Faq по подвескам , попробуем создать :)

На сколько понижает клиренс установка треугольных рычагов при установке пружин и стоек стандартной высоты и что попутно лучше всего ставить с рычагами(2114(15))?

VAZ 2108
Какой эфект от развала задних колес,совместно с приоро стабом с переди ?

Оптимальные параметры развал/схождение/кастор для ваз 2113. Слить езды не дедовский, повороты люблю пореще проходить, виляю на дороге.

Тринашка, -1/+4`/+3

Like_2108, незначительно растяжку между креплением рычагов.
DEMON 2108, полнейшее нежелание автомобиля поворачивать, т.е. недостаточная поворачиваемость.

Есть желание сделать нормальную подвеску на своей четвёрке, всё меня в ней устраивает, всё, кроме подвески, это просто ужас какой то. Не менялось там всё уже лет 100. А сейчас потёк левый задний армёр и стало вообще страшно ездить. Вот решил всё сделать на отлично.
Собственно хочется больше комфорта и мягкости, посоветуйте что выбрать. Бюджет 10 000 руб. Главная цель не всякие там гонки , а комфорт и управление. И с учётом зимы и наших дорог. Хотелось бы прямо точный ответ. В виде списка например, что именно нужно, что бы прийти в магазин с этим списком и мне там всё собрали))))) Заранее благодарен. Александр.

Nest

Есть желание сделать нормальную подвеску на своей четвёрке, всё меня в ней устраивает, всё, кроме подвески, это просто ужас какой то. Не менялось там всё уже лет 100. А сейчас потёк левый задний армёр и стало вообще страшно ездить. Вот решил всё сделать на отлично.
Собственно хочется больше комфорта и мягкости, посоветуйте что выбрать. Бюджет 10 000 руб. Главная цель не всякие там гонки , а комфорт и управление. И с учётом зимы и наших дорог. Хотелось бы прямо точный ответ. В виде списка например, что именно нужно, что бы прийти в магазин с этим списком и мне там всё собрали))))) Заранее благодарен. Александр.

пружины стоковые оставь(заводские), можешь 1.5-2 витка срезать впринципе
аммо кайаба эксель ж газ вкруг
двойной стабик спереди и стабик сзади
сайленты полиуретан(резина щас вабще чето гавно, уже было пару случаев когда через месяц все сайлеты как ромашка..)
шаровые ТРЕК TRS
трапецию заводскую
маятник на подшипниках
реактивки сэви спорт
ну все впринципе
п.с. если будешь менять рычаги, то НЕ бери всякие камазы, трансмастеры и прочее. ИМХО лучше заводские.

calibr

пружины стоковые оставь(заводские), можешь 1.5-2 витка срезать впринципе
аммо кайаба эксель ж газ вкруг
двойной стабик спереди и стабик сзади
сайленты полиуретан(резина щас вабще чето гавно, уже было пару случаев когда через месяц все сайлеты как ромашка..)
шаровые ТРЕК TRS
трапецию заводскую
маятник на подшипниках
реактивки сэви спорт
ну все впринципе
п.с. если будешь менять рычаги, то НЕ бери всякие камазы, трансмастеры и прочее. ИМХО лучше заводские.

Вау, примного благодарен, уточни что такое стабик и реактивки, а то я в подвесках дуб дубом

Nest

Бюджет 10 000 руб.

С таким бюджетом тупо все собрать из вазовских запчастей, и то может не хватить. Я в свое время только на амморты потратил около 8000 руб (Бильштай спорт), и было это года 4 назад.

D.E.M.O.N, человеку не надо спорт подвеску, ему хочеться комфорта)))) он не мы, к жескости не стримиться

Бывший Strannik, какая жесткость? ))))
Бильштайн Спорт - это амортизаторы, которые я советую всем владельцам ЗП тазов. С ними авто приобретает адекватные реакции, улучшается держак, пропадает излишняя валкость, и, как ни странно, на фоне всего этого комфорта становится только больше!

D.E.M.O.N, я на пп ездил на билштайне, только положительные отзывы, стоял газ. говорили будет жестко но нет все гут. сейчас жалею что не на них

D.E.M.O.N

Бывший Strannik, какая жесткость? ))))
Бильштайн Спорт - это амортизаторы, которые я советую всем владельцам ЗП тазов. С ними авто приобретает адекватные реакции, улучшается держак, пропадает излишняя валкость, и, как ни странно, на фоне всего этого комфорта становится только больше!

Что же, кроме Бильштайн Спорт нет ничего хорошего по бюджетнее? ))) Я только вчера видел Бильштайн от 1200 до 1600))) А каяба например самые дорогие висели за 850 )))
Как я понял аморты это самое важное в подвеске, так?
А всё остальное что calibr посоветовал, как по цене? И что такое стабик и реактивки? Впервые слышу)))

А если просто поменять амортизаторы, пусть даже Бильштайн крутой воткнуть, намного мягче станет? А то прям каждую трещинку чувствую, как будто на деревянных колёсах еду )))

monroe adventure - достойные амортизаторы для классики.
Господа, придерживаемся изначальной структуры! Не делайте "мешанину"