Формулы обьема и СЖ...
Уважаемые, подскажите пожалуйста объем выемок в стандартных 2112 поршнях, и в поршнях 21124 ТДМК, со смещение 2.3мм, которые используют для установки калена 75.6 в низкий блок.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Уважаемые, подскажите пожалуйста объем выемок в стандартных 2112 поршнях, и в поршнях 21124 ТДМК, со смещение 2.3мм, которые используют для установки калена 75.6 в низкий блок.
И еще... Подскажите пожалуйста недоход, который получится при установке поршней тдмк под 16в со смещением 2.3мм. Нужно посчитать степень сжатия которая получится при установке 8в головы.
И еще... Подскажите пожалуйста недоход, который получится при установке поршней тдмк под 16в со смещением 2.3мм. Нужно посчитать степень сжатия которая получится при установке 8в головы.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
В поршне 2112 выемка 4.0.
Про тдмк незнаю...
Про тдмк незнаю...
Уважаемые, посоветуйте что-нибудь по решению проблемы...
Имеется блок 21083, коленвал 11183, планируется установка поршней тдмк под 16в совместно с 8в головой (в дальнейшем планируется переход на 16в). Так вот беспокоит подгонка степени сжатия...
На данный момент объем в голове 20 см3, голова была фрезерована на 1.25, то получается что степень сжатия будет более чем высокой, при установке второй прокладки и увеличении объема в камере сгорания за счет нарезания ушей можно уже будет получить приемлемую сж.
Что скажите по поводу установки второй прокладки для уменьшения сж? Не будет ли прокладка прогарать?
Имеется блок 21083, коленвал 11183, планируется установка поршней тдмк под 16в совместно с 8в головой (в дальнейшем планируется переход на 16в). Так вот беспокоит подгонка степени сжатия...
На данный момент объем в голове 20 см3, голова была фрезерована на 1.25, то получается что степень сжатия будет более чем высокой, при установке второй прокладки и увеличении объема в камере сгорания за счет нарезания ушей можно уже будет получить приемлемую сж.
Что скажите по поводу установки второй прокладки для уменьшения сж? Не будет ли прокладка прогарать?
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Модераторы удалите это сообщение, не найду как его удалить.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Samael
Покупается:
- коленвал 2130 (ход 84мм) - 5000-6000 руб.
- поршнекомплект 21083 82.0 (рекомендую Kolbenschmidt или Mahle) 2500-3000 руб.
- вкладыши, прокладки и прочая мелочь для переборки движка - хз сколько.
Блок растачивается до 82мм, в него ставятся купленые колено и поршни. По более точной информации, ход коленвала 2130 составляет 83.8мм, т.е. поршень в ВМТ будет находиться заподлицо с плоскостью блока (в блоке 2106 недоход поршня 1.9мм). Степень сжатия при этом составит 9.7-9.8:1. В данном конкретном случае не требуются какие-либо операции для корректировки СЖ, т.к. полученная вполне устраивает.
Получится в итоге объём 1775 куб. см.
А можно и мне готовый рецепт "дешево и сердито" для объема 1600? На сейчас - 21093, 1500, р/в ММ54 резаная шестерня. По двиглу, вроде все.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
можно еще вопросики?
выбор такой - колено 75.6, стандартный шатун, поршень 82.4
вопросы -
1. коленвал этот заводской или тюнинг? Мне сказали, что это от 1.6 заводской.
2. поршни со смещением 2.3 - только ковка?
3. Какой производитель предпочтительней при выборе деталей?
выбор такой - колено 75.6, стандартный шатун, поршень 82.4
вопросы -
1. коленвал этот заводской или тюнинг? Мне сказали, что это от 1.6 заводской.
2. поршни со смещением 2.3 - только ковка?
3. Какой производитель предпочтительней при выборе деталей?
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis я сейчас сам собираю такой конфиг...
Вот мои ответы:
1. Это стандартный коленвал от "калины", его заводской индекс 11183.
2. Да действительно, поршни должны быть со смещением 2.3мм. Но зачем тебе ковка на стандартный двиг? Литья вполне хватит.
