Эстонец.
Вот вчера поставил себе Э2,
Первые впечатления, крутиться веселее, 1ая 6500, 2ай 6000, 3я 5500, 4 не замерял))) это диапозон до которога тяга есть, дальше перестает тянуть, что не понравилось или просто не разобрался еще холостые 1500 и выше и наче глохнет когда едешь на нейтрали гденить в городе, подскажите че может быть...
flint-48
Если СЖ сток (8,5), то НУОЗ около 25гр. Вообще НУОЗ лучше на слух настраивать, т.е. крутим в опережение до мах. устойчивых оборотов и 2-3 гр. обратно. Как раз у тебя и получиться 25гр. Далее ВР УОЗ нах убираем и ограничиваем МУОЗ до 35гр.
Но нужно сделать так, чтоб при небольшом повышении оборотов(2000-3500) УОЗ резко подпрыгивал до 30 гр. иначе низы будут кака, а при дальнейшем повышении обор. УОЗ потихоньку полз до 35-37 не более. Все цифры примерные, ибо точнее надо слушать детонацию и корректировать по твоему двигу.
Не забудь смесь обогатить на ХХ.
Djrazor А ты говоришь, что тему всю прочитал. Плохохо читал, раз не заметил это или множество подобных сообщений. Делай как в цитате.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Все конешно хорошо, но у меня нету стробоскопа, а все эти числа по слуху я думаю не определить)))))
Djrazor, так купи его, стоит-то не дорого.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Djrazor, Я первым делом после установки Э2 пошел на рынок за стробом. За 800руб вполне приличный взял.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Djrazor, да нахх стробоскоп! делай раньше зажигание, вкуум к коллектору, и богати смесь на ХХ пока не будет нормальный ХХ1000-1200. будет звенеть на оборотах то тяни пружинками, а луче заварить окошко центробежного на 1,5-2мм
А что даст если подключить вакум к калектору?? И еще вопрос заваривать это окошко без разницы с какой стороны?
Djrazor, в тему про трамблер посмотри там вроде расписывали много раз. заваривать откуда уходит при этом подтягиваются немного пружинки.
вакуум к коллектору ты получиш НУОЗ повыше на хх, с валом работать лучше на хх будет
вакуум к коллектору ты получиш НУОЗ повыше на хх, с валом работать лучше на хх будет
DIM-06
Djrazor, да нахх стробоскоп! делай раньше зажигание, вкуум к коллектору, и богати смесь на ХХ пока не будет нормальный ХХ1000-1200. будет звенеть на оборотах то тяни пружинками, а луче заварить окошко центробежного на 1,5-2мм
Бывает после 6000об детонация есть и без звона, причем ехать будет плохо, если угол при этом будет к примеру 45гр и без стробоскопа сложно это определить. Поэтому лучше всего делать как писал выше. ИМХО
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011
Бывает после 6000об детонация есть и без звона, причем ехать будет плохо, если угол при этом будет к примеру 45гр и без стробоскопа сложно это определить. Поэтому лучше всего делать как писал выше. ИМХО
У тебя стробоскоп обычный или углы показывает? За то что углы показывает просили 1,5 рубля, а с обычным на оборотах более 3000 них.. не видно. ИМХО! Нах он был не нужен, сейчас валяется, настраиваю без него.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
kolan61, Обычный строб. После 3000об если разметить, то видно. И не обязательно смотреть углы на 6000об, т.к. после 4000об уже угол не должен меняться.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Вообщем такая проблема после установки Э2, холостые немогу настроить минимум 1500, если ставить меньше, то при езде, едешь например по городу включаешь нейтралку и катишся она глохнет, но на холостых не глохнет, тока при сбрасывании газа, как это можно исправить без всяки доробок всмысле не лезть в трамблер и т д, просто у меня 2ое знакомых поставили этот вал на сток шестерне и ездят с оборотами 1200 и они очень ровные у них а у меня плавают, подскажите...
Djrazor, извини за нескромный вопрос, но зачем ты купил и поставил такой вал если не хочешь лезть в трамблер для настройки? Ведь полную отдачу от него можно получить как раз после тщательной настройки карбюратора и зажигания.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Я бы даже сказал без ДОРАБОТКИ И НАСТРОЙКИ карбюратора и трамблера от вала вообще ничего не получиш, кроме отсутствия ХХ и низов.
люди тут неделями ипутся, подбирают жиклеры , настраивают зажигание, а ты хочеш чтоб ничего не делая поехало.
люди тут неделями ипутся, подбирают жиклеры , настраивают зажигание, а ты хочеш чтоб ничего не делая поехало.
Tier, DIM-06, +1. Я до сих пор ищу наилучшие комбинации углов и смеси по оборотам. Пора переходить на инж.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam