех предохранителей и ещё одной детали, понял что дело не в предохранителе. А "ещё одна деталь" такова: на незаведённой машине габариты включаются, но включая зажигание габариты гаснут.... не могу понять в чём проблема.

Машина девятка

ColdFlame:провода не в своих местах стоят смотри по схеме что куда.
slyer.3dn.ru электросхемы.

провода чего?! блока предов?

А "ещё одна деталь" такова: на незаведённой машине габариты включаются, но включая зажигание габариты гаснут...: Не знаю как на зубилах а на классике при выключении зажигания,есть положение ключа при котором почти все электроприборы отключаются,возможно у тебя этот провод не в тот контакт вставлен.

Как провод мог встать не туда? я его даже не трогал! может сам замок полетел. у меня просто итак проблемы какие то с замком уже начались недавно. когда заводишь ключ обратно не отпускает

Возможно.попробуй на прямую провода соеденить.

проблема была в замке зажигания. поменял - всё пучком

ColdFlame

проблема была в замке зажигания. поменял - всё пучком

И заодно проверь массу (соединение между кузовом и мотором)

Здравствуйте, недавно перестали работать ближний и дальний свет на ВАЗ 2109(карбюратор) - не горят как фары, так и лампочка на панели приборов. При замыкании напрямую управляющих контактов 30 и87 на реле к11 ближнего света и к5 дальнего света обнаружилось, что фары горят, а лампочка на панели так и не загорается. Заглянул внутрь монтажного блока(он у меня старого образца) и ужаснулся его состоянию - решил заменить его на новый от греха подальше. Но установка нового блока(тожестарого образца) не решила проблему(( , а наоборот ее усугубила - к негорящему ближнему и дальнему свету добавилась еще и не рабочая печка, и не работающий вентилятор охлаждения(не идет управляющий сигнал на замыкание реле), и не работающий обогрев заднего стекла(по крайней мере не горит лампочка на панели) Поковырявшись с контактами я обнаружил, что в монтажном блоке к штекеру ш1 не приходят "плюсы" (хотя по всей логике должны!) к голубому проводу №2 и желто-голубому проводу №4. Судя по схеме вся причина именно в них. Когда посмотрел внутренние связи по блоку, то так не понял как на этих проводах должен появиться "плюс". И еще не понятно куда с контакта ш1,2 - с одной стороны, и контактов ш1,4 ш7,2 ш9,18 ш11,3 через предохранитель блока 4 - с другой, должен уходить проввод. На схеме через диод указано некое присодинени В. Но что это? Кто-нибудь может подсказать? Как запитать 2"плюса" на ш1, порвода 2 и 4?? , Присоединение А это точно "плюс" с аккумулятора, здесь проблем нет, а вот С - не знаю (но думаю это масса) и В тоже..
P.S: при замыкании единственного "плюса" на кнопке включения габаритов напрямую с двумя зелеными проводами этой же кнопки("плюс"на замыкание соответствующих реле) фары загораются, но на панели засветка не отображается. Буду очень рад помощи!

Ну вот(( Разобрался, что не приходил "плюс" от замка зажигания, а когда соединял колодки, то не подумавши не отсоединил аккумулятор от машины. В результате скорее всего вышла из строя сигнализация и ни один электроприбор не работает(. При включении любой кнопки издается скрежечащий звук от ревуна сигализации, а при повороте замка зажигания реле зажигания начинает постоянно щелкать. Пробовал отсоединять блок сигнализации от массы - все тоже самое. Прозванивал замок зажигания на предмет замыкания нужных контактов в разных положениях, от АКБ "плюсы" приходят как надо. Кто-нибудь знает что делать?