ГАЗ-3105 "Белочка"

Starik221

Ну походу у вас с Виктором железные яйца удачи в работе!

Звучит серьезно. Спс!

KSE_23RUS

Да Вы там с Витьком наверное один самовар на двоих раскуриваете )))

Мы некурящие

VOLGoff

это позже...))) я пока тоже посты двухлетней давности перетаскиваю..)))
именно я Витька сагитировал-он упирался руками и ногами,не хотел,но я ж нудный...)))

К чему сагитировал?
П.С.: Я нуднее

Vityok

К чему сагитировал?

к полному разбору и песку,ты как ковырять в районе левой ноги начал-я тебе сразу сказал,что лучше так,и сам так делать буду обе машины..))) а ты ещё тогда говорил,что ну его нафиг такой гемор,и ща ты подлатаешь только это место и все будет пучком...)))

Сегодня продолжил исправлять последствия вмешательства в мотор…
Поскольку нужно было покрутить мотор для выставления фаз-то взял ключ на 17,приладился к болту коленвала-а он сорван! Кто-то вкрутил туда болт М12х1.5,хотя резьба там М12х1.25…Хорошо что болт оказался сырым, и резьбу съело на нем, а не в носке коленвала… Взял метчик, и прогнал резьбу.


Затем начал выставлять фазы ГРМ, и обратил внимание на обломаный в блоке болт крепления успокоителя…



Попробовав одеть на колено родной шкив, от карбового мотора синей машины,

понял что он заходит до какого то предела и во что-то упирается… Какой то нехороший человек-редиска зачем то засунул внутрь толстую шайбу-проставку…


ну вот наконец-то фазы и на месте…




Звезды оказались разными-одна целиковая, другая разрезная… разрезную переставил на правую половину мотора, так настраивать удобнее…на ней кстати зуб один сломан и трещинка пошла…

С такими сюрпризами можно сразу начинать разбор.

Какой объем у мотора?

Мотор нисановский тоже?

не,я не сторонник тюненга,все родное...мотор 3.4 V8,верхневальный,мощность по разным данным от 170 до 210 л.с....
с такими сюрпризами разбор и будет,и изначально планировался,но тут такое дело-при полной реставрации с разбором и песком первоначально нужно скомплектовать и отдиагностировать все узлы,чтобы в восстановленный кузов пихать уже готовые агрегаты,а не лепить конфету снаружи с гамном внутри...
как раз этим я и занимаюсь пока-диагностика узлов,сметы ремонта,комплектовка недостающими детальками и прочая требуха....

полному разбору и песку,ты как ковырять в районе левой ноги начал-я тебе сразу сказал,что лучше так,и сам так делать буду обе машины..))) а ты ещё тогда говорил,что ну его нафиг такой гемор,и ща ты подлатаешь только это место и все будет пучком...)))

Ну тыне то что бы настаивал.
А так, помню, тебе первому позвонил, когда принял решение о тотал ребилде

Опять новый сериал... Мы ещё соседнюю Санта Барбару не досмотрели.

Racer_102, не волнуйся,там уже почти финишная прямая,у меня же только начало...)))

Ну насчет финишной прямой - эт ты загнул

да ладно,тебе там осталось то-доварить и облить,у меня ж ещё конь не валялся....))

VOLGoff, ну хз-хз

Крепеж тоже будешь весь как в оригинале ставить?

хз,что-то да,а что по днищу и в гнилых местах-можт из нержи зафигачу...или немецкие по ДИНу с чернением....

или немецкие по ДИНу с чернением....

Это ты о чем?

KSE_23RUS

Мотор нисановский тоже?

Тоже как где?

Vityok

Это ты о чем?

болты производства ФРГ,сделаны по стандарту DIN,имеют чёрное покрытие всего болта,включая резьбу и грани...