Газовый балон за спинкой + звук.

Хотелось бы узнать, как влияет балон на воспроизведение низких частот в 2101 если саб стоит в багажнике.

Vaz-2101, никак, если он не перекрывает сообщение с салоном

ядерщик, сразу же за задней спинкой, стандартная установка. Мне те кто продают утверждают, что саб будет играть плохо (т.е. он будет играть так как и должен играть, но качество звучания в салоне будет не VERY BEST). Я сам убедился, установив в багажнике с балоном саб - JBL GTO1000 и сравнив, как он играл до этого, когда машина была без балона.

Vaz-2101, значит либо балоном ты перекрыл ту полость через которую багажник сообщается с салоном, либо неправильно ориентировал динамик саба

ядерщик, направления разные выбирал динамика. Толку никакого.

правильное направление саба в классике- диффузором в номер или вверх, сделай полку акустически прозрачной, если играет плохо, то вину тому не балон, а другие траблы, например настройка саба, короб не тот, усь неправильно настроен, сам саб в конце концов плохой.

Programmer, так видишь, он говорит что без баллона все играло отлично..Vaz-2101, через что у тебя сообщается багажник с салоном, через полку? спинку?

Vaz-2101, наилучший способ в седане - расположение саба диффузором в салон через подлокотник. С баллоном ничего хорошего не получится, кроме как мудрить ящик в салоне, например вместо бардачка, а это уже сложности.

Неправ ты maxvgor, если саб смотрит в подлокотник, то звук становится хуже, объема не хватает, надо саб на максимальное расстояние от слушателя отодвинуть. длинна волны низкой частоты очень большая...несколько метров. Можно попробовать газовый балон закрыть листом дсп, например под наклоном, чтобы звук в салон проникал только через полку. Ну и усь на саб настрой с 60 Гц и ниже, бас получится глубоким и мягким.

maxvgor

Vaz-2101, наилучший способ в седане - расположение саба диффузором в салон через подлокотник. С баллоном ничего хорошего не получится, кроме как мудрить ящик в салоне, например вместо бардачка, а это уже сложности.

Ты не прав. Согласен в некоей мере с Programmerом....

Также могу добавит от себя, что нет единого мнения. где лучше устанавливать саб и куда его направлять в определенном авто. Каждый случай надо рассматривать индивидуально, потому как на Это влияет очень много факторов, например: сама "сабовая головка", какое у нее оформление, каким материалом обтянуты "внутренности" багажника, какой звук надо получить в результате, в конце-концов обработан ли багажник вибро и шумоизоляционными материалами и т.п.

smt

каким материалом обтянуты \"внутренности\" багажника

А что посоветуешь, а то я как раз этим займусь в ближайшее время

smt

Ты не прав. Согласен в некоей мере с Programmerом....

Также могу добавит от себя, что нет единого мнения. где лучше устанавливать саб и куда его направлять в определенном авто. Каждый случай надо рассматривать индивидуально, потому как на Это влияет очень много факторов, например: сама \"сабовая головка\", какое у нее оформление, каким материалом обтянуты \"внутренности\" багажника, какой звук надо получить в результате, в конце-концов обработан ли багажник вибро и шумоизоляционными материалами и т.п.

А какой звук надо получить в результате?

Для начала нужно определится, что для вас хороший звук, а то мы может говорим о разных вещах и зря тратим время. Для меня важно, чтобы аудиосистема воспроизводила материал максимально приближенно тому, что записано на диске. Для этого необходимо, чтобы тональный баланс был сбаланирован. Важно, чтобы если уж не идеальная зуковая сцена была, то хотя бы не было сильной привязки к динамикам. Соответственно это касается и баса.

Если говорить о сабе, самое музыкальное акустическое оформление - закрытый ящик, это многие признают, в том числе и я. У него меньше зуковые задержки, лучше импульсные и фазовые характеристики. С этим, я думаю, вы спорить не будете.

Если в седане поставить закрытый ящик в багажник, не говоря уже о фазике, да еще, как предлагается Programmer, чтобы звук в салон проникал только через полку, то если рассматривать багажник как часть акустической системы, получится Bandpass с непрогнозируемыми характеристиками, а Bandpass явно не для музыки согласитесь, это для SPLщиков. И с его звуковыми задержками и полученной АЧХ о каком правильном и хорошем басе можно говорить.

Поэтому в седане двигай саб в багажнике куда хочешь, всеравно Bandpass получится. И ни какой тут индивидуальности нет. И \"внутренности\" багажника все равно чем обтянуты, потому как стояков не будет, частоты не те, а обклеивание багажника вибро и шумоизоляционными материалами конечно влияет на общую картину, но это далеко не решающий фактор, главное концепция.

Неправ ты maxvgor, если саб смотрит в подлокотник, то звук становится хуже, объема не хватает, надо саб на максимальное расстояние от слушателя отодвинуть. длинна волны низкой частоты очень большая...несколько метров. Можно попробовать газовый балон закрыть листом дсп, например под наклоном, чтобы звук в салон проникал только через полку. Ну и усь на саб настрой с 60 Гц и ниже, бас получится глубоким и мягким.

Скажи, а саб надо на максимальное расстояние от слушателя отодвигать для чего, чтобы задержка была больше?

Ну мы о разных вещах говорим.... бандпасс никогда в багажнике не получится, проникание басса через полку- а почему и нет, если глянешь, как у меня реализован саб, то поймешь, что перепробовал я много, и разницы не почувствовал(почти), через полку звук проникает.... или напрямую.....можно так сказать,http://photofile.ru/image.php?id=21674393 через подлокотник, хех.

На максимальное расстояние.... для классики да, машина маленькая, объем маленький, багажник наконец маленький, а сабы у людей дюймов 12 обычно, да и получить многие пытаются глубокий басс герц так 20-35.

Попробуй, сядь на заднее сиденье...как звук... или ухо засунуть в фазик, по-моему ничего не слышно.

Задержки здесь непричем, машина маленькая, да и пора уже переходить на магнитоллы с задержками.

Programmer,

правильное направление саба в классике- диффузором в номер или вверх, сделай полку акустически прозрачной, если играет плохо, то вину тому не балон, а другие траблы, например настройка саба, короб не тот, усь неправильно настроен, сам саб в конце концов плохой.

что ты подразумеваешь под аккустически прозрачной полкой?

если играет плохо, то вину тому не балон

до установки балона играло очень даже хорошо.

сам саб в конце концов плохой

может быть и плохой, но не думаю что уж очень плохой.

http://photofile.ru/album.php?id=1107152 - тут в принципе ответы на все вопросы.

maxvgor,

Vaz-2101, наилучший способ в седане - расположение саба диффузором в салон через подлокотник. С баллоном ничего хорошего не получится, кроме как мудрить ящик в салоне, например вместо бардачка, а это уже сложности.

Тоже самое мне говорят уже в 3-х установочных центрах. Более-менее выход с положения - советуют фри ейр.