ну правильно, если заниматься всякой куетой школотронской в виде дисков, стонса и так далее - то никогда и не будет того, что ты перечислил. тупая и бестолковая суходрочка с этими колесами и сраным фитментом...пневма-куевма... и почему просто не ездится без всего этого дерьма?
честно - похй, реально красиво получилось просто бывают вещи гораздо важнее всех машин, которые заставляют задуматься и всё переосмыслить...
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Помню базары за одноразовые тазы, на 5 лет максимум, ещё с Е60 начинались. А сейчас смотришь, да им уже за десятку перевалило, Логана по его ляма набежали, солярисы активно на вторичке продаются. А посоны все кричат одноразовые одноразовые.
Помню базары за одноразовые тазы, на 5 лет максимум, ещё с Е60 начинались. А сейчас смотришь, да им уже за десятку перевалило, Логана по его ляма набежали, солярисы активно на вторичке продаются. А посоны все кричат одноразовые одноразовые.
Е60 - норм машина) Не знаю, кто там че про нее орал, не видел) У Соляриса офигенно надежный мотор с современным инжинирингом. ИМХО - одноразовые - это новые Q3, А4 и мерсы Сшки (по мотору). Ну как, не совсем одноразовые, но геморройные.
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
