Глохнет при наклоне.

Короче говоря дело было так: на майских праздниках я ездил на природу. Моя машина проявила себя как внедорожник, никогда не думал, что моя восьмера сможет преодалеть такую дурацку дорогу, полную ям,луж и сугробов. Короче ралли по лесу... Ну не в этом дело.

Короче говоря мы стояли около озера и чтобы выехать на дорогу нужно было подняться в горку. Склон горки был сильно крут. Даже съезжать вниз по ней было немного стремно, не то, чтобы подниматься.

Дак вот, когда я стал подниматься в горку, машина вдруг ни с того, ни с сего стала глохнуть. Я заглох. Тормоза были выжаты и даже издавали странные скрипы, так как наклон был хороший. Сзади стояли кореша и не могли удержать машину , если я отпускал тормоза. Короче говоря пока я заехал на эту горку, машина два раза заглохла.

Как вы считаете в чем может быть причина, что машина глохла.

Без наклона движок работает нормально. Машина была прогрета. Заезжал я на первой передачи и чувствая , что глохнет я прибавлял газу. Но ничего не помогало.

Короче говоря такое поведение моей тачилы я объяснить не могу, уж очень хочется узнать, что вы по этому поводу думаете, в чем может быть причина?

Я так думаю. Бензина было немного, когда ты заезжал он сливался к задней стенке бака. Газуешь - остатки бензонасос дотягивает, а потом всё, бензина уже нема... Тачка глохнет. Скатился вниз - и бензин опять потёк, соответственно и тачка работает. Мораль - езди в крутые горки с полным баком.



З.Ы. А вот тормоза...

:-)

Кстате идея интересная, возможно и в этом дело.Хотя бензина было не очень мало(но и не много)

вариант второй в поплавковой камере может дело на крутой горке весть бензин стекает в один конец поплавковой камеры поплавок ререкрывает игольчатый клапан и капут бензин не хочет идти

Ну даже четверти бака может оказаться мало, если горка ничего была. А может и Андрей прав. Но по любому очень серьёзное что-то вряд ли... :wink:

Согласен с Andrey412, ведь у солексов поплавковая камера находится не впереди по ходу движения, как у классики.

Вот тебе еще пример для успокоения:



Ездил я в сад-огород с дедом, бензин был ближе к нулю (машина 06). Заезжать надо было в крутую гору. Я проезжал в верх метров 20 и глох. Сделал 5 попыток, после пятой дед не выдержал и засмеялся - оказалось, что он так же попадался на этой горе. Выход он нашел быстро - поднимался в гору задом!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Но я думаю такая фича в восьмере не прокатит - там бензобак горизонтальный и бензин гуляет здорово!

Андрей прав - дело может быть и в карбе, точнее его конструкции, но влияние уровня наклона бензина в карбе несильно относительно ухода топлива от насоса в бензобаке. Езжай по прямой! А для гор Нива есть :mrgreen:

Andrey412, прав на все 100, что бы ездить по горам надо поднять уровень в поплавковой камере,СОподымется дето до 2 и выше процентов ,но зато машина поедет ярче ето особенно чувствуется при резких назгонах, и по холмам можно рысачить расход подымится гдето 1- 1,5 л на сотню

Да интересно.

Спасибо за советы теперь буду думать перед тем как заезжать в такие дебри и выезжать из них.

Да интересно.

Спасибо за советы теперь буду думать перед тем как заезжать в такие дебри и выезжать из них.