Habis Project 21o93i Turbo , Строитцо

Лето пришло

[quoteСделал новую кулису, теперь ход еще короче и теперь на шару....
Habis, ты б не увлекался короткоходкой: убивают они коробки, ибо зачастую чуть не довключают передачи

Floid, Сейчас включение вроде нормуль, только 3я не всегда успевает...

Habis на задней дверке цвет отличается? или мне кажится)

СИЗЫЙ, Отличается, на ней много пыли просто....
Так вот получилось

Всем привет!
Встал вопрос как и чем лучше обработать дно в салоне авто. Летом я все прокрашивал, но так как гонял год с голым кузовом краска подумоталась....
Где то ржавчина полезла немного.
Сейчас на уме 2 варианта:
1) Все зачистить, покрасить краской, после обработать тонким слоем битумной мастики и уже после положить слой шумки.
2) Все зачистить, с краской не заморачиваться и сразу замазать битумкой + шумка.
Как лучше сделать?

Habis

Всем привет!
Встал вопрос как и чем лучше обработать дно в салоне авто. Летом я все прокрашивал, но так как гонял год с голым кузовом краска подумоталась....
Где то ржавчина полезла немного.
Сейчас на уме 2 варианта:
1) Все зачистить, покрасить краской, после обработать тонким слоем битумной мастики и уже после положить слой шумки.
2) Все зачистить, с краской не заморачиваться и сразу замазать битумкой + шумка.
Как лучше сделать?

Я зачистил всё щеткой, залил преобразователем ржавчины, потом сверху кордоном залил + шумка. Такой вариант сделанный год назад выдержал воду в салоне + мокрую шумку в течении 3.5 месяцев

потом сверху кордоном залил

Можно поподробнее? Что это?)

Habis

Можно поподробнее? Что это?)

Битумная мастика, правда разбавляется плохо. Я с растворителем мешал
Или греть его, как вариант

Немного вестей)))

Начну с печального:
- Взорвал я воздушный фильтр... Не надо ездить не отстроенным на газу, да еще и без антихлопа... Ладно хоть ДМРВ не умер.
Ща думаю что поставить в замен фильтра, больно много места занимает стандарт. Нулевики не бюджетны чтобы их регулярно менять, а промывать их больно нудно...
- Коробка умирает окончательно.... Вся гудит и хрустит, 2й нет. Вывожу в городе только благодаря паре 3.9
- Дно пока так и не промазал, думаю займусь этим при замене панели + проклейке шумкой.

Ну а по делу:
Почти все плюшки к плановому ремонту/тюнингу готовы.
Подвесон новый на передок, помягче скажем так.
Тормоза 15е на волгосуппорте:


Шаровые, наконечники и т.д....

Т.к. не хватает информативности по температурам и вольтажу, решил сделать вот такую штуку:




После конечной обработки будет более приятно выглядеть.

А квадратный подиум - эт для китай часов чтоль ? ))))
и почему не по одной прямой линии выстроены, а в разброс ?

Pro-Ufimec, это для китай вольтметра )))

Честно изделие подобного типа делал первый раз. За основу под вазовские датчики взял стаканы. Вырезав дно стакана датчик сел туда как родной, но вот крепить это все было не удобно. И получается положение каждого выставлялось прямо на месте, под удобный обзор... Когда ставишь на одну линию, обзор не так удобен.

Habis, Во, у меня такой же)). Я его в приборку штатную врезал. Там есть регулировка с тыльной стороны, я его отрегулировал на снятом аккуме в минус - показывал 12,9 а на акб тестером 12,6. Так в покое всё нормально, не врёт, а при работе в минус эти 0,3 вольта показывает.. Надо будет обратно в плюс повернуть при случае.

Да прибор очень полезный, у меня только синяя индикация и тонированный.
Ща пока без него езжу, дак не комфортно.

Habis

Да прибор очень полезный, у меня только синяя индикация и тонированный.
Ща пока без него езжу, дак не комфортно.

А где такой вещичка можно достать?)