Хрестоматия малярных работ

to karasic:
Насколько мне известно неповрежденную краску просто матуют т. е. шкурят до придания поверхности матового цвета! Какой именно шкуркой увы незнаю....


Вопросец есть: как правильнее красить бампера? Покупать грунт для пластика или просто спец. краска для бампера прокатит? Уменя передний бампер просто выцвел а задний кроме того ещё и зелёный какойто....

karasic

Покраска кузова машины подразумевает стирание (смывка) всей краски до метала? Или же можно зашкурить старую краску и поверх покрасить?

Зачистил части дверей от ржавчины, зашпаклевал и покрыл грунтом, подкрасил только поврежденные участки. Получилось не очень, переходы получились очень заметные, хотя цвет краски нормально совпадает. Думаю покрасить двери целиком, только непонятно как подготовить кузов.
Просто чуть зашкурить всю дверь, зашкурить всё до родного грунта, зашкурить всё до метала?

ЗЫЖ цвет Мурена.

дружище,скажу тебе в двух словах как нужно сделать: зашкурь свои двери шкуркой Р400 на сухо,или Р600 на мокрую. Когда будешь покупать наждачную бумагу,бери шкурку по сухому. До металла перетирать я не советую,если краска твоя прочная и не шелушится. Можешь провести небольшой тест на качество ЛКП так:смочи тряпочку в 650-м растворителе и положи на дверь,оставь на 3-5 минут..

Если растворитель растворил краску,то придется счищать краску до грунта,если же не растворил и тряпочка чистая,то дверь просто перетри шкуркой... Удачи!

M@RIO

to karasic:
Насколько мне известно неповрежденную краску просто матуют т. е. шкурят до придания поверхности матового цвета! Какой именно шкуркой увы незнаю....
Вопросец есть: как правильнее красить бампера? Покупать грунт для пластика или просто спец. краска для бампера прокатит? Уменя передний бампер просто выцвел а задний кроме того ещё и зелёный какойто....

для правильной покраски тебе необходимо хорошенько зачистить бампер красным скотч-брайтом(абразивная тряпочка,вещь удобная,стоит не дорого,около 20 рублей),затем обезжиривание,затем наноситься адгезионный грунт по пластику,выдержка 10-15 минут,после покраска ,темно-серой матовой нитро-эмалью в два слоя. Есть разные производители,я пользовался Вика и ЭСКА. Они в банках по 400 грамм,цена порядка 90-рублей за банку.если интересно ,вечером доберусь до компа и скину фотки

Пы.сы. Не вздумай красить краской с балончиков,облезет,т.к.в балончиках однокомпонентная краска(алкидная) уж лучше попроси кого-нить ,у кого есть компрессор и краскопульт.

Спасибо за ответ! Буду тогда по уму кракопультом красить когда мне будут бочины красить.... А грунт по пластику почём кстати?

цена за грунт около 100р,он жидкий,однокомпонентный,наносится в два слоя
вот такая краска и вариант покраски моей бывшей девятины:

Подскажите как покрасить евроручки для ваз 21099. С прочной пластмасы!!Прокрашивать только видемые детали когда ручка находится в закрытом состоянии или и те которые видны когда тянешь ручку на себя??? Кто как делал? Спасибо!

Что то я торопился когда покупал мне грунт продали по металлу (((
Что делать? На караске написано что для нанесения непосредственно на пластик...прокатит ли?

И ещё вопрос: сколько таких 400 гамовых баночек надо? На 2 девятошных бампера...

M@RIO

Что делать? На караске написано что для нанесения непосредственно на пластик...прокатит ли?

И ещё вопрос: сколько таких 400 гамовых баночек надо? На 2 девятошных бампера...

1. чо за краска у тебя нам не известно, поэтому никто не может сказать можно ли ее сразу на пластик
2. 400г. на оба бампера хватит

Эмаль точ в точ как на фотке: ЭСКА 5104

m@rio,обменяй свой грунт по металлу,на адгезионный грунт по пластику. Удачи! 400 граммовой банки хватит огого,так как краска разводится 646 растворителем в процентном соотношении ,как минимум 1:1,а то и более

Подскажите пожалуйста есть вопрос, покрасил крышу, толи изза плохой краски толи хрен знает от чего были небольшие пылинки, заполировал все начисто, теперь хочется задуть все это лаком так вот вопрос, надо ли матовать акрил перед нанесением лака?

Kalasnikovf

Подскажите пожалуйста есть вопрос, покрасил крышу, толи изза плохой краски толи хрен знает от чего были небольшие пылинки, заполировал все начисто, теперь хочется задуть все это лаком так вот вопрос, надо ли матовать акрил перед нанесением лака?

надо серым скотчбрайтом с матовочной пастой иначе лак сползёт

Возникло у меня два вопроса...

1) В описании по полировке оговаривается что после покраски машину нужно зашкурить очень мелкой наждачной бумагой, и потом полировать полировальной пастой. С какой целью это делается? А что если сразу по краске полировать?

2) Пробовал подкрашивать машину летом в гараже, пыль конечно достает сильно, она везде...
Какие минусы покраски зимой? Хотя бы ранней?! В теории пыли нету нигде, всё замерзло...
Какие минусы, кроме того что краска сохнет дольше. Кстате, насколько дольше?

karasic

1) ... С какой целью это делается?...

с целью удаления дефектов (пыль, потеки, крупная шагрень).

karasic

1)...А что если сразу по краске полировать? ...

если имеется в виду акриловая эмаль, то можно по краске.

karasic

2) Пробовал подкрашивать машину летом в гараже, пыль конечно достает сильно, она везде...
Какие минусы покраски зимой? Хотя бы ранней?! В теории пыли нету нигде, всё замерзло...
Какие минусы, кроме того что краска сохнет дольше. Кстате, насколько дольше?

рабочая температура для большинства лкм 18-20 градусов. все, что значительно отличается от этих значений явно не пойдет на пользу покрытию , последствия такого отклонения от тех. условий предсказать сложно.

Дабы не доставала пыль в гараже, облей весь пол гаража водичкой и крась, сам работаю в гараже, где пыли много, перед покраской авто обязательно вокруг машины немного проливаю водой так пыли меньше, если же и попалась какая то гадость то полировка спасет мир!

Очень срочно нужен ответ, какая разница в технологии покраски (давление, мешать и т. д.) акриловой краски и алкидной, подскажите пожалуйста, красил до этого только акрилом.