Faq по подвескам , попробуем создать :)

ARDUNA, gas-a-just - перевернутого типа на твой автомобиль идут или просто однотрубные?

RazzoR, просто однотрубные,потому и спрашиваю

Проспект еще описывает их чудесную способность к саморегуллировке пожесткости и тп...

2109
Если поставить пружины фобос -25 на сток аммы по кругу, не будет ли перед задран? Или лучше: перед -40, зад -25?

ARDUNA, саморегулирование и прочей бред - это реклама, не более
видимо, дело в том, что они просто однотрубные.
Erop4a, нет, будет -25 ровно.

Добрый день.
2112
Поменял стоковые амортизаторы на Sachs Advantag, пружины оставил старые. Поведение на дороге не нравится, мягковато. Может пружины просели. Посоветуйте: купить пружины новый сток или других фирм. Какие наиболее подходящие для Sachs Advanage?

21214
Подскажите, плиз, правильный рецепт занижения нивы коротыша. Хотелось бы еще при этом чтобы подвеска работала. Единственный вариант занижения нашел в теме про "Оранжевый трактор" , но смущают отзывы по качеству плазы. Альтернатива есть?

tefal83

21214
Подскажите, плиз, правильный рецепт занижения нивы коротыша. Хотелось бы еще при этом чтобы подвеска работала. Единственный вариант занижения нашел в теме про "Оранжевый трактор" , но смущают отзывы по качеству плазы. Альтернатива есть?

сними домики если они есть,и сними резиновую вставку.

При каком занижении стоит отрезать отбойники на Классике ??? при -35 и плаза спорт уже надо ????

MixaNIK

При каком занижении стоит отрезать отбойники на Классике ??? при -35 и плаза спорт уже надо ????

занижаешь, ставишь колеса, опускаешь, суешь руку к рычагу или заглядываешь туда и смотришь какое расстояние до отбойника. и сам уже решаешь пилить тебе отбойники или не пилить

Ну я так впринцапи и думал а какое примерно расстояние от рычага до отбойника должно быт ь???

сравни со стандартным значением. от этого и отталкивайся.

имеется 2108! что поставить чтоб увеличить ход подвески? при езде по бездорожью на нармальной скорости идут сильные удары в кузов( подвеска целая) как и чем избавится? да и забыл стоят треугольники,нов пружины от11, стойки ребилд и переделка перепускного механизма!
при скорости за 100 начинает на кочках как лягушка прыгать! а не идти ровно!

Планирую перебирать подвеску.
Остановил свой выбор на подрамнике "forsauto"

,
треугольных рычагах "фор-маш" , стабилизатор мне сказали можно от десятки поставить штатный, верхних опорах стоек СС20, пружинах фобос, амморты жесткие газовые KYB, Bilstein, Monroe (газ и газмасло по жесткости вообще различаются?)

собсно вопрос - какие подобрать пружины чтобы занизиться в 2 раза и чтобы жестко стало и какие под них подобрать амморты (вроде как при коротких пружинах нужны какие-то особые укороченные амморты)?
Заранее благодарю за ответ и извиняюсь если не в тот раздел написал.

Подскажите, плиз, правильный рецепт занижения нивы коротыша. Хотелось бы еще при этом чтобы подвеска работала.

Переносить на повыше крепление переднего аморта, задние можно на перевёрнутые домики снизу. Есть ещё варианты установки амортизаторов, как у Нивы-М(строго перпендикулярно дороге и в район барабана, а не на мосту), но при занижениии я боюсь, что хорошие газ-масляные аморты могут их вырвать напрочь.
Пружины можно брать от классики разных производителей, но всё равно самые жёсткие - от шевинивы, если так же покажутся мягкими, то можно побольше их попилить, а потом поставить толстые резински крепления пружины в чашке
Амортов для нивы великое множество, под занижение всё то же, что и для классики. Если несильное, то я бы может взял каябу эксель Ж. Под сильный дроп жалко её, проще чаще менять плазу. Либо как вариант перенастроенные СААЗы - это к RazzoR,

deluxer, фуфельный подрамник.

амморты жесткие газовые KYB, Bilstein, Monroe

о, да, они вообще жёсткие

wrx777, видимо так настроены криворуко амортизаторы...