Help для Новичков

serginio

вопрос о \"+\" с замка зажигания - нужен ли такой же мощный силовой провод?

Нет, он не силовой - просто разрешает голове включаться. Если есть сомнения, можно просто померять токи на проводах при включенном ГУ. Жиденький проводок - естественно, на наименьшего потребителя.

serginio

со стороны моторного отсека

А разве внутри салона нет достаточно мощных крепежей? Печка, блок педалей, силовые элементы кузова? Если хочется совсем \"фирменного\" контакта - зачистить и обезжирить посадочное место. При особом желании можно и облудить, но... ИМХО - нафиг не надо, ибо есть такая кака - электрохимическая коррозия. Как это место с контактом из трех-четырех-пяти разных металлов себя поведет при эксплуатации... ХЗ.

serginio

из колодки, идущей в комплекте, торчат проводки с сечением ну максимум 1,5 кв.мм...но у нас-то провод потолще будет!

Дык, и подлиннее, однако, раз в ...дцать.

serginio

как реализовать соединение? СКРУТОК не предлагать! а тогда как? пайка?

Почему нет? Пропайкой скрутки поближе к колодке. Сверху - термоусадку, кембрик или изоленту. Потом собрать и смотать в жгут, как остальные шлейфы в машине - и все.

serginio

Или что?

Еще вариант - выстегнуть из колодки ИСО клеммы на питание, купить такие же в радиотоварах, зажать в них (возможно, но не обязательно - дополнительно пропаять) \"настоящие\" провода (с трудом, но войти должны) и вставить на место.

serginio

правильное подключение питания ГУ?

Дык, за исключением стандартнх случаев (где в общем-то, ничего хитрозаколдованного), у всех это по-разному, например, головы с двуполярным БП, системой отслеживания скорости, диммером, мобильником, подключением проводного пульта, чейнджеров, дополнительных устройств с разными шинами, оптическими, цифровыми и просто АУХ входами, двухзоновых систем, интерфейсов навигации и прочая и прочая и прочая...

Ботаник

вопрос о \"+\" с замка зажигания - нужен ли такой же мощный силовой провод?

Нет, он не силовой - просто разрешает голове включаться. Если есть сомнения, можно просто померять токи на проводах при включенном ГУ. Жиденький проводок - естественно, на наименьшего потребителя.

serginio

со стороны моторного отсека

А разве внутри салона нет достаточно мощных крепежей? Печка, блок педалей, силовые элементы кузова? Если хочется совсем \"фирменного\" контакта - зачистить и обезжирить посадочное место. При особом желании можно и облудить, но... ИМХО - нафиг не надо, ибо есть такая кака - электрохимическая коррозия. Как это место с контактом из трех-четырех-пяти разных металлов себя поведет при эксплуатации... ХЗ.

serginio

из колодки, идущей в комплекте, торчат проводки с сечением ну максимум 1,5 кв.мм...но у нас-то провод потолще будет!

Дык, и подлиннее, однако, раз в ...дцать.

serginio

как реализовать соединение? СКРУТОК не предлагать! а тогда как? пайка?

Почему нет? Пропайкой скрутки поближе к колодке. Сверху - термоусадку, кембрик или изоленту. Потом собрать и смотать в жгут, как остальные шлейфы в машине - и все.

serginio

Или что?

Еще вариант - выстегнуть из колодки ИСО клеммы на питание, купить такие же в радиотоварах, зажать в них (возможно, но не обязательно - дополнительно пропаять) \"настоящие\" провода (с трудом, но войти должны) и вставить на место.

serginio

правильное подключение питания ГУ?

Дык, за исключением стандартнх случаев (где в общем-то, ничего хитрозаколдованного), у всех это по-разному, например, головы с двуполярным БП, системой отслеживания скорости, диммером, мобильником, подключением проводного пульта, чейнджеров, дополнительных устройств с разными шинами, оптическими, цифровыми и просто АУХ входами, двухзоновых систем, интерфейсов навигации и прочая и прочая и прочая...

Каой фирмы взять 10 см калонки и какой 13 см калонки? Сздади сабик

ГаРРиК, я тебе в твоем личном топике написал что да как

volgunets,

я извеняюсь что так безциремонно влазею в вашу биседу,но будте добры,посоветуйте как оформить тыл в шахе,если стоит газовое оборудование и этот долбаный балон занел пол багажника.Имею pioner-4700, фронт Art Sound AS 6.2 и какой уселок всё это адекватно потянет?

А при чем здесь тыл? 8O

Ботаник, спасибо за четкий ответ, все понятно!



будут еще вопросы, обращусь...эх теперь бы еще пару дней выкроить - а то лежит все купленное, руки чешутся сделать...

Ну, уважаемые, вот вам и еще вопрос от ламера в автозвуке:



нашел дома колонки в корпусе...2 штуки, корпус из фанеры, в нем динамик где-то 10 см в диаметре с мощной корзиной (на коаксиалки непохож, повытянутей что ли) и пищалка сверху.



