ГРМ и высокие обороты

• Обороты двигателя
• тюнинг двигателя
• клапаны двигателя
• ГРМ ВАЗ
• пружины клапанов

Автор темы Angry , создал 14.10.2005, 12:54

25 сообщений 25 Нет спасибо за тему 0

Опции темы

Автозагрузка при прокрутке

#129680

18 октября 2005, 17:52 18.10.2005, 17:52

ничего не орывает, просто прально делать надо и запчасти нормальные должны быть а не по 10 копеек

вазик в умелых руках ето сила

#129784

19 октября 2005, 00:16 19.10.2005, 00:16

Даже на очень жестких пружинах с облегченными рокерами крутить классику выше 8500 крайне опасно из за разлета рокеров в радиусе 5м.На переделанном механизме привода клапанов можно без риска крутить до этих оборотов но это большие переделки

#129895

19 октября 2005, 12:35 19.10.2005, 12:35

лександр, чуть подробнее здесь

если мышка бежит быстро, то кажется, что у неё нет лапок. отрицать невидимое - очевидная ересь.

#129921

19 октября 2005, 13:24 19.10.2005, 13:24

лександр, При ОЧЕНЬ жестких пружинах распредвал очень жалко...

MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER

#129927

19 октября 2005, 13:34 19.10.2005, 13:34

xitalik, Вот насчет ничего не отрывает, это ты зря. Я собственными глазами видел поршень, в который воткнулась тарелка клапана и вошла на половину диаметра. Бывают и такие пироги с клапанами, особенно облегченными

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать

#129930

19 октября 2005, 13:39 19.10.2005, 13:39

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью

И БМВ на Классике порвать

ню-ню...

Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!

#129931

19 октября 2005, 13:44 19.10.2005, 13:44

magnat, от этого никто не застахован, но на качественных запчастях и правильной обработке прочности хватает с запасом , если есть желание и возможность, возьми проточи несколько клапанов и отвези на завод где их могут проверить наа прочность и разрыв ..

вазик в умелых руках ето сила

#129955

19 октября 2005, 14:44 19.10.2005, 14:44

magnat, опять же, говорилось, что делать надо правильно. Раз встретились, значит не все до конца просчитал создатель сего агрегата, вот и все.

VAZ&GAZ - Let them be!

#130819

22 октября 2005, 00:13 22.10.2005, 00:13

Рубята у меня на моей двойке разлетелись Горошок и поршень что из них самих пошло первым я точно нескажу но шатун вышел прямо с пальцем через стенки и я успешно в итаком виде увидел его на улице. произошло это после проезда на 140 км/ч с 4-х ступенчатой передачей так-что я незнаю по поводу сток тюнинг не я его тады делал. но после ентого несоветую крутить стоковый двикатель далеко от дома. :mrgreen:

#130846

22 октября 2005, 01:53 22.10.2005, 01:53

Моя на стоковых 150 выдерживает нормально )) Выше 5500 не рискую крутить )) Пару раз 6, но сток дальше страшно ))

Войти, чтобы ответить.