На этот вопрос мне ответили очень странно, а именно: -Большинство автолюбителей ставит ЭСП вперед, следовательно сзади их нет....
или имелось ввиду что не прокатывает , или же сложнее или хз.....
Вообще ,если сила есть ума не надо
Просто я собрался ставить назад передние ЭСП для 06. По опыту эксплуатации передних могу сказать, что они дожимают стекло сильней, чем родные и сдвинуть их вниз намного сложнее...
а в чем проблема - не открывается стекло - тогда можно его той-же рессорой и выбить!!!, но это только раззодорить воришек, они могут еще и побить остальное, и получается сначала мучался укреплял, а потом еще и восстанавливать нада. Решайте проблеммы в комплексе - не свети музыкой где попало или демонстративно уноси магнитолу домой а защитить от воришек можно только танк, а вот если есть стекла - тогда только себе проблемм добавишь
з.ы. так как на дачу зимой ходят "гости" - зимой дверь подпираем кирпичем и за 20 лет ни разу не пришлось ставить новые стекла или ремонтировать двери и замки, ведь если народу нужно попасть - они попадут...
а в чем проблема - не открывается стекло - тогда можно его той-же рессорой и выбить!!!, но это только раззодорить воришек, они могут еще и побить остальное, и получается сначала мучался укреплял, а потом еще и восстанавливать нада. Решайте проблеммы в комплексе - не свети музыкой где попало или демонстративно уноси магнитолу домой а защитить от воришек можно только танк, а вот если есть стекла - тогда только себе проблемм добавишь
з.ы. так как на дачу зимой ходят "гости" - зимой дверь подпираем кирпичем и за 20 лет ни разу не пришлось ставить новые стекла или ремонтировать двери и замки, ведь если народу нужно попасть - они попадут...
+10 Вообще, изначально, я думал, что фиксировать задние стекла нужно от самопроизвольного их открытия задними пассажирами, т.к. при открытых передних и задних стеклах водителю частенько продувает шею... А лишняя защита от воров - это как дополнительный плюс...
+10 Вообще, изначально, я думал, что фиксировать задние стекла нужно от самопроизвольного их открытия задними пассажирами, т.к. при открытых передних и задних стеклах водителю частенько продувает шею... А лишняя защита от воров - это как дополнительный плюс...
Добрый день всем, много интересного прочитал, но чем сильнее пытаешься защитить свой авто тем больше возможность того что его сильнее покурочят, у моего родственника в шестерке поломали личинки замков, затем выдергнули треугольник заднего стекла, а в итоге разбили стекло, вытащили акому и дешевый приемник, на заднем сидении хорошие новые чехлы лежали так их не тронули.
Byzoon правильно ты и думал, я не стал сверлить там, подставлять деревянные бруски и т.п. просто отрезал пару кусочков толстой проводки, немного натянув тросик подъемником вставил их между шестерен. Вроде держится. Всем спасибо!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Вот хорошо защищенные двери задние классики разобьют оргстекло , так рама не даст проникнуть
Заварив 4 ручки немного доработав раму безопастности спереди под другой угол вот тебе и защита от угона и внешний вид для . Была бы рама безопастности повозился бы... а вообще задние стекла сейчас хочу сделать как на этой фотки из оргстекла 4мм
Ну вы блин даете использовать каркас безопасности как средство от проникновения внутрь авто... Мож тогда лучьше сразу двери заварить и вместо стекол металл наварить?.
Ну вы блин даете использовать каркас безопасности как средство от проникновения внутрь авто... Мож тогда лучьше сразу двери заварить и вместо стекол металл наварить?.
а что плохого в совмещении прятного с полезным?Или поиска второго преднозначения?
Ну дело в том что если сделать каркас таким что бы в тачку залезть нельзя было самому то как в нее попадать?
ну с каркасом и так тяжелее залезть в машину собственно как и с подиумами , как и с самодельной картой двери ,ковшами, оборудованием для пожаротушения, акустикой под сидушкой и прочим. Ведь на счет задних посажиров при установке каркаса никто не думает потому что о них приходиться забыть. А на счет передних я бы преварил дополнительную перекладинку (что-то среднее) между напрягом в посадке и нормальной посадкой....
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
