ГАЗ 3110 "Волга" , А ты подожди другую...

Ну эт наверно как следить за машиной у меня 2410 89 года и до этого была 21051 91г.в. если их сравнивать то пятак был намного хуже. Сейчас второй год езжу на 31105 нет ни единого намёка кроме кучи сколов накапоте но их я подкрашиваю. и всё аис.
P/s Самые гниючие машины опель астра и антара, шевроле каптива, почти сковозные дырки через полгода(все приезжают по гарантии) и не спрашивайте откуда я знаю

P/s Самые гниючие машины опель астра и антара, шевроле каптива, почти сковозные дырки через полгода(все приезжают по гарантии) и не спрашивайте откуда я знаю

Бред.

Гниючие знаю мазда6 первых годов как появились, видел такую семилетнюю с гнилью и дырами в скрытах полостях (внешне незаметно ничего)

JAGUAR

Бред.

Воистину бред, а жалуются те, кому тачка коцнутая досталась в салоне...

Racer_102

Планы:
...
2. Ремонт движка
...
5. Регулировка клапанов

пункт 2 уже должен включать пункт 5

п.с. не нравиться мне этот кузов, 21 или 24 поприятнее в разы будет.

JAGUAR

Бред.

Тогда присмотрись получше к этим авто на астрах серии Н гниют двери по линии молдинга так же часто изнутри, на каптивах и антарах практически сразу вздувается краска на пятой двери под хромовой ручкой. Не верите нужны фото? Могу сфоткать.

Виталь, сфоткай и не одну машину плиз)

Виталь, Как бывший обладатель Астры - присматривался . Краска вздувается на машинах Польской сборки. А вот на гниль, желательно сквозную очень интересно посмотреть.

Гниль - долговременный процес. Т.е. если ржу запустить.
Виталь что, должен годами отслеживать ржавеющие машины?

Про то, как гниют Опели, знают все. Но и про то, что хороший антикор решает - тоже все знают. Если машины качественно и хорошо антикорят, и не забывать про повторную обработку, то они живут годами и десятками лет без ржи. И Жигули, и Волги, и Опели, и Мерседесы.

З.Ы. Немцы говорят: "Если тихой ночью в лесу оставить Опель, то можно услышать, как он гниёт". Американцы не согласны: "Опель был бы худшей машиной в мире ,если бы не было Форда". ))
Творчество народное, не моё, и даже не руское. )))

Экаж вы тут развели... Ну гниёт, ну и ладно...
Меня больше интересует вопрос какой карб лучше ставить Солекс 083 или ДААЗ от копейки и какие жиклёры вкручивать, а то с эти К151 нифига не едет, регулировали, не помогло, дёргается и всё... на расход как бы пох, пусть не больше 15 в городе будет, главное чтоб ехала более-менее...

Про то, как гниют Опели, знают все.

TER, Касается Опелей до 98 года. Что не мешает до сих пор ездить по улицам машинам 70-80хх годов . При этом любой таз гниет намного быстрее старого Опеля, про Волги я вообще молчу.

Ты почитай ФАК нашей авторушной конфы, там про карб много сказано.
http://gazclub.ru/faq/?mess_id=212

Да и вообще ФАК полезен.

JAGUAR, Волги вообще странные.
У нас у дома гниёт уже лет 5 без движения 31029, ей ещё и в задницу въехали. И что ты думаешь? Нифигиа она не ржавая даже. Пороги, двери - всё в отменном состоянии. А моя за пару лет в труху превратилась.
24-ки вполне себе хорошо до сих пор ездят, а на 31105 - краска от Керхера отлетает, хотя ГАЗ говорил, что применял на тот момент новую окрасочную импортную технологию.

TER, одно дело стоять под забором, а другое ездить по соли, которая на наших дорогах в изобили...

Racer_102

Экаж вы тут развели... Ну гниёт, ну и ладно...
Меня больше интересует вопрос какой карб лучше ставить Солекс 083 или ДААЗ от копейки и какие жиклёры вкручивать, а то с эти К151 нифига не едет, регулировали, не помогло, дёргается и всё... на расход как бы пох, пусть не больше 15 в городе будет, главное чтоб ехала более-менее...

имхо ни тот ни тот карб не пойдут по хорошему, вернее не поедут хорошо, бери солекс побольше думаю 24х26 минимум, у тебяж 2л как ни как