ГАЗ 3110 "Волга" , А ты подожди другую...

у тебяж 2л как ни как

Даже больше.

http://www.zmz.ru/production/engine/40210

Vityok

Даже больше.

http://www.zmz.ru/production/engine/40210

а я чот думал, что 402 двухлитровый ну тада карб нада аще большой

Bosyak

а я чот думал, что 402 двухлитровый ну тада карб нада аще большой

402двигатель 2,5литра 100сил, 406двигатель 2,3 литра 131сила.
По моему опыту на двигателе 24д (аналог 402) девятошный солекс вообще не работает - экономия на лицо, но машина не едет совсем, а вот с хорошо настроенным к 125 другое дело.

Да кстати на днях на своей волжанке поменял тормозные диски, всем советую и дело не в красоте наконец то пропал дикий скрип и машину перестало кидать при торможении
(интересно только как они себя зимой поведут)

Bosyak, Покупать ничего не буду, эти 3 есть в наличии, попробуем поиграть с жиклёрами...
Салон:




Потолок, мягкий и тёплый...


VIP-место

Racer_102

Bosyak, Покупать ничего не буду, эти 3 есть в наличии, попробуем поиграть с жиклёрами...

играй, но расточи солекс

Racer_102, солекс стоковый неставь. говно будет и ехать небудет, тк ставили уже. как минимиум расточи хотяб его.

Виталь

Да кстати на днях на своей волжанке поменял тормозные диски, всем советую и дело не в красоте наконец то пропал дикий скрип и машину перестало кидать при торможении
(интересно только как они себя зимой поведут)

кстати да, сложилось впечатление, что все волги при торможении ведет, сколько друзья не обращались по данной проблеме, ответ слесарей был примерно один: что ты от нее хочешь, этож волга или это у всех так и т.д.

оказывается лечится только вот думаю не купят им на базе такие диски тормозные

Ведёт не только из-за дисков и колодок.
У меня были новые колодки Pilenga и диски Allied Nippon. Но всё стало отлично только после того, как я купил ГАЗовский набор за 500 рублей и перебрал полностью циллиндры (они же суппорта) передние, т.е. сменил и смазал пальцы, поменял поршни с манжетами и пыльниками, шлифанул внутреннюю поверхность.
Фото на фотофайле, ежели чё.

TER

Ведёт не только из-за дисков и колодок.
У меня были новые колодки Pilenga и диски Allied Nippon. Но всё стало отлично только после того, как я купил ГАЗовский набор за 500 рублей и перебрал полностью циллиндры (они же суппорта) передние, т.е. сменил и смазал пальцы, поменял поршни с манжетами и пыльниками, шлифанул внутреннюю поверхность.
Фото на фотофайле, ежели чё.

С суппортами всё ок было, сразу после покупки поменял колодки и перебрал суппорта но сёравно кидало. После замены дисков всё стало ОК, интересно только сколько колодки живут на такой тёрке

Загоняю авто в сервис на переборку передней подвески, замену масла в коробке, регулировку клапанов и карбюратора...
И блин, достал меня этот выпуск, сечёт из всех щелей, уже всё кроме штанов новое стоит... аж обидно...

Вот что в волге больше всего не нравится, так это положение рычага КПП

Вот что в волге больше всего не нравится, так это положение рычага КПП

Если бы положение рычага кпп было основной проблемой волги, она была бы мерседесом)))

Gudvin.84

Вот что в волге больше всего не нравится, так это положение рычага КПП

А что вас собственно не устраивает?
Кстати на последних 105 и 02 волга с обновлённым салон рычаг кпп гораздо меньше и ближе к водителю и всё бы хорошо если бы не жадность изготовителя( т.к. кулисный механизм расположен дальше внутри коробки есть некий удлинитель типа косточки который прикручен двумя болтами на 10, так вот на заводе экономят на гроверах - их туда не ставят и все авто с новой коробкой (салоном) в один прекрасный момент встают на дороге на какой нибудь передаче(которая была включена) а рычаг переключения болтается в коробке просто так (я так пилил через город на четвёртой)
В целом если сравнивать качество ГАЗа с ВАЗом я думаю волжанки понадёжней будут. (за полтора года сгорел один предохранитель 90ам и в летнюю жару в пробке сгорел вентилятор)
Самый большой недостаток с которым сталкиваюсь постоянно это приключение при покупке запчастей.
Воздушных фильтров на 406 я насчитал 5 видов, маслянных 3, топливных 4 и все эти расходники разных размеров и крепежей Тоесть что бы купить фильтр и на 100% быть уверенным что он подойдёт нужно идти в магазин со старым. Но самая жесть случилась после того как я попал в дтп и разбил фару на 105й.
Фар как я понял 8 видов (стеклянные, пластиковые, с пластиковым ободком под хром и с металлическим, а так же различие отражателей) Можете себе представить что на поиски фары на волгу в г. Москва ушло два месяца А всё по тому что у большинства 105х фары отечественные(поворотник у капота) а у меня блин бош оказался (поворотник у крыла) Видели бы вы лица консультантов в магазинах когда им обьясняеш что нужна такая же но с другим отражателем. В магазинах - диллерах завода говорят что да такие бывают и называют цену в 2300руб, но их давно не завозили и когда будут неизвестно. Вообщем нащёл за 5500руб
Сори за флуд накатило чего то.

Виталь

В целом если сравнивать качество ГАЗа с ВАЗом я думаю волжанки понадёжней будут.

Но при этом запчасти дороже.

У тебя с замком бордачка все нормально, закрывается без зазора? Я вот думаю, чего бы с ним сделать, чтобы закрывалось все до конца.

A.P.S.

Но при этом запчасти дороже.

У тебя с замком бордачка все нормально, закрывается без зазора? Я вот думаю, чего бы с ним сделать, чтобы закрывалось все до конца.

У меня торпеда такая и всё в норме

Запчасти дороже но не все, например два тормозных диска которые на фотке предыдушей страница обошлись в 1200руб