3. Несколько моих знакомых уже собрали такие конфигурации на поршнях от фирмы ТДМК. Все замечательно ездят.
З.Ы. Шатуны желательно использовать 2110, те которые идут под плавающий палец.
Вот мои ответы:
1. Это стандартный коленвал от "калины", его заводской индекс 11183.
2. Да действительно, поршни должны быть со смещением 2.3мм. Но зачем тебе ковка на стандартный двиг? Литья вполне хватит.
3. Несколько моих знакомых уже собрали такие конфигурации на поршнях от фирмы ТДМК. Все замечательно ездят.
З.Ы. Шатуны желательно использовать 2110, те которые идут под плавающий палец.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov
kikis я сейчас сам собираю такой конфиг...
Вот мои ответы:
1. Это стандартный коленвал от "калины", его заводской индекс 11183.
2. Да действительно, поршни должны быть со смещением 2.3мм. Но зачем тебе ковка на стандартный двиг? Литья вполне хватит.
3. Несколько моих знакомых уже собрали такие конфигурации на поршнях от фирмы ТДМК. Все замечательно ездят.
З.Ы. Шатуны желательно использовать 2110, те которые идут под плавающий палец.
Огромное спасибо, дружище!
по 2 вопросу я поэтому и спросил. http://meta-s.ru/product_72.html - это то что нужно?
ЗЫ на ЗЫ
- Шатуны стандартные 2110? Еще что-то нужно брать на замену не восьмерошное?У меня еще и по СЖ вопрос - на этой конфигурации хочу сделать 10 - 11. Реально ли это с моим валом (ММ 54). Если да, то сколько надо убрать с головы?
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Поршня что на ссылке пойдут. Кроме шатунов в принципе ничего больше не надо, не считая конечно новых вкладышей пальцев и стопорных колец.
На счет степени сжатия что могу тебе сказать... Она должна по идее остаться неизменной, в поршнях вроде как выемки больше. На сколько фрезеровать боюсь ничего вразумительного тебе не скажу, не знаю какой объем выемок в поршнях под калиновское колено. Хотя можешь 0.5мм смело снять. Я сейчас свою голову отфрезеровал на 1.25мм, это много, объем в голове получился около 20см3, но на то были причины...
На счет степени сжатия что могу тебе сказать... Она должна по идее остаться неизменной, в поршнях вроде как выемки больше. На сколько фрезеровать боюсь ничего вразумительного тебе не скажу, не знаю какой объем выемок в поршнях под калиновское колено. Хотя можешь 0.5мм смело снять. Я сейчас свою голову отфрезеровал на 1.25мм, это много, объем в голове получился около 20см3, но на то были причины...
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Да нет, мне больше надо. Я хочу СЖ 10,5 - 11. 
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Ну тогда что могу сказать... Фрезируй гбц, проливай камеру, считай сж.
З.Ы. У меня сейчас гбц фрезерована на 1.25мм, объем в камере сгорания 20см3.
З.Ы. У меня сейчас гбц фрезерована на 1.25мм, объем в камере сгорания 20см3.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Помогите рассчитать СЖ для следующего конфига: блок 21011, шатун 129 мм, колено 21213, поршень 79,8, голова 21011 не фрезерованная.
И как лучше довести на данном конфиге СЖ до 10. Если фрезернуть голову, то насколько?
И как лучше довести на данном конфиге СЖ до 10. Если фрезернуть голову, то насколько?
Растёт ребёнок->появляются новые игрушки->меняются приоритеты. :-)
Счастливый облядатель конструктора Lego производства АвтоВАЗ. ;-)
Счастливый облядатель конструктора Lego производства АвтоВАЗ. ;-)
легко, у тебя итак СЖ получилась 10,3 с головой ничего не делать, ну немножко ушки нарезать чтобы до 10 СЖ упала и все
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Подскажите, кто знает каков объём камеры в поршне 2105 (тот который с ушками под клапана).
Растёт ребёнок->появляются новые игрушки->меняются приоритеты. :-)
Счастливый облядатель конструктора Lego производства АвтоВАЗ. ;-)
Счастливый облядатель конструктора Lego производства АвтоВАЗ. ;-)