Ganzales 21061

Ganzales,

А тонировать не собираешься?

Zugres,

Вроде Ganzales, ищет компромис, чтобы не было жёстко...

А с тягами ты что сделал? Подушки сменил?

А с тягами ты что сделал? Подушки сменил?

Поменял тяги полностью-подушки пальцем давишь и они выпадают!

Zugres, У меня не фобос, а клаксон, они изначально занижены на 3 см, относительно стока и жестче. Аморты проще ставить не нивовские, а плазу спорт и не париться, но мне не нужна НАСТОЛЬКО жесткая подвеска.
С тягами все ОК, предыдущий хозяин менял сайленты прямо перед продажей машины мне. Хотя может тоже поменяю сайленты на полиуриетан.
Salamon, тонировать вообще собираюсь, но намного позже, щас подвеску до конца доделать, потом с салоном и движкой поколдовать, а только потом внешность наверное буду менять.

Ganzales, Тебе понравились эти аммики?? У меня стоят, управляемость ИМХО хуже стока, притом что жесткость выше Да и в тестах они не блещут, одно хорошо - дешевые.

JAGUAR,

блин, а что тогда брать, цена-качество)?

Salamon, Хм смотря для чего, обычно все повально Плазу ставят. Вообще это в тему про аммики

Кстати вот авторевюшный тест, правда на 2112 http://www.autoreview.ru/archive/2006/19/shock_absorbers/

JAGUAR, незнаю мне мои амморты нравятся, управляемость точно не хуже стала.
Сегодня встретился с IgorFS, и забрал у него красные лампочки Pro.Sport, одну сразу же и поставили на месте , у Игоря есть фотки того, как сейчас светят фонари (точнее пока что один фонарь , позже выложим.
Еще сегодня по дороге на встречу накрылся бензонасос, после 4000 об. машину начинало жутко дергать и движек глох. Хорошо, что в багажнике валялся запасной бензонасос, который мне отдал Ratkov, за что ему огромное пасибо

простите за паузу ; )

левая новая .. но разница будет более и лучше заметна днем

IgorFS, пасибо за фотку. Разница и так заметна, потом поставлю вторую лампочку и сделаю фотку днем.

мда отличия на лицо) светодиоды в топку.

Сгонял я на дачу на выходных и доделал там подвеску наконец то:
В субботу поменял шаровые, поставил "Трек", вполне ими доволен.


А в воскресенье было самое интересное - мы с другом сделали и поставили двойной передний стабилизатор
Были сделаны 2 металлические пластинки

с помощью них и внутренних кронштейнов собственно и крепится один стабилизатор к другому

далее был снят и укорочен по краям стоковый стаб


потом Женек слазил под машину и подпилил немного брызговики, так как они мешают поставить второй стабилизатор


после этого был собран сам двойной стабилизатор (слишком увлекся я его сборкой и забыл сфоткать ) и благополучно установлен на машину



Эффект от двойного стаба офигенный, машина едет как по рельсам, те повороты, которые я до этого стремался проходить на 70 щас в легкую на 85-90 могу пройти. Даже как то непривычно, вроде бы крутой поворот, а крена вообще нет. Еще мне кажется что руль даже стал как то легче в поворотах

Еще правда случилось 2 неприятности:
по дороге на дачу маршрутчик на газели снес мне правое зеркало, когда отъезжал от остановки
и еще я умудрился когда то потерять левый задний рассеиватель с фонаря, теперь надо ехать на ЮП, что бы искать такой же, так как в обычных автозапчастях осветвленную оптику не продают

Двойной стаб-это хорошо! А не слазят резинки с двух стабов?

Ganzales, и двойной стаб хорошо и шароаые хорошие, но крепление ты придумал конечно интересное, но яйца мне кажеться получше будет.

Zugres, уже 2 недели езжу и ничего не слазит, все отлично.
210666, во первых сварка не нужна - это плюс, во вторых не скажи, что так хуже, когда стабы стягиваются яицами, то они бывает слазят, а тут когда обычные резинки стягиваются металлической планкой то это вообще намертво, ни на миллиметр резинки не сдвинулись пока что.

Ganzales, кстати , такие пластинки я видел в "Руси" , вот только не помню от чего они.