есть 300 000р что взять?

а как вам SAAB 9-3?

mr. The1st

а как вам SAAB 9-3?

отлично!!!

за 300 т. можешь купить у меня турбо 08 и кашмарить город, пока снег не выпал

а когда выпадет снег ?

mixage

а когда выпадет снег ?

пешком ходить

Gudvin.84

Лансер и стоит не так уж шибко, как и фокус и королла и мацдо 3 с сидом и ай30.

Будь у тебя на них деньги, и тебе нужна машина "здесь и сейчас", ты купишь что-нибудь из них?
Сомневаюсь... И именно по той причине, что я указывал выше.

Будь у тебя на них деньги, и тебе нужна машина "здесь и сейчас", ты купишь что-нибудь из них?

Новое? Куплю не раздумывая. А какая альтернатива есть? Какая-нибудь 5-7-и летняя ауди-мерсо-бээмвэ? Нах оно впало б/ушное за такие деньги?

Gudvin.84

Новое? Куплю не раздумывая. А какая альтернатива есть? Какая-нибудь 5-7-и летняя ауди-мерсо-бээмвэ? Нах оно впало б/ушное за такие деньги?

Да ты че...
Неужто мнение переменилось у тебя в пользу новья?
Я, честно, тоже голосую за "чем свежее - тем лучше", но на новьё, увы, пока не заработал .
Но и унывать не приходится.
Особенно, когда вижу как ауди-мерсо-бээмвэ в 30-градусную жару рассекают с открытыми настеж окнами, а пассажиры сидят с голым торсом
А я еду в своем офис-планктон-мобиле с закрытыми окнами, хоть в свитере, хоть в куртке зимней

maxs07, Можно подумать только у новой машины есть кондиционер )))

По поводу ланцера - когда покупал лач, знакомый колебался между лачом и ланцером 9-м. Он както более тусклый чтоли, но японец всеж, что и послужило для него поводом для выбора. Продал через год, купил лачетти. Про ланцер от него ничего кроме матов я не слышал. Ну если опустить все поломки и пережитые детские болезни, то остается очень дорогое ТО и стоимость з/ч. По сравнению с теми же недошевроле.

Oxygen

maxs07, Можно подумать только у новой машины есть кондиционер )))

У 10-летних BMW, MB кондиционер почти ВСЕГДА НЕ работает, а не оживляют его любители "премиума" по одной лишь причине - просто тупо заправкой не отделаться, а полная ревизия и ремонт стоят денег. Хороших денег.

Oxygen

По поводу ланцера - когда покупал лач, знакомый колебался между лачом и ланцером 9-м. Он както более тусклый чтоли, но японец всеж, что и послужило для него поводом для выбора. Продал через год, купил лачетти. Про ланцер от него ничего кроме матов я не слышал. Ну если опустить все поломки и пережитые детские болезни, то остается очень дорогое ТО и стоимость з/ч. По сравнению с теми же недошевроле.

Я тоже по поводу ланцера выскажусь. Родственник в 2007 брал лансер-9 1,6 база. 100 тысяч уже накрутил, менял за все время только колодки тормозные, и пару тяг рулевых и наконечник. Это под конец пробега. Два раз рихтовали морду (крыло\бампер). Всегда хватало ОСАГи, даже деньги оставались.
И это ВСЁ, что было за это время. Учитывая его стиль езды, и особенно то, что машину у него сынуля(мой брат) еще юзает, то это просто ниипически надежно и неубиваемо... Так же в 2007 одновременно у бати на работе мужики купили себе по такому же лансеру. Кто 130 тысяч накрутил, кто 90, кто 150... У всех только: колодки, и пару наконечников. Родственник лансера думаю продавать будет, так как хочется чего-то нового и побольше\повыше...А тот чел который 130 проехал - поменял ремень ГРМ и не понял зачем - он как новый был...
А лачетти - вот не знаю, честно, ни у кого нет из знакомых. Пересказывать байки из отзывов тоже не собираюсь. Единственное, могу сказать очевидное - гниют они хорошо. Малейшая царапина и всё - ржавеет быстрее таза...

Oxygen

Про ланцер от него ничего кроме матов я не слышал.

Вот признайся честно, что лансер был не новым куплен, а взят подуставшим...

maxs07

У 10-летних BMW, MB кондиционер почти ВСЕГДА НЕ работает, а не оживляют его любители "премиума" по одной лишь причине - просто тупо заправкой не отделаться, а полная ревизия и ремонт стоят денег. Хороших денег.

А кто заставляет покупать машину с неработающим кондиционером? Я прям удивляюсь...

А лачетти - вот не знаю, честно, ни у кого нет из знакомых. Пересказывать байки из отзывов тоже не собираюсь. Единственное, могу сказать очевидное - гниют они хорошо. Малейшая царапина и всё - ржавеет быстрее таза...

100 ткм - не пробег, если честно. на 100ткм тока от таза можно сто-то ждать и то в прошлые годы. Я говорил за цены. Навскидку, на лач лямбда 80 баксов оригинал, 50 - бош и десятов кариантов:
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=30205BB1&sr=64
На ланцер - 500 баксов передняя лямбда и 500 баксов задняя:
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=A9F065DE&sr=79
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=AA2065DE&sr=79
Разница очевидна, нет?
Лач не гниет вообще. Откуда такие "очевидности" Оцинковка всего кузова гальваническая, нижней части - термоцинкование. У меня был скол до металла, за два года на открытом воздухе с ним ровным счетом не произошло. после небольшого ДТП закрасил заодно... После ДТП этого ездил с вспоротой кобылкой крыла всю осень пока страховая телилась - все чистенько, даже пятнышка не появилось.

