Honda Civic (ej9/ek) + Audi A6 4f/c6 Q Tdi , тазосивик и бизнескласс

YUREC, не волнуемся, она в сухости и комфорте стоит отдыхает) совсем не её сезон начинается

Что-то автор пропал, не пишет своих фото-отчётов (

Что-то автор пропал, не пишет своих фото-отчётов (

Kostitis, автор никуда не пропадал) просто нового ничего особо нету

единственное что могу сказать - эти машины просят обслуживания гораздо чаще чем дешевые ведра) по мелочам но постоянно и что-либо делать с ней невыносимо трудно подлезть, чтоб кудато подлезть надо полмашины разобрать!

Из новостей в ауди сделан графический парктроник (замена блока) теперь на мониторе рисуется картинка и расстояния по датчикам на картинке, починен климат контроль заменой клапанов (яйца которые) с заменой антифриза, прочистка клапанов уже не помогала, заглушен EGR потому что он начал сечь и вонять в салоне выхлопом осталось прошить ЭБУ т.к. теперь ошибка, ну и пришла AMI (audi music interface) это приставка для того чтоб можно было флэшки/харды и айфоны/айподы гонять пока не поставил... при певых же морозах вытек и загудел ГУР это я сфотографировал долго искал утечку, было страшно т.к. лужа рисовалась под рейку, рейка это 60к минимум, пока искал катался на цивике на летней резине, ссыкатно! оказался шланг обратки на фото нижний уже установлен новый


алюминиевая защита служила хорошим скопщиком грязи килограмм 5 собрала весь подвал засрало


в общем вот к чему привело такое большое скопление грязи




шланг просто погнил по завальцовке
отдельные истории как подлезть снять этот шланг? открутить подающий подлезть открутить эту самую обратку, подлезть под бампером снять с радиатора её, потянуть вытащить, протянуть новую - и опять хер куда подлезешь всё настолько неудобно сделано чтоб люди катались по сервисам... блин это конечно не объяснишь и не сфоткаешь но блин НИКУДА В НЕЙ НЕ ПОДЛЕЗТЬ! очень сложное обслуживание

по хонде стоит в теплом гараже прогреваю иногда))) выгоняю и ковыряюсь с ауди

эти машины просят обслуживания гораздо чаще чем дешевые ведра

Именно просят, или самому охота что-то на новое поменять?

рейка это 60к минимум

А их не ремонтируют? У меня на ауди 200$ обошелся ремонт со снятием/установкой + жижа. Там рейка конечно другая, но новая стоит тоже прилично

Обслуживание нормальное у нее, для людей с баблом и возможностью делать все в сервисе , шланг конечно просто подстава

Обслуживание нормальное у нее, для людей с баблом и возможностью делать все в сервисе , шланг конечно просто подстава

У людей с баблом нет столько времени, по сервисам мотаться.

Gudvin.84

А их не ремонтируют? У меня на ауди 200$ обошелся ремонт со снятием/установкой + жижа. Там рейка конечно другая, но новая стоит тоже прилично

они ж хитрые стали уже. с электроникой завязаны сильно. Сама рейка не дорогая, но электроника от неё неотделима, по крайней мере, так считается ))

Gudvin.84

Именно просят, или самому охота что-то на новое поменять?
А их не ремонтируют? У меня на ауди 200$ обошелся ремонт со снятием/установкой + жижа. Там рейка конечно другая, но новая стоит тоже прилично

ну все что мне захотелось это блок парктроника и ами, ну и заглушить егр можно было его почистить или поменять но с нашим топливом бесполезняк... огстальное уже не от того что делать нечего а от того что "пора"
рейки конечно чинят, ремонт с установкой около 15 т.р.

Floid

они ж хитрые стали уже. с электроникой завязаны сильно. Сама рейка не дорогая, но электроника от неё неотделима, по крайней мере, так считается ))

спасибо повеселил) вся электроника которая здесь в рейке это сервотроник - клапан снижающий давление в гуре в зависимости от скорости, стоит эта электроника 6к что конечно необосновано дорого

mixage

Обслуживание нормальное у нее, для людей с баблом и возможностью делать все в сервисе , шланг конечно просто подстава

я конечно в состоянии заплатить но такими темпами у меня машина будет жить в сервисах, там не всё так просто и для сервисменов они так же будут ипаться с каждой мелочью... шланг гура менял в сервисе кстате, у про людей по гурам, делали 5 часов к сведенью =)

StreetGlow

я конечно в состоянии заплатить но такими темпами у меня машина будет жить в сервисах, там не всё так просто и для сервисменов они так же будут ипаться с каждой мелочью... шланг гура менял в сервисе кстате, у про людей по гурам, делали 5 часов к сведенью =)

Все это давно известный факт, на V8 в бользаковском возрасте все еще веселее

Сервисмены ипаться не будут они в курсе , что и как, нормочас у них соответсвующий

Что бы не жить в сервисах надо просто менять машину вовремя. Немецкие Маркетологи позаботились об этом сполна

народу уже и б/у немцы неподходят...чтоуж про тазы то говорить....

Disabled3000, б\у немцы очень разные (взависимости от годов выпуска) Чем дальше тем чаще надо менять. Маркетинг

mixage

Disabled3000, б\у немцы очень разные (взависимости от годов выпуска) Чем дальше тем чаще надо менять. Маркетинг

И дальше что? Как топик стартер решит, так и сделает.
И проблем космических масштабов на данный момент что-то не заметно у данной А6

more

И дальше что? Как топик стартер решит, так и сделает.
И проблем космических масштабов на данный момент что-то не заметно у данной А6

Блевар - последняя нормальная машина в мире, все остальные (особенно новье) - сыпущие и ломающиеся плоды маркетинга. Очевидному вас учить надо, как детей.

А чо такое блевар? А6С4?

Тазег на корчевании, Ауди вечно в ремонте... А ездить будешь на стареньком Сивике