Глохнет после долгого простоя , Глохнет при подъезде к светофорам

Машина месяц простояла в гараже, за это время аккум актех сдох полностью. Сделал полный цикл зарядки акб, почистил свечи (были все черные), выехал из гаража... После полного прогрева двигателя сдал глохнуть при подъезде к светофорам (сбрасываю газ, снимаю передачу - выжимаю сцепление). Попытался погонять двигатель - еще хуже, заводился не с первого раза, и обороты гуляли только в путь...
В чем проблема?! С чего начать "копать"?! Что это - свечи, акб (напряжение по бортовику во время движения было 13,6в с включеным ближним светом), датчик хх или гена?!
P.S. Ошибок бк не выдает, check engine не горит

переобогащённая смесь

залило свечи

зажиганиее не даёт нормальной мощности



прочисти карб отрегулируй зажигание посмотри електронику
и дай прочухатся всему етому делу на 4000 об в мин

Насколько понял машина инжекторная, никакая чистка карбюратора не поможет. Посмотри либо засралась топливная магистраль. Так как машина стояла и все гавно осело в баке и потом при пуске засрало все что можно. Потом посмотри ДМРВ возможно он глючит и реально дает богатую смесь. Проверь провода ВВ может где пробивает. Но мне кажется что то с топливной системой или с ДМРВ. может датчик РХХ глючит.

Muxey

Машина месяц простояла в гараже, за это время аккум актех сдох полностью. Сделал полный цикл зарядки акб, почистил свечи (были все черные), выехал из гаража... После полного прогрева двигателя сдал глохнуть при подъезде к светофорам (сбрасываю газ, снимаю передачу - выжимаю сцепление). Попытался погонять двигатель - еще хуже, заводился не с первого раза, и обороты гуляли только в путь...
В чем проблема?! С чего начать "копать"?! Что это - свечи, акб (напряжение по бортовику во время движения было 13,6в с включеным ближним светом), датчик хх или гена?!
P.S. Ошибок бк не выдает, check engine не горит

у маго папика с хреновыми свечами не то что глохнет, не заводится ваще , да и была такая буйда с ДМРВ. если есть друзя с инж. попробуй у них снять и поставить себе, прокатиться.

bee_sk

у маго папика с хреновыми свечами не то что глохнет, не заводится ваще , да и была такая буйда с ДМРВ. если есть друзя с инж. попробуй у них снять и поставить себе, прокатиться.

Кстати идея гениальная . И сразу ясно станет . И покупать не надо, все таки ДМРВ стоит не хило. Мне кажется дело в нем. Да а свечи все таки замени, перед тем как ставить датчик новый. Дело копеечное и парится не будешь.

Есть рабочая машина - 99 инжевая, с нее буду снимать датчики и сюда ставить! Начну, думаю со свечей и датчика хх (пошел искать камасутру)!

Кстати, есть ли какие либо тонкости при смене датчика хх (легко ли его сломать)?! есть ссылка по его замене с картинками?!

есть ! когда будешь его вынимать лови уплотнительное резиновое колечко. оно может плотно сидеть, а может и скатится куда нибудь в недра силового агрегата - потом будешь долго его искать.

отпиши в чем было дело, когда починишь.

Вчера поставил свечи нжк (проездил на них 15000км и просто заменил на новые, т.е. они полностью рабочие) Старые все в черном (не масляном) нагаре, что говорит о богатой смеси... Поездил - аналогичная ситуация. Вылезла ошибка 1602 - "Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере" - что "копать"?!
Напряжение сети поднималось до 14в (пока машина прогревалась).

Поменял свечи и в/в провода на новые от ngk, поставил заведомо исправный датчик хх с корпоративной машины, сбросил ошибку. В результате - стало лучше, но несколько раз на светофорах я все-таки заглох! :evil: Самое странное, ч то когда я сбрасываю газ, то стрелка тахометра резко опускается до 500 об/м и в этот момент чувствуется "брык" двигателя (иногда загорается лампа низкой зарядки акб на щитке приборов) и обороты поднимаются до 1000 или машина глохнет (на рабочей машине при сбросе газа обороты опускаются до 1000):cry: Надо явно ехать на хорошую диагностику, только будет это уже в следующем году, ибо машину поставил на зиму в гараж, т.к выпал первый снег :cry:
P.S. Старый дачтик хх на корпоративной машине прижился нормально - никаких сбоев не замечено :?
P.P.S. Может дело в кривой прошивке?! Хотя чип-тюнинг я делал в ПЛ... :?

Muxey

Поменял свечи и в/в провода на новые от ngk, поставил заведомо исправный датчик хх с корпоративной машины, сбросил ошибку. В результате - стало лучше, но несколько раз на светофорах я все-таки заглох! :evil: Самое странное, ч то когда я сбрасываю газ, то стрелка тахометра резко опускается до 500 об/м и в этот момент чувствуется "брык" двигателя (иногда загорается лампа низкой зарядки акб на щитке приборов) и обороты поднимаются до 1000 или машина глохнет (на рабочей машине при сбросе газа обороты опускаются до 1000):cry: Надо явно ехать на хорошую диагностику, только будет это уже в следующем году, ибо машину поставил на зиму в гараж, т.к выпал первый снег :cry:
P.S. Старый дачтик хх на корпоративной машине прижился нормально - никаких сбоев не замечено :?
P.P.S. Может дело в кривой прошивке?! Хотя чип-тюнинг я делал в ПЛ... :?

А зачем чиповал то? С этими прошивками вечная проблема, Если их делают лаймеры всякие.

Ну если коммерческие прошивки с чип-тюнера ламерские, то извини...

Muxey

Ну если коммерческие прошивки с чип-тюнера ламерские, то извини...

Да не мне то все равно. Я этим делом заниматься не собираюсь. Это все, извините за выражение, фуфло. Выкинутые деньги на ветер. И при этом все зависит от мастера, а не от прошивки.

Привет, слушай ну прямо мои проблемы описал, только вся разница в том, что у меня не инжекторная 06.
А так после простоя в гараже около месяца завелась с 3 раза, поставил ее прогреть - работала работала и заглохла. Завожу с первого раза пошла а потом как только отпускаешь газ - глохнет, на подсос вообще не реагирует, хотя когда первый раз завел обороты были нормальные для полностью вытянутого подсоса. Короче загадка - надо ехать на диагностику.

Muxey у меня такое было снеисправным ДМРВ (глохла)

но холостой ход не восстановился PХХ тоже менял, ставил GM......всеравно прыгает стрелка тахометра на светофорах, не сильно, но машину дергает постоянно...