Господа, а кто знает, что такое "Пульсары" в двигателе 2108?

Vityok, если это и правда система рециркуляции, то она применялась на Нивах (21213, 2130) для уменьшения вредных выбросов в атмосферу.

Twix, не, это несколько другое, как я понял.
На авто.ру совсем недавно дописали, что это клапаны, открывающиеся от пульсирующего разрежения в выпускном коллекторе, чтобы туда засасывало немного воздуха из воздухана для более эффективной работы нейтрализатора.
Система рециркуляции на Зубиле аналогична Нивовской, и внешне похожа.

По наводке Sector'а купил эту штуковину в Кэмпе-Мневники. Снеял с витрины, причем, судя по запыленности, она там очень давно лежала. Видимо, еще с тех времен, когда в Кэмпе было очень много редких и неходовых деталей (например, летом, опять же по наводке многоуважаемого Sector'а приобрел там датчик ВМТ с проводкой для колодки диагностики старого образца, причем его уже даже не было в базе на кассе, а на витрине был).

В общем, на ценнике было написано "Клапан рециркуляции", цена - 68 руб. 30 ком.
Приобретен, в принципе, "для коллекции", поскольку сомневаюсь, что найду ему применение...

Эх, завидую я вам...
Где-то в инете я нашёл, что это называется "ресивер с калпанами рециркуляции"

хрень какая то) она хоть пшикает?)))

Эх, завидую я вам...

TER, тебе эта штука нужна?

Vityok, ты с принципом ее работы разобрался то?

Я к тому, что у вас можно найти редкие вещи в этом КЭМПе.
Может части МПСЗ родной, опять же может моторы очистителей фар и т.д.

TER

Я к тому, что у вас можно найти редкие вещи в этом КЭМПе.
Может части МПСЗ родной, опять же может моторы очистителей фар и т.д.

Моторы очистителей фар есть, но только на семерку, да и то - очень редко. На пятерку нет вообще...

ОФФ конечно, но ладно - поговорим про сверхдефицит...

Моторы очистителей фар есть, но только на семерку, да и то - очень редко. На пятерку нет вообще...

Зато моторов 2105 б/у несравненно больше.

Может части МПСЗ родной

Может, но если и будут новые где-либо в продаже, то наверняка не будет коммутатора. Так что, ИМХО, искать по гаражам. Вполне вероятно ее нахождение - многие эту систему выкидывали и ставили обычный трамблер...

Vityok, мутатор мне кажется наоборот не проблема...
Даж у нас есть, двухканальный Астро, ценник 300 с фигом ряпчиков.

Twix, Астро вроде обычный коммутатор, просто их два в одном корпусе - типа один сгорел - можешь сразу штекер в другой воткнуть.

А у штатной ВАЗовской МПСЗ специальный коммутатор с контроллером.

Vityok

А у штатной ВАЗовской МПСЗ специальный коммутатор с контроллером.

Вить, отдельно контроллер, отдельно - двухканальный коммутатор. А вот на Москваче 41 контроллер и комутаторы были единым целым, каковое сейчас можно найти в небезызвестной ПЖ

Vityok, не не, именно двухканальный. Я собирался себе делать статическое распределение искры, но так пока руки и не дошли...

Да не, с коммутатором не проблема, он внешне от обычного отличается тем, что у него не 6 выводов, а 7 на колодке. У меня таких 2, один от моей системы, родной, второй отдали.
Вообще беда с контроллером, у меня был болгаский, его хрен найдёшь...

Возвращаясь к теме пульсаров, хочется задать вопрос. В итоге они являются частью системы по уменьшению вредности выхлопа???