есть 300 000р что взять? (ЧАСТЬ 2)

у меня товарищ (фотал Вэлл для конкурса последние года) не ожет своего ФФ2 1,6 продать. тачка в норально стостоянии, елкие коцки по кузову, сколы на капоте, короЕ, тупо эксплуатационные дефекты) не покупается бричка и всё тут...
история про кадиллак... Рыжую деваху выкладывал как-то в каддилаке стс... Так вот, есть у товарища этого ещё и бентли Флаин Спур. Как-то покатались на нём, птом пересели в кэдди, только не в того золотого, а в чёрного (такого же поколения бричка, только с моторм 3,6, а не 4,4 литра) блин... каким же ведром мне каддилак показался после бэнтли и самое страшное было в том, что на следующий день мне нужно было ехать на лёгком шумном на короткой КПП Пятнахыче 1,5 тыщи километров

а бэнтли очень понравился: ему похрену на покрытие (лёд, асфальт, снег, колдоёбины не дороге) - он просто везёт ровно, мягко и кофортно, а как только массаж включаешь, так тут же и на геополитику становится безразлично

телеканал такой

maxs07

спорим есть машина, сочетающая в себе цельность седана и практичность хэтча?

Канеш есть. Я полагаю ты о лифтбэках - напр. как у тебя октаха. Но о5 же октаза за 300-350 - дрова, к сожалению.

maxs07

норм абсолютно, кроме шумки. мне попался реал безотказный вариант.

В принципе не проблема, проклеить весь авто либо самому, либо отдать в контору...

Pro-Ufimec

В принципе не проблема, проклеить весь авто либо самому, либо отдать в контору...

двери, арки и пол в багажнике.
этого будет достаточно более чем для него.

Уговорили подумаю о фокусе )
по двигателям брать либо 1.6 либо 2.0 да ? вроде в 1.8 какой то тупняк ДЗ да ?

Pro-Ufimec, 1,6 после тысяч ста начинает греметь: "дырка" под палец поршневой разбивается и издаёт звуки неприятные. на мощности и на ресурсе не сказывается, но нерв трепет

Pro-Ufimec

Уговорили подумаю о фокусе )
по двигателям брать либо 1.6 либо 2.0 да ? вроде в 1.8 какой то тупняк ДЗ да ?

желательно 2.0 конечно, но и 1,8 не подведет, ибо это одинаковые моторы.
два рядом поставить - отличий не найдешь. но почему-то ДЗ чудила в основном на 1,8.
едет ессно двушка лучше, америки не открою. коробка скоростей на двушке от мондео уже, на высших передачах существенно длиннее, а потому - будет еще и тише машина.
а вот 1,6 если, то 115-сильный еще и так, и сяк, то 100-сильный это труп в квадрате. хотя нет, в кубе.


еще заметил такую замечательную особенность у фокусов:
как правило по отзывам, люди, которые машиной не довольны остались - это с мотором 1,6 машины.
читаешь отзывы, и как только мотор видишь что 1,8-2.0 - человек доволен

ну это так, пища для размышления

Может быть немного езженый полуседан?

Neyron

Может быть немного езженый полуседан?

а он что, дешевый думаешь?
они хоть и езженые, но не на столько, чтобы в 350 уложиться. а уж если и уложишься - то там будет точно хлам, как вариант из под такси, или конторы.

Поло-седан тоже смотрел объявы...Так вот, смотришь - да есть они, НО, за примерно 400К. Но это еще ладно, когда начал читать внимательно объявы, смотрю у всех написано - "авто без кондиционера" - так поэтому, нафик он мне не спёрся )

Gudvin.84, эскалейд

Ещё подумывал о крузе - все-таки дизайн норм. Но о5 же за 350 - это дрова да еще и с супер-тухлым 1.6 ((

у друга круз с 2010 года.Пробег давно за сотку, подвеска родная, толькло То и расходники!Динамика ктнечно дрова, но зато надежный как танк.За 9 тр можно сделать рейсталинговый)))

У нас вот такой какделаг с копеечным пробегом легко в 300 руб уложится, но расход удручает.

alex_spb87, сань, это ж собаковоз

Speed, если б такие еще продавались быстро - можно было б на пару месяцев купить и продать