характеристики всей этой системы:

-сопротивление - 4Ом



-номинальная мощность - 6 Вт



-номинальный диапазон - 63-18000 Гц



В общем вопрос в том, можно ли и нужно ли включать это дело в автомобильную аудиосистему, в которой стоят 13 см коаксиалки (ну типа вместо или вместе?), и если это реально и от этого будет какое-то улучшение, то как это правильней сделать?



Чувствую, что все равно займусь экспериментами...

serginio, эксперименты дело нужное, без них никуда)) а вот 13см коаксиалкам как правило любые вливания что мертвому припарки.

serginio, 6 Вт.. можно попробовать запараллелить колонки.. или от ГУ попробовать..

serginio

можно ли

Можно.

serginio

и нужно ли

Не-а.

serginio

включать это дело в автомобильную аудиосистему, в которой стоят 13 см коаксиалки (ну типа вместо

Все равно что моторчик от мопеда вместо автомобильного движка.

serginio

или вместе?),

Тем более смысла нет.

serginio

и если это реально

Конечно реально.

serginio

и от этого будет какое-то улучшение,

Не будет.

serginio

то как это правильней сделать?

Оставить эту затею.

serginio

Чувствую, что все равно займусь экспериментами...

Угу... Попробуй...



LS

САБЖ: колонки Пион 120 Вт. номинала, 50 л. бытовые. Передняя стенка - ДСП 16 мм., все остальные - 12 мм. Звучат просто ах... ах, как звучат, не побоюсь сказать. По качеству и отдаче. Покупал 10 лет назад комплект - ресивер с усилителем в одном блоке 85 Вт. номинала, 2 колонки и СД плэйер, за всё 950 долл. Решил разобрать колонки и посмотреть. Вот и удивился.



Тут вопрос гуру: почему все так просто и так работает?



kkk

Начну с главного. В высокохудожественный термин "ох...енно" каждый вкладывает свое видение данного аспекта



А колонка сама по себе - вещь примитивная как табуретка: динамик, ящик, порт фазоинвертора. ящик правильно посчитан, порт тоже - вот все и хорошо получается.



Теперь о легких магнитах. Тоже все просто. Громкость акустики измеряется в децибелах, а они - величина относительная. А еще есть такой параметр как чувствительность - уровень звукового давления на расстоянии 1 метр от диффузора при подаче мощности 1 Вт. Чувствительность зависит от физ. мощности. Чем бОльшая нужна мощность, тем мощнее (тяжелее) нужен магнит. А дальше интересное: эталонный уровень шума в авто и в квартире в разы разный. К примеру, если громкость тишины, или звуковое давление (хитро вот так ) в квартире 85 Дб, то в машине - все 120 (цифры для примера, точные не помню). И дальше считаешь кто громче будет: например чуйка в 90 Дб для дом. акустики - еще куда ни шло - на 5 Дб больше мощности шума. Кинем ту же клонку в авто - поимеем 30 Дб в пользу шума, и не услышим нихрена, простым языком выражаясь. Кроме того, посчитай на какой объем играет автоакустика (салон) и домашняя (квартира), а воздух - он упругий, что на малых объемах типа автомобильного салона. уже надо бы и учесть Приблизительно так.



Ботаник

---kkk писал(а):

если громкость тишины, или звуковое давление (хитро вот так ) в квартире 85 Дб,

---

По сути - верно, по цифрам - "чуток" ошибся... Примерно в пять-десять тысяч раз... Шумовой фон в квартире обычно максимум до 40-45дБ.



ACE

Т.е. имеется ввиду, что как бы классно не звучала акустика дома, в багажнике, к примеру, она звучать почти не будет???????



kkk

в точку.





На самом деле там никакими 50Вт номинала не пахнет. Вот фото этих задохликов:











Это ответ? Если хочешь поподробней про то, как постараться приспособить домашних хлюпиков в машину, могу дать ссылку. Только там хм... очень подробно.

Ботаник, кинь, если не лень, посмотрю....



спасибо за ответы!



ПыСы...я просто по образованию - геохимик-экспериментальщик, пока лбом о стенку не ударюсь, ни за что не поверю в ее существование :wink:

serginio

кинь, если не лень, посмотрю....

Сам просил

ага... спасибо, почитаю на досуге :wink:

Вопрос такого плана не для конкурса ( соревнований) : 1. есть ли смысл установки усилителя для фронта. Если стоят трех полосные кроссоверы,( или их надо выкинуть и поставить Пети канальный усилитель)

2. Стоит пионер3 спереди трех полосные кроссоверы шесть динамиков. Тыл два двух полосных динамика, в заднею стенку врезаны два динамика 200 ном. мош. И к ним усилитель 600 ном мощ.

Вопрос такой : какой мощности надо усилок к сабу если саб номинал 250 ватт пиковая 500в??? и как вы думаете нужен ли конденсатор или один усилок и так потянет?