Вот признайся честно, что лансер был не новым куплен, а взят подуставшим... wink.gif

Зачем мне признаваться в том чего не было? Обе машины брались новыми, с салона в 2008м, в гарантийный срок обслуживались как положено, чинились преимущественно по гарантии. У меня тоже достаточно было нюансов как для новой машины, по гаранти фиксилось ка и у него. Но не все. И у него вопросов было больше, и часть под гарантию не попадала - тогда-то он куел с цен и обслуги. Через год понял что он тупо не тянет.

И вообще, накатавшись пару раз на новой машине, понял для себя, что как будет соотв сумма, буду брать машину только б/у. Свежую, 1-3 года, но б/у. Радость обладания новой машины ни с чем не сравнить, но новая она очень недолго, кривая новизны по экспоненте падает вниз. И тут же на смену приходит ощущение что твоя новая машина стремительно превращается в б/у.

друг купил новую узбескую ласетти прокатался на ней полтора года 22000 км не было вообще никаких проблем продал уехал в киев

Oxygen

А кто заставляет покупать машину с неработающим кондиционером? Я прям удивляюсь...

А их не бывает с работающим потому что.
А поцики говорят "зато это бмв"
Вот я над ними и потешаюсь

Oxygen

100 ткм - не пробег, если честно. на 100ткм тока от таза можно сто-то ждать и то в прошлые годы. Я говорил за цены. Навскидку, на лач лямбда 80 баксов оригинал, 50 - бош и десятов кариантов:
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=30205BB1&sr=64
На ланцер - 500 баксов передняя лямбда и 500 баксов задняя:
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=A9F065DE&sr=79
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=AA2065DE&sr=79
Разница очевидна, нет?

очевидна, очевидна... вот только одного понять не могу. накуя мне это лямбда? она мне в куй не впилась, ибо не знаю ни одного случая, когда ее менять надо, и что с ней вообще может статься.

Oxygen

Лач не гниет вообще.

во дворе у чела седан 2010 года, черный. бочину поцарапал - за месяц труха

Oxygen

100 ткм - не пробег, если честно. на 100ткм тока от таза можно сто-то ждать и то в прошлые годы.

учитывая режим эксплуатации - там и 50 тысяч пробег, и еще какой...


Oxygen, Кстати да, про четкость работы МКПП на лачетти что можешь сказать? Просто на форумах и в отзывах народ уже весь мозг друг другу повыносил на эту тему...

maxs07

А их не бывает с работающим потому что.
А поцики говорят "зато это бмв"
Вот я над ними и потешаюсь

Не, над такими клоунами я тоже потешаюсь, эт действительно смишно )))
Ну а по факту, почему не бывает с работающим, я так и не понял. В детстве както гонял тачки к себе на продажу (5-10 лет), у всех (кроме мазды одной) кондей работал. Ну вот на моем лаче работает 4-й год, и думаю через 10 лет будет работать, чего ему сделается? Вот тут не понимаю.

очевидна, очевидна... вот только одного понять не могу. накуя мне это лямбда? она мне в куй не впилась, ибо
не знаю ни одного случая, когда ее менять надо, и что с ней вообще может статься.

У товарища накрылся МЗ, пока он дотарахтел на двух свечах до сервиса сдох кат и лямбда. МЗ поменяли по гарантии, а кат назвали расходником (он под гарантию не попадает после какого-то там пробега) и поменяли за деньги. Лямбду назвали вышедшей из строя по причине сдохшего ката и также поменяли за деньги. Представь себе какой счет вынесли к оплате после "гарантийного ремонта". Ну то ладно, там он повел себя как лох. Я про другое. Посравнивай одни и те же детали - разница в несколько раз (а то и на порядк). Японцы продают дешевую машину и зарабатывают на запчастях и расходниках ))

во дворе у чела седан 2010 года, черный. бочину поцарапал - за месяц труха

За чела не знаю, мож он преобразователем неудачным воспользовался или еще что. Это еще не повод говорить "лачетти гниют". Сродни "все жиды - ...расы".
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?
Воспользуйся поиском и найди массовые проблемы с гниющим кузовом. Уверен что даже одиночных толком не сыщешь. У лача дохера минусов, но нащет кузова - эт ты реально мимо.

maxs07

Oxygen, Кстати да, про четкость работы МКПП на лачетти что можешь сказать? Просто на форумах и в отзывах народ уже весь мозг друг другу повыносил на эту тему...

Скажу так. Когда впервые сел к другу попробовать (про проблему слышал) - сказать что а.уел - ничего не сказать. Моя жига - эталон в четкости. Но потом покатавшись привык. Вернее не привык, просто проблема оказалась надумана. Там не в четкости проблема, там ходы большие. Ну т.е. не проблематично, просто по другому. Вот на ланосе действительно нечетко. А тут четко, но нужно работать больше рукой. Щас вообще не замечаю. Жена про эти "форумы-отзывы" не слыхала, и ей все ок с самого начала. Когда я спросил конкретно, она ответила что фигня, ее все устраивает. Так что дело привычки, хотя разница с другими авто, признаю, есть.

Неужто мнение переменилось у тебя в пользу новья?Я, честно, тоже голосую за "чем свежее - тем лучше"

Я так не голосую. Как раз это "почти новое", типа свежее и нах не впало т.к. это современные машины с современным ценником на обслугу, за большие бапки и без гарантии. На кой оно впало. Уж лучше кредит добрать и взять новое.