378 сообщений 378 7 спасибо за тему 7
Опции темы
Kpblca

Народ, кто нить знает как на ГБО устроен датчик (измеритель), который установлен на баллоне с пропаном, что показывает кол-во газа? У меня сломался, заклинило его на мин. отметке - езжу на угад, подзаправляю периодически. Встречал кто измерители, что бы можно было индикацию на приборную панель вынести?


датчик устроен точно так же как в бензобаке или смывном бачке унитаза
то есть поплавок
у меня тоже барахлил- я даже начал уже лазить проверять где утечки- думал расход 20л стал
но потом стал дозаправлять и вошло вместо ожидаемых 40 всего 15
то есть газ бывает разный - больше жидкой фазы или больше газоообразной
мне сказали что это все х...я
и я каждый раз скидываю счетчик на ноль когда заполяю баллон
когда подходит к 350 (езжу по городу) заправляю снова
Ставить в салон мне не советовали- сказали что не нужна лишняя "зажигалка" в багажнике с баллоном
там же может появится искра
я вот даже опасаюсь ставить эл привод замка багажника- чтобы не было иср
Kpblca

Народ, кто нить знает как на ГБО устроен датчик (измеритель), который установлен на баллоне с пропаном, что показывает кол-во газа? У меня сломался, заклинило его на мин. отметке - езжу на угад, подзаправляю периодически. Встречал кто измерители, что бы можно было индикацию на приборную панель вынести?

забей на него. Действительно,унитазная конструкция. Ориентируйся по пробегу.
P/s/ когда ставил газ-умучался искать тор на 580 мм. Мультиклапан под него так и не нашел. В итоге из обычного мультика вырвал нафиг поплавок этот. Можно было,конечно,отрезать тягу и подгибать по месту,но меня это не вставляло,потому как с первого раза обычно не попасть,в баллон входит литров 25-30 и все. А подбираться к мультику у меня довольно геморно. В общем,без поплавка и без отсечки.
Есть один минус: летом не вливать до полного,либо если влил-то сразу ехать,т.к. места для паровой подушки не остается. Зато сразу видно,на какой заправке наё..... Пару раз вместо 42 литров заливали 50 smile.gif
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
забей на него. Действительно,унитазная конструкция. Ориентируйся по пробегу.

Интересно: а в иномарках, идущих с ГБО с завода (например, Mercedes-Benz W124 для Голландии, BMW E36 316g и т. п.) есть какой-либо индикатор (указатель) уровня?
И если есть, то он тоже глючный? smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Вот там как раз с выводом на приборку и есть. В положении бензин показаметр кажет бензин,а в положении газ-кажет уровень газа.
Принцип тот же,поплавочный. По глючности сказать не могу.
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
Vityok

Интересно: а в иномарках, идущих с ГБО с завода (например, Mercedes-Benz W124 для Голландии, BMW E36 316g и т. п.) есть какой-либо индикатор (указатель) уровня?
И если есть, то он тоже глючный? smile.gif

Пластиковый бак
Open in new window
Open in new window
Excuses are like assholes: everybody's got one
Жаль конечно, что такие недолговечные ac.gif У меня всегда 3-5 литров бензина в баке есть. Даже если газ закончится, я на бензе поедёду. Просто, я думал, что там измеритель по принципу танометра работает, а потом понял, что газ то жидкий в баллоне ab.gif Ну и хрен с ним ab.gif
Товарищи у меня такая проблемка:
холостой ход на газе то есть,то его нет,в общем по своему желанию может варьироваться от 1300 до 0 оборотов,при этом на бензине все нормально.Редуктор турецкий стоит.
Подскажите плиз что делать?
Zibaloid

Товарищи у меня такая проблемка:
холостой ход на газе то есть,то его нет,в общем по своему желанию может варьироваться от 1300 до 0 оборотов,при этом на бензине все нормально.Редуктор турецкий стоит.
Подскажите плиз что делать?


Самый лучший вариант это выкинуть редуктор. Турецкие долго не живут. Лучшие редуктора O.M.V.L.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed

Самый лучший вариант это выкинуть редуктор. Турецкие долго не живут. Лучшие редуктора O.M.V.L.

Ну если так относиться к проблеме,то лучше вообще выбросить полностью газовое оборудование да и машину с ним вместе-нет авто-нет проблем)))
Zibaloid

Товарищи у меня такая проблемка:
холостой ход на газе то есть,то его нет,в общем по своему желанию может варьироваться от 1300 до 0 оборотов,при этом на бензине все нормально.Редуктор турецкий стоит.
Подскажите плиз что делать?

У меня таже проблема, В основном если заправляюсь на разных заправках. Заправился на одной, отрегулировал, после стараюсь заправляться на одной и тойже. Но когда газ в балоне заканчивается. 2-3 литра остается, тогда обороты падают. Ну а если нет возможности заправляться на одной заправке. Тогда только крутить холостой ход.
на газе глохнуть стала и не держать меньше 2000 оборотов. называется заправился на незнакомой заправке. перебрал сегодня редуктор, газовый клапан - продул магистрали...
слил газ с трубки у клапана газового в баклашку 5-литровую смешно то смешн, а 5 литров неиспарившейся жидкости там осталось - метанол чтоли, хз как назвать. залился в чистый бак новым газом - не особо помогло... редуктор перебран, все норм, в чем же млять проблема??? ну не едет она, как кирпич под педаль положили, а ехала...
поставил ремкомлект газового редуктора... не помогло
Только в автомобиле ВАЗ владельцем сделано больше, чем заводом-изготовителем
Ogion

на газе глохнуть стала и не держать меньше 2000 оборотов. называется заправился на незнакомой заправке. перебрал сегодня редуктор, газовый клапан - продул магистрали...
слил газ с трубки у клапана газового в баклашку 5-литровую смешно то смешн, а 5 литров неиспарившейся жидкости там осталось - метанол чтоли, хз как назвать. залился в чистый бак новым газом - не особо помогло... редуктор перебран, все норм, в чем же млять проблема??? ну не едет она, как кирпич под педаль положили, а ехала...
поставил ремкомлект газового редуктора... не помогло

а на бензине как, едет?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
прекрасно
Только в автомобиле ВАЗ владельцем сделано больше, чем заводом-изготовителем
Ogion, Проверяй вакуум на газ. редукторе, смотри на шлангах подачи в карб микротрещины
Тазпром - народное достояние...
Ogion

на газе глохнуть стала и не держать меньше 2000 оборотов.


Есть там такой "стакан" с фильтром. Должен быть под капотом - привинчен над бачками жидкостей. Перекрой газ, открути стакан, вынь фильтр и удивись...

Если мимо, то жопа может быть в турецком редукторе - у меня тоже турецкий был (я машину уже с ГБО купил), так у них корпуса от перепада температур чуток деформируются и привет... У меня тупо газ травило... И рем. комплекты не помогали... помог совет тех. директора одного очень хорошего сервиса по ГБО. Он как увидел - сразу сказал - смени это говно. Поставил Lovato. Очень доволен smile.gif

Войти, чтобы ответить.