Грантия (и всё что с ней связано)

Сейчас позвонил, узнал: работы ТО-1 (по сервисной книжке) + масл. фильтр + Shell Helix Plus 5w-40 + Shell Spirax AX 80w-90 + установка топл. фильтра = 2800

Антикор я бы однозначно сделал, потому как на заводе как правило говно делаютъ.

Varadero, За такие бабки 1-2-3 осмотра пройти можно.Первое ТО пройдешь-расскажешь, понравилось или нет.



Но меня просто бесит бегать за мастерами,чтобы они что-то сделали, еб-т мозги очень.Попадаешь на время. А не бегать за ними-целый день можно проторчать. Короче без матно-ругательной лексики эти ТО не вспоминаю...В другие сервисы если приезжал-то отслюнявливал сколько надо, работу на раз-два делали -сдельная оплата труда понимаешь...

Denn78, праль-но говоришь. На элексе ТО-1 на классику около 4.5 , я на Скарте прошел в 5.3 встало, уж очень ломало на Элекс ехать да и наслышан был. Питер-Лада это вообще попа. Целый день угроблен. А гарантия - на служебной Ниве (инжектор) надо было вентиляторы радиатора поменять (из там две штуке на одной пластмассине, в лабазе говорят такое стоит около 3-4 тысяч). На Питер-Ладе все ок, без проблем но ждать пришлось полгода пока мой гарантийный заказ пришел. В итоге один вентилятор видимо не справлялся так как при ремонте движка обнаружили во всех горшках лопнувшие маслосъемные кольца. В итоге ремонт движка + ТО + по мелочам встал в 19 штук. А сколько косяков по мелочам типа недокручено. Но то тачка конторская была. все офицально, никуда не денешься.

Летом можно и самому сделать ТО, зимой - в проверенный рекомендованый сервис, к мастеру, которому доверяешь, а не всякому пацанью с неоконченным ПТУшным образованием.



Возвращаясь к ТО-1 была у меня гарантийная жалоба на блок управления ЭПХХ, который собственно 60 р стоит. На ТО не нашли ничего умнее как исключить пневмо клапан ЭПХХ из схемы и при этом еще стырили силиконовую трубку которая шла от клапана к впускному коллектору. Так что на гарантию я не ездец тем более, что движок с обвеской в магазине новый стоит 21 штуку, коробка 11. Вероятность того что сломаются не такая большая, а денег за два года будет вбухано много

я считаю нада съездить на ТО-1, ну максимум на ТО_2 и всё, остальное самому

я считаю нада съездить на ТО-1, ну максимум на ТО_2 и всё, остальное самому

kirill074, я тоже так думаю, все что может ссыпаться ссыпется, а потом можно и самому.

Собственно, сделал ТО-1... 950руб. работа (без развала/схождения)+ расходники (включая промывку двигла и врезку топл. фильтра) = 2790руб.

в 8-00 загнал машину, из промки меня тут-же выгнали (там хозяева и прочий сброд не тусуется), понаблюдал минут 20 через сетку из офиса, плюнул и пошёл по делам. заскакивал раза три посмотреть как продвигается работа. Обещали сделать всё за 4,5 часа, в итоге делали около 6-ти часов, отдали два пузырька с маслом на доливку (там льют из промышленной тары) (сказал, что стучит что-то в передке - сказали что отдефектовали шаровые, выехал из ТО - ничего не стучит 8O ...)



Короче, понравилось... косяки пока не вылезли (ну, может слишком подтянули рулевое) только знакомый чел, который в этой конторе в отделе продаж работает рекоммендовал больше к ним не ездить, говорит были случаи... Зато про центральный СЦ Волгоград-Лада весь город ни чего хорошего не говорит (хотя реально спецы там конечно круче).

Два месяца назад купил новую двенашку.И ни куда ни ездил ваапще.А собственно вот почему:на 500 км пробега забарахлило сцепление(при трогании машину трясло)поехал на гарантию-мне говорят что делать не будут не гарантийный случий только если платно.Так я и уехал от них ни с чем и сделал в другом месте.А ТО на матреху стоит под 5т.р. ни за что.Обтяжка подвески,замена масла в двигателе,сход развал,замена свечей.

Все работы после обкатки в основном делал сам:

масло-1300руб-в двигатель

масло-1100руб-в коробку

свечи-500руб

развал-500руб

колодки(заводские жутко скрепучие)-600руб

обтяжка-самостоятельно

Делал все сам кроме развала.

И нахрен такую гарантию

По мне так уже самому в тачке что-нибудь ковырнуть-в удовольствие. Зато знаешь-где,что как. Времени очень мало занимает.Таже сигналка,таже музыка, где какой провод и т.д. А так поставят, а предохранители спрячут-будешь искать потом пару часов где косяк...Не найдешь обратно в сервис.



Зато когда сам ставишь-никаких скруток-только пропаивание и надежная и хорошая изоляция. Ведь 99% отказов электрики бывает по причине плохого соединения или бедовой изоляции.

У меня меня отец год назад 047 брал, так вот после полутра тысяч плановая замена масла на гарантийке объявили около 5000 за расходники, он тут же кинул им их накладные и сделал все тож самое за полторы в ближайшем сервисе

кантора кажется Автоддруг называлась.



...а когда он спросил почему такие цены, ответили:мол масло которое мы льем в двигло стоит 450 р. за литр! 8O

...просто Ах**евшие!

...а когда он спросил почему такие цены, ответили:мол масло которое мы льем в двигло стоит 450 р. за литр!

...просто Ах**евшие!

А на самом деле простейшая минералка

Не, ну у нас конечно на расходники накрутка есть оно не такая-же... например Shell Helix Plus 5W-40 и Shell Spirax AX 80W-90 обошлись по 190 руб/литр...

Может и не по ВАЗам но всеже.



У меня шеф Хундай Туссан взял с нуля. Поехал на ТО-1(2000-3000 км). Стоимость 4000 руб. Протяжка подвески, замена масла. Загнал, 3 часа гуляй говорят.



Делали 4,5 часа, подвеска не протянута, я не поленился залез под низ, на гайках старая грязь-их не трогали, а в самом сервисе вообще прикол вышел: Налили МОБИЛ СИНТЕТИКУ,капот зыкрыли. Забирай.. .... Шеф подходит и чего то его клюнуло капот открыть. А там пробка маслозаливная рядом лежит.......... ХУНДАЙБЛЯ.................................

Сервисмены они такие...

кстати, понял, почему моя после ТО тупее стала, мне трос подсоса нормально поставили (заслонка до ТО открываласть не полностью, на тросе видно место старого крепления) если вытянуть подсос ~8мм машина едет как до ТО.

Во во бабки снимают, а потом сам под машину и вперед, с матами и "хуятами", за что тогда бабло платить....Проще самому...после ТО-2.

Каждому свое, есть черти безрукие, и мозгокрутные, так им проще съездить ан ТО, если чего не так, так они потом мозги долго компосировать будут,-дешевле им сразу нормаьлно сделать...

Ну, в моём случае они косяк устранили (в общем я до сих пор в эйфории от этого ТО, серьёзно задумываюсь делать в сервисе 2-е)



Кстати, вы уссытесь: на Волгоградском "Центр-Ремонт-Лада" недостающие расходники и запчасти закупаются на соседнем рынке