Главный тормозной цилиндр + вакуумный усилитель 2108 (21213) на Классику

Пробежала информация что на ниве стоит ВУ девяточный. Так вот вопрос. Никто не пытался приспособить его на классику? и если да то как?

а зачем это делать и что это даст??? в принципе продаются на классику усиленные вакумники.

alekseev_aleksey

а зачем это делать и что это даст??? в принципе продаются на классику усиленные вакумники.

Сравни педаль на классике и на переднем приводе. Разница я думаю заметна даже неопытному.

Не усиленные, а с прогресивной хар-кой. Но баг этих вакуумников залипание мембраны зимой.

Лукас еще делает вакуумники для классики, но найти непредоставляется возможным.

видел в Питере на Фучика вакумник лукас в прошлые выходные, и есть ещё какие-то типа спортивные желтого цвета.

alekseev_aleksey

видел в Питере на Фучика вакумник лукас в прошлые выходные, и есть ещё какие-то типа спортивные желтого цвета.

Видел бы ты в Москве, а то все облазил НЕТУ. А желтые по 1500ре. это помоему слишком, при цене стандартных в 300ре.

alexsys

видел в Питере на Фучика вакумник лукас в прошлые выходные, и есть ещё какие-то типа спортивные желтого цвета.

Видел бы ты в Москве, а то все облазил НЕТУ. А желтые по 1500ре. это помоему слишком, при цене стандартных в 300ре.

Народ а ктонибудь пробывал от нивы ставить передние тормозные скобы? Там же в них вроде чуток больше поршней, да колодки побольше.

В Питере на Фучика желтый вакумник для классики стоит 1520 руб. в том же магазина где продются задние стабилизаторы.

alekseev_aleksey

В Питере на Фучика желтый вакумник для классики стоит 1520 руб. в том же магазина где продются задние стабилизаторы.

ХОЧУ В ПИТЕР,У ВАС КАК В ГРЕЦИИ !!!!

ESCO

                                                                                    А где ты видел жёлтые по 1500 на классику :roll: !? Знаю что на 08,09 рынки завалены,знакомый поставил очень доволен 8) !!! Я бы 1500 не пожалел,колись где нашёл????? :wink:

Если в Москве то точно есть в Автозапчастях что на ленинградке напротив макдональдса, и в магазине на волгоградке после МКАДА с левой стороны большой такой стеклянный магазин.

ALEXSYS, спасибо за инфу!!! А то у меня уже два накрылось, после родного которые ставил. Eщё неприятная вещь,связанная с ВУ: Там как дырочка появляется ,так холостые начинают скакать!!! А я всё карб мучал :x ,потом догнал что он гад барахлит!!! Попробую пресловутый желтый поставить может с ним всё OK будет!?!? :roll:

попробуй и нам поведай что получилость.

Поставил жёлтый ВУ на04. Эфект есть. Сравнивали с 07стандарт, с 100км тормозной путь короче на 1.5м. К педали надо привыкнуть,сначала вроде как слабо,но потом как нармальная иномарка. Надо видеть рожи водил нашемарок сзади. Одна проблема,

после 3-4 торможений со 140-160 диски можно точить и ручник каждую неделю подтягиваю, то ли колодки,то ли барабаны.

Подскажите есть ли в природе перфорированные диски на классику.

Даже если нет можно адаптировать, от кого либо,Я вон слышал на зубило биски с суппортами от Соболя поставили, кстати вопреки обманчивому мнению задние диски не всегда лучше барабанов, всё дело в настройке, и если я не ошибаюсь дыренные по рабочей поверхности диски быстрее сжирают колодки, в свою очередь "Баксовые спортивные" колодки приканчивают диски и приканчиваются сами гораздо раньше чем стандарт хотя эффективность выше. Кстати никто не знает если какие минусы самостоятельно заделанных дисков, если осторожно их дырить. :?:

В подтверждение слов ссылочка http://www.servocomp.ru/evo2/tuning_01.htm