Эстонец.

Aleks899

Давай не офтопить,если правда тебе интересно,давай в личку,расскажу.

написал в личку

Русик Турбированный

Скажите,под распред с большим подъёмом обязательно эл.зажигание ставить?с родным нельзя отстроить?

если ты о бсз-то разницы большой нет
плюс бсз-в постоянстве параметров- а контактное постоянно(5-10тыс.км) нужно настраивать
а так больше разницы нет- но бсз намного лучше уже потому что не нужно ничего настраивать-один раз настроил и езди в удовольствие-ну и напряжение чуть выше-тоже полезно

Русик Турбированный

Скажите,под распред с большим подъёмом обязательно эл.зажигание ставить?с родным нельзя отстроить?

Электронное конечно же лучше,так как искра мощнее.

Aleks899

Электронное конечно же лучше,так как искра мощнее.

повышение мощности искры как раз менее важно
самое важное это стабильность выходных параметров
а по искре еще -возможность работать нормально при пониженном (до 6в)напряжении в отличие от контактной, которая в таких условиях уже будет выдавать слабую искру и завести двигатель на севшей батарее возможно уже не удастся

Вернулся, угол по к. валу 12-14 град точнее сказать тяжело. Метка находиться между 10 гр. и ребром жесткости. Снял пару видео если интерестно сейчас дам ссылку.

kolan61

Вернулся, угол по к. валу 12-14 град точнее сказать тяжело. Метка находиться между 10 гр. и ребром жесткости. Снял пару видео если интерестно сейчас дам ссылку.

Если не детонирует,можно ещё выше угол поднять,а потом тянуть пружинки чтобы уйти от детонации.

До пятницы собираю инфу по настройке, что стоит пробывать, что нет. Новые подробности: если педаль акселератора до 2000 использовать на 10% и далее плавно в принципе работает как сток, жать хотябы на половину уже тупит.
Видео http://photofile.ru/users/kolan61/video/v87491676a1/view/
http://photofile.ru/users/kolan61/video/v8749321055/view/
Re:Окошко в ЦР я не заваривал,а одел на штифт втулку (что в принципе одно и тоже),таким образом ограничиваем ход ЦР и МУОЗ. -Фото в студию ну или личку.

Вот фотки доработанного трамблёра,точнее центробежного регулятора.

Aleks899, Т.е. на стандарт(1 фото) надета втулка увеличивающая его диаметр до 4,8. А чем закрепил? Супер клей или холодная сварка держать будут? И еще ход из-за увеличения диаметра уменьшился.

Алекс ты им расскажи что нуоз ты 25 градусов даже выставлял

Aleks899, интересует на какой двигатель ставил вал (геометрия)? И какие либо ещё доработки были помимо вала?

kolan61

Aleks899, Т.е. на стандарт(1 фото) надета втулка увеличивающая его диаметр до 4,8. А чем закрепил? Супер клей или холодная сварка держать будут? И еще ход из-за увеличения диаметра уменьшился.

Да,всё правильно,из за увелисения диаметра штифта уменьшился ход ЦР,таким образом можно ставить увеличенный НУОЗ,чтобы появилась тяга на низах,при этом МУОЗ остаётся почти как у сток-трамблёра.

Dmitriy_Zhirov

Алекс ты им расскажи что нуоз ты 25 градусов даже выставлял

Да,ставил и 25гр, низ и середина были бомба,а вот верха вааще не было,МУОЗ слишком высоко уходил.

Romanuk

Aleks899, интересует на какой двигатель ставил вал (геометрия)? И какие либо ещё доработки были помимо вала?

Блок 21011 на 129-м шатуне,СЖ-9,5 колено 21213 полнопротивовесное,поршня 2105 с цековками под клапана,поршневая облегчённая и развешена,башмак натяжителя роликовый(рекомендую!), ну про вал Вы знаете,карб солекс 25/27. 120/155. 130/135. Плюс МПСЗ. Вал едет очень зачётно!

если педаль акселератора до 2000-3000 использовать на 10% и далее плавно в принципе работает как сток, жать хотябы на половину уже тупит, это же из-за карба а не зажигания?

kolan61, нужно обогатить смесь скорее всего....

kolan61

если педаль акселератора до 2000-3000 использовать на 10% и далее плавно в принципе работает как сток, жать хотябы на половину уже тупит, это же из-за карба а не зажигания?

У теб я вообще карб какой и жики какие???
Когда реско на педаль нажимаешь что за ощущения???

Я думал на низах наоборот заливает и от этого тупняк, на втором видео в конце немного видно что получается если на газ резко нажать. Лучше заснять не получилось- гололед на улице и она просто начинает медлеено шлейфовать.На первом просто х.х.
Дааз2107..130\170 162\190. Ощущение как будто заливает,хотя смесь вроде и не такая уж богатая завтра попробую 112\150 162\170