Help! Полирнул коллектор, не могу завестись в холод

Coffee

...когда у них в гараже машина без карба завелась и поехала

Coffee

PRO100Sergey
Wiiuul
Classic2106
красавцы))) вы о влиянии полировки коллектора или о том кто что и куда залил?
лично я не полировал до зеркала, очень трудоемко даже если будет мизерная прибавка (а если и будет то только мизерная), + несколько поколений до нас всё проверили и написали это в учебниках....времени перепроверить ,извините, нет
судя вашей логике и карб не нужен и вы не так далеки от истины))) была байка как в начале прошлого века конструкторам карбов срезали финансирование, когда у них в гараже машина без карба завелась и поехала

поднести зажигалку, офигеть от феерверка, вкрутить свечи и завести....тему можно закрывать

Грог

Тосол не уходит. Холлов никаких нет,зажигание контактное. То что вылетает из цилиндров испаряеться, следовательно не тосол. Искра нормальная. Теплый бензин в карбюратор лили,коллектор подогревали. Поставили новые свечи, двигатель поработал секунд 10 и заглох,больше не смогли завести. Свечи выкрутили, вид у них был как будто их коптили свечкой очень упорно. Всё, у всех опустились руки. Печаль....

Oxygen

Грог, копченые свечи - дикий перелив. Шото у вас нонстоп льет в горшки.
Проверьте еще ради интереса конденсатор.

Потому как "искра отличная" - это бабушка надвое сказала. Вам отличнае, а мотору - нет

Грог

Это смотрели когда с другой машины карбюратор взяли,трамблер,катушку и свечи новые ввернули. Значит свечи заливает все таки конденсат с полированного коллектора...