19 сообщений 19 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Diver, Не согласен!Просто эти блоки пердохранителей старого образца расчитаны на небольшой срок эксплуатации!Материал на пластинках зажимов пердохранителей говённый и даже не из пружинной стали,быстро "устаёт" и пердохранители начинают дурить!А если их (пластинки)поджимать,то может со временем отвалится пайка внутри блока, тогда вскрывать и пропаивать зажимы надо на плате!Новая система с ноживыми пердохранителями понадёжней будет!!!!!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH, у меня блок под капотом, когда взял эту машину, на нем не было крышки сверху (на этом блоке предохранителей) , и тем более он глючил, да я его разобрал, пропаял, смазал, поставил обратно, закрыл, и все и было это 25000 км. назад, открывал тока один раз, когда случайно предохранитель печки спалил, и все , все работает безпроблем...
-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."
у меня воще блок убитый! контакты в пластмассу вплавлены! раз в неделю приходится чистить, "притирать" smile.gif в поиске контакта! на дудок ваабще контакт отвалился :cry: Задолбался я уже с ним,новый покупать денех жалко :oops:

ЗЫ приборы при прекращении контакта поворотников тоже гаснут!!!??
starkb, ну и? Или ты гордишся этим :evil: ?
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.

Войти, чтобы ответить.