1099 сообщений 1 099 90 спасибо за тему 90
Опции темы
Dima1982

Уже милион раз обмусолили на стоке Э+ не едет.

Относительно не едет)
Зажигание и карб доработаный я думаю это около сток, но можно настроить не плохо "с руками" )))
Но не мерил пока время!
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
NiTiX

Относительно не едет)
Зажигание и карб доработаный я думаю это около сток, но можно настроить не плохо "с руками" )))
Но не мерил пока время!

У тебя хорошо с Э+ поехала? А то у меня на много хуже до 3000, с 3000 до 5500 примерно так же, лучше только после 5500. Разгон до 100 с 213-м ~11 сек с Э+ помоиму на 0.2 сек быстрее ехала, но эластичность так себе и расход не мение 12л по городу... Вернул на место 213-й. Говорят что 480-й от окб двигателя хороший вал для овощных конфигов, едет на низах почти так же как и 213-й, а верха и середина ярче на порядок чем у Э+
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Я теперь уже не помню как сток едет))))
Но вроде как, до 3 тыс какашка, потом до 4 как сток наверно, потом в пол, открываю вторую камеру, и оно валит до 6000!! достаточно круто было сначала) теперь уже вроде просто разгоняется...надо больше)
Но на низах, да, вообще плохо.
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
Осилил 20 страниц.

Подытожу т.к. у самого эстонец старого образца 10.65 "ретро"

подъём 10.65 фаза 285 градусов
зазор рекомендуется 0.18 либо 62,4 по индикатору
Ставится в перекрытие.
КОТЭГОНЩИГЭ

Войти, чтобы ответить.