Формулы обьема и СЖ...

даже с 84 коленом у тебя будет выход на 1,2-1,3мм. поршни по любому торцевать.

RXO

даже с 84 коленом у тебя будет выход на 1,2-1,3мм. поршни по любому торцевать.

Так вроде недоход 2мм? Откуда такой выход?

Из того что у тебя 213 блок. В нем недоход 0,6.

RXO

Из того что у тебя 213 блок. В нем недоход 0,6.

Спасибо, буду уточнять. Мастер сказал 2мм недоход.

Viento, это такой недоход у 03 и 06 блока. И если быть точным, то 1.9мм.

Viento,
фрезеровка блока на 0,5 мм тебе очень хорошо поможет,
недоход при этом составит 0,1 мм

П.С. если ГБЦ 21213 - ни в коем случае её не фрезеровать при этом

ГБЦ не 21213, расширена под большие клапаны и снято 1.5 с плоскости.
Если снять 0.5мм с блока, то СЖ будет только 9.2, хотелось бы побольше.
Вообще странно, блок покупался в полусборе в магазине, на нем выбито 21213. Все было разобрано, проверено, собрано обратно. Но недоход, визуально, был явно больше 0.6мм.

Viento, значит блок брак )) или поршни не в ВМТ были.

Viento

ГБЦ не 21213, расширена под большие клапаны и снято 1.5 с плоскости.
Если снять 0.5мм с блока, то СЖ будет только 9.2, хотелось бы побольше.
Вообще странно, блок покупался в полусборе в магазине, на нем выбито 21213. Все было разобрано, проверено, собрано обратно. Но недоход, визуально, был явно больше 0.6мм.

какой точный объём КС в ГБЦ?
какой точный недоход на твоём блоке?

(если ГБЦ уже фрезерована на 1,5 мм а СЖ при этом всего 8,8 - из-за того, что при расчёте недоход 2 мм)
нужно точно выяснить реальный недоход в блоке, если он окажется всего 0,6 мм - у тебя уже сейчас СЖ будет около 9,5

Я абсолютно не против, если в результате брака у меня 2 лишних мм по высоте
Ratkov, точные цифры не скажу сейчас, но объем над поршнем был порядка 54 кубиков.

Viento, на самом деле как раз в этом и будет твоя проблема

Народ, подскажите плиз .
Из блока 01 какой максимальный объём можно вытащить и какая при этом будет геометрия.
И какие гильзы в него можно запресовать . Отпишитесь кто делал такое. Заранее очень благодарен за ответ.

Ни у кого из присутствующих здесь не вышло устновить мокрые гильзы при сохранении надёжности двигателя. Поэтому нормальный теоретический предел твоего блока - поршни 79-80мм и колено теоретически до 90мм, но реально это жутко дорогой и крайне поганый конфик выйдет. Я бы на твоём месте купил бы блок 21213 или 2130 для хорошего объёме, а на 2101 (который 1.2) объём больше 1.6 не делал бы (79*80 на шатунах 129мм, либо на 136мм шатунах, но поршни уже со смещением на 7мм подобрать/заказать нужно будет)

а где можно подобрать такие поршни , от какого автомобиля?

а сколько блок 21213 стоит ?