Ganzales 21083i, а теперь Bmw 520 E34 , Снова на RWD :)
Севка, попробую тогда ГТЦ поменять, заодно переделаю диагональную систему что бы по осям было. А вообще надо ставить от святогора по хорошему ГТЦ с вакуумником.
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, качество брэнда sho-me вызывает опасения , а лампа ксенон\галоген не дают друг другу правильно работать .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Сегодня докупил амортизаторы, пальники отбойники и т.д. При выборе амортизаторов остановил свой выбор таки на Plaza Sport Tuning (-30), т.к. с ТоргМашем ничего не вышло (точнее вышло бы, но 9000 руб и ожидание месяц), а остальное либо очень уж дорого либо мне не подходит. К тому же негативно в отношении Плазы высказываются в основном люди, которые даже не юзали их. Завтра если время позволит буду инсталлировать подвеску. Так что так.

А теперь несколько вопросов:
-Продавец мне сказал, что на передние аморты отбойник ставить не надо, так как он уже как бы встроен в сам аммортизатор. Так ли это?
-Как ставить пружины H&R, что бы надпись была перевенута или ровно? И частыми витками вниз или к кузову?
-Ставится ли что-нибудь между опорным подшипником и верхней чашкой, в которую упирается пружина?

А теперь несколько вопросов:
-Продавец мне сказал, что на передние аморты отбойник ставить не надо, так как он уже как бы встроен в сам аммортизатор. Так ли это?
-Как ставить пружины H&R, что бы надпись была перевенута или ровно? И частыми витками вниз или к кузову?
-Ставится ли что-нибудь между опорным подшипником и верхней чашкой, в которую упирается пружина?
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
-Продавец мне сказал, что на передние аморты отбойник ставить не надо, так как он уже как бы встроен в сам аммортизатор. Так ли это?
Все правильно он сказал, так и есть.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка
Все правильно он сказал, так и есть.
А насчет остальных 2 вопросов не в курсе?
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, Насчет остальных вопросов не уверен, поэтому промолчу
, я себе поставил опорники сс-20 спорт и амо плаза, они прикручены друг к другу, а штатную схему уже непомню 
Пружины кажется надписью правильно должны стоять, хотя мнения разные бывают.
Если судить по этой картинке то вроде ничего быть недолжно. 2108-2902840 это подшипник который в опоре.
Пружины кажется надписью правильно должны стоять, хотя мнения разные бывают.
Если судить по этой картинке то вроде ничего быть недолжно. 2108-2902840 это подшипник который в опоре.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Ganzales, по идее частые витки вниз, т.к. после установки они сомкнутся и будут работать на отбой - вроде так должно быть.
Ganzales У меня Eibach....витки не помню как стоят,но надпись ровно.Так и должно быть!!!
А теперь несколько вопросов:
-Продавец мне сказал, что на передние аморты отбойник ставить не надо, так как он уже как бы встроен в сам аммортизатор. Так ли это?
-Как ставить пружины H&R, что бы надпись была перевенута или ровно? И частыми витками вниз или к кузову?
-Ставится ли что-нибудь между опорным подшипником и верхней чашкой, в которую упирается пружина?
1) он необманул
2)частыми в низ
3)на сс20? амортизарот + пружина+ опора, больше никаких лишних запчастей
там ни чашечку эту под пружину не надо и отбойник
кст, что бы убедиться что тебе не надо отбойник, погляди на стандартный шток и на шток плазы
разница есть? а теперь какой можно отбойник нацепить?....
ZUBILO POWER!!!!
Поставил сегодня подвеску, спасибо за помощь Коле и Кириллу. Теперь надо сход-развал сделать, а то руль влево ушел и обратно сам не возвращается при поворотах. Какие значения развала, схождения и кастора порекомендуете для наилучшей управляемости что бы не особо в ущераб ресурсу резины и элементам подвески?
Небольшой фотоотчет:


Когда помою и сделаю сход-развал тогда побольше фоток сделаю и выложу.
А пока и так очень даже хорого машина рулится, перестроения отлично выполняет, почти любые повороты без кренов проходит. Там где до этого поворачивал на 60 максимум щас и на 90 еще не стремно.
Кстати 2 моих предположения не оправдались:
-насчет жёсткости. Я думал вообще табуретка будет, а нифига, жёстче конечно стало, но не запредельно, машина просто как бы более собранная и повторяет профиль дороги.
-насчет занижения. Посмотрев на двенашку Щербакова (у него точно такой же конфиг за исключением опорных подшипников стоек) думал что упадет сильнее, хотя заявленные -40 мм пружины дают. Еще получилось что зад все же на 2 см выше переда, хотя не особо заметно конечно, но будем еще резать значит...
Небольшой фотоотчет:


Когда помою и сделаю сход-развал тогда побольше фоток сделаю и выложу.
А пока и так очень даже хорого машина рулится, перестроения отлично выполняет, почти любые повороты без кренов проходит. Там где до этого поворачивал на 60 максимум щас и на 90 еще не стремно.
Кстати 2 моих предположения не оправдались:
-насчет жёсткости. Я думал вообще табуретка будет, а нифига, жёстче конечно стало, но не запредельно, машина просто как бы более собранная и повторяет профиль дороги.
-насчет занижения. Посмотрев на двенашку Щербакова (у него точно такой же конфиг за исключением опорных подшипников стоек) думал что упадет сильнее, хотя заявленные -40 мм пружины дают. Еще получилось что зад все же на 2 см выше переда, хотя не особо заметно конечно, но будем еще резать значит...
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
да.... высоковато
нуна резать...
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
АВТОмазаВАЗохист, По-моему норм, нельзя сказать, что
, но и не низко это точно!высоковато
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Че то на вид дак никакого занижения не видно, особенно та фотка где подкрылок-колесо. Пружинки мне кажется надо подрезать на 1-2 вика.
Красота - это когда ничего лишнего!
Manyak_72, На фотке где подкрылок-колесо вообщето машина на домкрате, так от арки до резины 2-3 см.
Orangeleo, Мне тоже кажется что на отбойники машину класть нах не надо, просто надо зад пильнуть на 1-2 частых витка, что бы не быть как "пацан из 90-х"
АВТОмазаВАЗохист, не, перед трогать не буду, тем более там частых витков нету, только зад пильну немного что бы выровнять посадку.
Orangeleo, Мне тоже кажется что на отбойники машину класть нах не надо, просто надо зад пильнуть на 1-2 частых витка, что бы не быть как "пацан из 90-х"
АВТОмазаВАЗохист, не, перед трогать не буду, тем более там частых витков нету, только зад пильну немного что бы выровнять посадку.
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, аа, ну тогда ясно, а то я уж напугался, чего эт она так взлетела на новой подвеске 
Красота - это когда ничего лишнего!