Грамотная обкатка

У моей машины сейчас пробег 7400 км, езжу с лета. Обкатываю до сих пор, только один раз с одним не нормальным от светофора до светофора устроили драг, ничего думал не смогу (у меня 1,6 16V стандартные мозги, а у того фаната 1,5 16V но мозги прошивал) шли почти вместе, после светофора я по тормозам нажал тот умчался. НА ТО-1 поменял масло в движке и в коробке, в движок залил ZIC A+ 10W-40, в коробку тоже ZIC GEAR OIL 80W-90, пока нормально всё. Масло в движке немного только потемнело средняя скорость машины 90-110 км/ч. По городу вообще от силы 50 км/ч. Смысла нету торопиться, езжу для удовольствия. А про "щебенку на капоте" тоже поймал, тока не щебенку а целых пол кирпича, думал копец, остановился мелкая но глубокая царапина, где-то 2 мм в железо продовило, за шпатлевал, зашкурил, и закрасил мелкой кисточкой, и как буд-то ничего небыло...

Недавно заметил, что "тосол" сочится, стал выяснять откуда, причину нашел быстро, сочилось из нижнего падрубка радиатора, вод чтобы хомут подтянуть пришлось попотеть, подтянул все хомута. Ещё напрягал меня, звук из задних стоек, запихал в отверсия задних стаканов губки которые для мытья посуды используются обычно , и звука не стало. Бесит что тормоза свистят когда медленно давишь педальку.Думаю пока погода позволяет передние и задние колодки поменять. А то фиг знает чё там мне на заводе поставили

Что касается обкатки, совет как говорится из первых уст. Мой дед 35 лет шоферил, а потом еще 15 в сервисе вкалывал. Вот что он говорит по поводу обкатки наших русских тачил: для них 2000км абсолютно достаточно, первую тысячу не давать больше 2500об/с, и не гонять быстрее 100км/час, вторую тысячу не давать больше 3500об/с и тоже больше сотни не гонять, после всего этого можно по максимуму. И между прочим все отлично работает (на моей), причем уже 21-й год ей, 98000км на спидометре (первый круг спидометра) капиталки, как таковой не было, просто меняли кольца и вкладыши без шлифовки и расточки.



Вот двиг надо сейчас делать, а то на холостом тихонько побрякивает что-то, пытался врачебной слушалкой (фонендоскопом) слушать - стучит с низу, в области коленвала, чую шлифовать надо!

Скажите,а вот если новую 074 гнать с Тольятти, то какая максималка должна быть?

первую тысячу не давать больше 2500об/с, и не гонять быстрее 100км/час

Это какая коробка должна быть, чтобы за 100 завалить с оборотами ниже 2500?

причем уже 21-й год ей, 98000км на спидометре (первый круг спидометра) капиталки, как таковой не было, просто меняли кольца и вкладыши без шлифовки и расточки.



Вот двиг надо сейчас делать, а то на холостом тихонько побрякивает что-то, пытался врачебной слушалкой (фонендоскопом) слушать - стучит с низу, в области коленвала, чую шлифовать надо!

Не мешайте агрегату работать, просто заливайте нормальное масло и меняйте его вовремя. Любая отечественная машина может пройти 150 тыков без вскрытия движки, при нормальном уходе, конечно.

Александер, ехать в пределах установленных законодательством.

Народ, а что если приходится обкатывать зимой... есть какие-то рекомендации относительно именно этого условия, ведь в зимний период обкатывать вроде не рекомендуется. Как быть?

Дави в пол, но не насилуй за 3 секунды до 100 и все будет в ожуре, да масло меняй почаще, тысяч 5 каждые и все будет в ожуре

PACMAN, убей себя тапком, водитель уев, у тебя жопа вместо головы, как так можно??????

У меня мотор после капиталки (полной) масла сейчас смотрю где-то половина между мин и макс. Пробег 1000 км, залили было макс. Нормально так, или что-то не то?

У меня мотор тоже после капиталки До этого прошол 369 000 Без кап ремонта и нормально я 150 выжимал У меня 2107 с Пятёрашным двиглом 1.3 Экспорт

Мастер который делает говарит что еслиб не экспортный варянт сдохлаб уже давно что двигло что кузов Из метала менял тока передние крылья и передние двери + дырочка в днише а так всё в норме Вот теперь будем обкатывать посмотрим что получилось

Кстати профукал кода делали двигло надо было блок поменять на 1.6 А я забыл теперь жалею т.к доработак двиготеля в ближайшее время делать несобираюсь

Кому интересно зацените осталось мелочь сборка кстати оцените туманки в бампере 2107 всё можна увидеть здесь: http://iluxa.photofile.ru/

Я делал как посоветовали... меньше - 2500об... не больше 80км/ч... это первые 2500тыс. кароче до первого ТО, а потом все, но тоже не сразу... еще мля умельцы какието посоветовали 5 не включать... бред я считаю...

Alex_Rov

У меня мотор после капиталки (полной) масла сейчас смотрю где-то половина между мин и макс. Пробег 1000 км, залили было макс. Нормально так, или что-то не то?

У кого еще так было?

Галчонок, насчёт пятой - не такой уж бред, т.к. чем выше перебача, тем сложнее автомобилю скорость набирать, т.е. тем больше нагрузка на двигатель.

PACMAN

Единственное, что меня пока смушает так это глубокая царапина на капоте, шебенка на трассе отлетела=(( говорят заделать незаметно нельзя... - вот это обидно. Хотя на самом деле я совершенствуюсь, прогресс на лицо. Права я получил с 11 раза, мой папа сказал, что быстро я их получил, мне бы ещё столько же походить надо=))

Конечно еще учится и учится надо было, на права сдал с первого раза, пока ни одного намека на аварию ТЬФУ...ТЬФУ...ТЬФУ... чтоб не сглазить...

А Вас в автошколе по дворикам наверное мало гоняли. Это беда большинства начинающих, не чувствуют габариты и задом ездить не умеют, меня инструктор специально по пробкам заставлял кататься, со словами: "...сейчас я с тобою, могу помочь вовремя, так что давай к пробочкам привыкать сразу, чтобы проблем не было..." и слава богу отдрессировал, практику сдал только с ОДНИМ ШТРАФНЫМ БАЛОМ, так что езжай на дворики и учись

Вот, вроде бы напрягать двиг не следует, картошку не возить и прочее, бенз лить нормальный.





А можно во время обкатки ездить на 5ой передаче и можно ли ездить на газу?

alex_krendel, для классической коробки 5- менее чем на 100км-ч смерть пятой передачи....