FENOX

Все чаше я стал встречать рекламу FENOX, в частности в журнале "За рулем"...кто что думает об этой фирме? Насколько долговечны их запчасти? :?

я тоже пока присматриваюсь, но покупаю заводские.

боюсь наврать, но кажется в тестах зр они не лучшие.

У меня стоят цилиндры фенокс...ниче нормально живут....И диски тормозые + колодки Ferodo ...прошли 13 тыков ...колодки стерлись на 14 ....а диски хорошенько... А так нареканий не имею...

-Shark-

Все чаше я стал встречать рекламу FENOX, в частности в журнале \"За рулем\"...кто что думает об этой фирме? Насколько долговечны их запчасти? :?

Насчет рекламы: никогда никому не верь пока сам не пощупаешь...



Мой опыт с феноксом: а чуть не убился на них:



Решив поменять все цилинды (ввиду обломов "ушей" при выбивании направляющих колодок. ) я купил Феноксы.



Все поставил - прокачал - потормозил в гараже для проверки - все вроде в норме.



Выехал довольный, перед поворотом нажал на тормоз... хорошо что никого не было... машину кинуло в сторону и тормоза пропали... под машиной растеклась интересная лужа тормозной.



оказалось: поршень в самом цилиндре был фрезерован "на клин". т.е. манжета была с одной стороны утоплена внутрь. она видно сдвигалась и какое то время держала, но в каких то случаях обратно утапливалась...



другой цилиндр не имел таких глюков. Пока все в норме: т.е. износ колодок нормальный, течи и т.д. нет, машину при резком торможении не кидает...



Вот сам и думай... у меня был брак, у любом другом может быть то же самое... черт их знает... если они без брака и не с переборки то нормальные. и еще: бери только в магазинах что бы если что обменять можно было.

AndreyF

Насчет рекламы: никогда никому не верь пока сам не пощупаешь...

Именно поэтому и решил здесь спросить, все же лучше учиться на чужих ошибках Думаю, никто не против?

AndreyF

Мой опыт с феноксом: а чуть не убился на них:



Решив поменять все цилинды (ввиду обломов \"ушей\" при выбивании направляющих колодок. ) я купил Феноксы.



Все поставил - прокачал - потормозил в гараже для проверки - все вроде в норме.



Выехал довольный, перед поворотом нажал на тормоз... хорошо что никого не было... машину кинуло в сторону и тормоза пропали... под машиной растеклась интересная лужа тормозной.



оказалось: поршень в самом цилиндре был фрезерован \"на клин\". т.е. манжета была с одной стороны утоплена внутрь. она видно сдвигалась и какое то время держала, но в каких то случаях обратно утапливалась...



другой цилиндр не имел таких глюков. Пока все в норме: т.е. износ колодок нормальный, течи и т.д. нет, машину при резком торможении не кидает...



Вот сам и думай... у меня был брак, у любом другом может быть то же самое... черт их знает... если они без брака и не с переборки то нормальные. и еще: бери только в магазинах что бы если что обменять можно было.

Гарантия то хрен с ней главное не убиться и не убить других!

А вообще спасибо за печальный опыт! Надо бы быть поосторожнее с феноксами...

А какие другие фирмы неплохими считаются? Я имею в виду по производству з/п тормозной системы...

na odnih napisano Lucas Girling - vrode neplohije! :idea:

Serega

У меня стоят цилиндры фенокс...ниче нормально живут....И диски тормозые + колодки Ferodo ...прошли 13 тыков ...колодки стерлись на 14 ....а диски хорошенько... А так нареканий не имею...

Как? За 13 тыс? У меня рекорд с Дафми был 20 тыс. А АТЕ хватает на 10 тыс.

Что надо Феродо ставить?

у меня тоже дамфи отходили примерно 25... ( Гена помнишь те страшные и кошмарные звуки которые разбавались у меня когда колодка стерлась? )

Про FENOX, после одного случая, я перестал доверять этой марке...



Просто у меня сдох родной рабочий цилиндр сцепления и я поставил фенокс. Он отходил 5000-6000 и сдох... в самый неподходящий момент... в общем вы понимаете, что такое ехать без сцепления... :wink:



Короче, поставил опять родной вазовский, ходит уже довольно долго, все пучком.



Впрочем в связи с плановой заменой главного тормозного (подтекал в вакуумник немного) пришлось купить Fenox, какой то улучшенный, типа новая серия цилиндров, собранная с применением немецких комплектующих. Пока все тфу-тфу-тфу, нормально...



Так что и не знаю, может сейчас белорусы (а фенокс это кажись белорусская марка) начали получше делать запчасти, чем раньше... раз вон и рекламу запустили...

в самом обычном магазине купил 4 передних цилиндра фенокс но упакованы они не были и надписи FENOX на них я не онаружил после установки тормоза стали не внятные при торможении руль при его отпускании чуть тянет в лево

во-первых, незаводские детали изначально менее качественные (за редким импортным исключением), а во-вторых, покупать надо не в самых обычных магазинах, а в серьезных, которые гарантируют качество продаваемой продукции.

покупал помпу FENOX в серьезном магазине так она шумела хуже старой. доплатив я ее поменял на германскую. после этого продукцию FENOX не покупаю.

Ставил себе на москвича задние рабочие тормозные цилиндры. Один потек через 13 тысяч, другой через 19. Поверхность, что была внутри вообще зеркалом цилиндра назвать нельзя. Да еще и конструкцию изменили.

Когда выбирал себе на девятку посоветовали ГТЦ и задние не брать, а передние сказали, что наоборот лучше заводских. Взял, потому что времени искать не было. Пока 8 тыс ходят, вроде еще не клинят.



P.S. Вообще не люблю я запчасти наших братьев славян.

Поставил ГЦС - 13 тыков заскрипел. Задний цилиндр закис, причём заводской 100 тык прошёл и ещё пройдёт. Короче...... брак они стали делать, а раньше отличные детали делали...

Pasha800

покупал помпу FENOX в серьезном магазине так она шумела хуже старой. доплатив я ее поменял на германскую. после этого продукцию FENOX не покупаю.

по-моему, они пишут, что в Дойчланде делают детали =) хотя, кажись, белорусы они?