275 сообщений 275 17 спасибо за тему 17
Опции темы
Севка, попробую тогда ГТЦ поменять, заодно переделаю диагональную систему что бы по осям было. А вообще надо ставить от святогора по хорошему ГТЦ с вакуумником.
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, качество брэнда sho-me вызывает опасения , а лампа ксенон\галоген не дают друг другу правильно работать .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Сегодня докупил амортизаторы, пальники отбойники и т.д. При выборе амортизаторов остановил свой выбор таки на Plaza Sport Tuning (-30), т.к. с ТоргМашем ничего не вышло (точнее вышло бы, но 9000 руб и ожидание месяц), а остальное либо очень уж дорого либо мне не подходит. К тому же негативно в отношении Плазы высказываются в основном люди, которые даже не юзали их. Завтра если время позволит буду инсталлировать подвеску. Так что так.
Open in new window
А теперь несколько вопросов:
-Продавец мне сказал, что на передние аморты отбойник ставить не надо, так как он уже как бы встроен в сам аммортизатор. Так ли это?
-Как ставить пружины H&R, что бы надпись была перевенута или ровно? И частыми витками вниз или к кузову?
-Ставится ли что-нибудь между опорным подшипником и верхней чашкой, в которую упирается пружина?
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
спс 1 Кто сказал спасибо Ganzales
-Продавец мне сказал, что на передние аморты отбойник ставить не надо, так как он уже как бы встроен в сам аммортизатор. Так ли это?

Все правильно он сказал, так и есть.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка

Все правильно он сказал, так и есть.

А насчет остальных 2 вопросов не в курсе?
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, Насчет остальных вопросов не уверен, поэтому промолчу biggrin.gif, я себе поставил опорники сс-20 спорт и амо плаза, они прикручены друг к другу, а штатную схему уже непомню sad.gif
Пружины кажется надписью правильно должны стоять, хотя мнения разные бывают.


Если судить по этой картинке то вроде ничего быть недолжно. 2108-2902840 это подшипник который в опоре.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Ganzales, по идее частые витки вниз, т.к. после установки они сомкнутся и будут работать на отбой - вроде так должно быть.
Ganzales У меня Eibach....витки не помню как стоят,но надпись ровно.Так и должно быть!!!
А теперь несколько вопросов:
-Продавец мне сказал, что на передние аморты отбойник ставить не надо, так как он уже как бы встроен в сам аммортизатор. Так ли это?
-Как ставить пружины H&R, что бы надпись была перевенута или ровно? И частыми витками вниз или к кузову?
-Ставится ли что-нибудь между опорным подшипником и верхней чашкой, в которую упирается пружина?

1) он необманул
2)частыми в низ
3)на сс20? амортизарот + пружина+ опора, больше никаких лишних запчастей ab.gif
там ни чашечку эту под пружину не надо и отбойник

кст, что бы убедиться что тебе не надо отбойник, погляди на стандартный шток и на шток плазы
разница есть? а теперь какой можно отбойник нацепить?.... smile.gif
ZUBILO POWER!!!!
Поставил сегодня подвеску, спасибо за помощь Коле и Кириллу. Теперь надо сход-развал сделать, а то руль влево ушел и обратно сам не возвращается при поворотах. Какие значения развала, схождения и кастора порекомендуете для наилучшей управляемости что бы не особо в ущераб ресурсу резины и элементам подвески?
Небольшой фотоотчет:
Open in new window
Open in new window
Когда помою и сделаю сход-развал тогда побольше фоток сделаю и выложу.
А пока и так очень даже хорого машина рулится, перестроения отлично выполняет, почти любые повороты без кренов проходит. Там где до этого поворачивал на 60 максимум щас и на 90 еще не стремно.

Кстати 2 моих предположения не оправдались:
-насчет жёсткости. Я думал вообще табуретка будет, а нифига, жёстче конечно стало, но не запредельно, машина просто как бы более собранная и повторяет профиль дороги.
-насчет занижения. Посмотрев на двенашку Щербакова (у него точно такой же конфиг за исключением опорных подшипников стоек) думал что упадет сильнее, хотя заявленные -40 мм пружины дают. Еще получилось что зад все же на 2 см выше переда, хотя не особо заметно конечно, но будем еще резать значит...
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
да.... высоковато sad.gif нуна резать...
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
АВТОмазаВАЗохист, По-моему норм, нельзя сказать, что
высоковато
, но и не низко это точно!
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Че то на вид дак никакого занижения не видно, особенно та фотка где подкрылок-колесо. Пружинки мне кажется надо подрезать на 1-2 вика.
Красота - это когда ничего лишнего!
Manyak_72, На фотке где подкрылок-колесо вообщето машина на домкрате, так от арки до резины 2-3 см.
Orangeleo, Мне тоже кажется что на отбойники машину класть нах не надо, просто надо зад пильнуть на 1-2 частых витка, что бы не быть как "пацан из 90-х"
АВТОмазаВАЗохист, не, перед трогать не буду, тем более там частых витков нету, только зад пильну немного что бы выровнять посадку.
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, аа, ну тогда ясно, а то я уж напугался, чего эт она так взлетела на новой подвеске smile.gif
Красота - это когда ничего лишнего!

Войти, чтобы ответить.