botan, а сколько нужен расход? Может тогда имеет смысл взять такой? 260л/ч хватит?
у меня компрессор, аналогичный этому, только другого цвета и ресивер 50л. его производительности едва хватает ля lvlp пульвера с заявленным расходом 240 л/мин. производители и продавцы компрессоров лукавят, указывая производительность компрессора по входу, производительность на выходе составляет 60-70%% от входной. например на моем компрессоре указана производительность 350 л/мин, реальные замеры дают результат ~230-240 л/мин на выходе.
Ребят подскажите как можна ЛКП состарить, а то покрасили крышу на десятке, а цвет получился ярче кузовного. Слышал можна уксусным раствором, мож кто знает в каких пропорциях надо делать раствор?
http://www.vaz.ee/jest/1546.html ребят как добиться такого розового?? думаю вика рубин акрил + вика акрил 202 белая. может ещё чё для насыщенности,нужен именно такой оттенок
не вздумай грунт меняй, меня так накалола продавщица! В результате получилось крыло 18 века! взял 4+1 Польский(вроде)! выложу фото если интересно кому!? что получилось!
слева грунт который я использовал! а справа которым буду пользоваться! он нормальный кто нибудь сталкивался? а вот покрашенное крыло на неподходящей грунтовке! крокодилья кожа!
слева грунт который я использовал! а справа которым буду пользоваться! он нормальный кто нибудь сталкивался? а вот покрашенное крыло на неподходящей грунтовке! крокодилья кожа!
У меня напрашывается глупый вопрос: когда ты покупал грунт то почему у продавча не спрашывал подойдет он для твоей краски??? Грунты распределяются на несколько типов в твоем варианте BODY грунт предназначен для вскрития дниша перед мастикой или для однокомпонентных красок типа садолин, мл, но не в коем случае для двух компонентных акриловых и металиков. Второй вариант подходит не забудь для более лучшего ефекта перетереть его наждачкой перед покраской вплоть до 1500. А дальшее зависит от твоего умения красить.
topi
http://www.vaz.ee/jest/1546.html ребят как добиться такого розового?? думаю вика рубин акрил + вика акрил 202 белая. может ещё чё для насыщенности,нужен именно такой оттенок
Если много денег можеш експерементировать! Тогда возьми еше жолтую и черную. А лучше обратись в подбор красок. 100% ефект за те же деньги.
Шума_хер
Ребят подскажите как можна ЛКП состарить, а то покрасили крышу на десятке, а цвет получился ярче кузовного. Слышал можна уксусным раствором, мож кто знает в каких пропорциях надо делать раствор?
Ах да, цвет серебристый ''снежка''
Чесно говоря впервые слышу такую народную мудрость! Цвет не ярче ето так его покрасили!!!!!
Сергей28, я же написал что лоханулся! девушка была на удивление молода,симпатична и общительна она краску отдала на подбор заказывал и всё остальное покупалось там же показывала и в пакетик складывала посчитали оплатил поулыбались и разбежались и я её вспомнил когда увидел это крыло! вторая грунтовка покупалась там же но был парень он сказал сто пудов грунт норма! А 1500 не сильно мелко? 360 на мокрую не пойдёт? или до 1500 шкурки этот грунт тереть надо?
в чем разница между этими?? 2-мя и думаю ещё 3 вариант и по цене дешевле.какой выбрать Грунтовка Novol 4+1 MS Протект 300 черный, акриловый 1+0,25 л. 490.39р Грунтовка Novol 4+1 HS Протект 310 черный, акриловый 1+0,25 л. 510.02 р Грунтовка Fitter 5+1 - 336.69 р
и можно ли накладывать их на 969 и 992. взял первоначально по ошибке.буду красить в 2 цвета. и брал 2 грунта подходящим по цвету красный и черный соответсвенно.если грунт будет серым,намного ли это испортит окончательынй оттенок? и сколько надо кол-ва грунта например на крышу, багажник и капот. также вся остальная машина без этих компонентов??
Сергей28, я же написал что лоханулся! девушка была на удивление молода,симпатична и общительна она краску отдала на подбор заказывал и всё остальное покупалось там же показывала и в пакетик складывала посчитали оплатил поулыбались и разбежались и я её вспомнил когда увидел это крыло! вторая грунтовка покупалась там же но был парень он сказал сто пудов грунт норма! А 1500 не сильно мелко? 360 на мокрую не пойдёт? или до 1500 шкурки этот грунт тереть надо?
По горькому опыту нашего сто скажу так если ты хочеш добится качественой выготовки то грунт лутше перетерать 800 1000 1500-она оставляет мелкие риски, ето связано с другой проблемой что база (краска) лиш повторит движения, а движения ето и будет твоя выготовка.
topi
в чем разница между этими?? 2-мя и думаю ещё 3 вариант и по цене дешевле.какой выбрать Грунтовка Novol 4+1 MS Протект 300 черный, акриловый 1+0,25 л. 490.39р Грунтовка Novol 4+1 HS Протект 310 черный, акриловый 1+0,25 л. 510.02 р Грунтовка Fitter 5+1 - 336.69 р
и можно ли накладывать их на 969 и 992. взял первоначально по ошибке.буду красить в 2 цвета. и брал 2 грунта подходящим по цвету красный и черный соответсвенно.если грунт будет серым,намного ли это испортит окончательынй оттенок? и сколько надо кол-ва грунта например на крышу, багажник и капот. также вся остальная машина без этих компонентов??
Долго писать в чем отличие скажу кратко при выготовке разница в ощущается.Какой лучше не скажу. Накладывать можна, серый цвет является универсальным а если ты его не перекроеш краской то и цвет будет другой а грунта нужно где то 200-250грам на деталь по наружы.
По технолонии (не с потолка,а так,как работают официальные сервисы) база ложится на 1000ю риску,НО перед обработкой абразивом с мелким зерном лучше использовать сухую проявочную смесь-при обработке будут видны все оставшиеся царапины. А ещё лучше обрабатывать эксцентриковой шлифмашинкой с абразивом на губчатой основе (мапример мирлон).
По технолонии (не с потолка,а так,как работают официальные сервисы) база ложится на 1000ю риску,НО перед обработкой абразивом с мелким зерном лучше использовать сухую проявочную смесь-при обработке будут видны все оставшиеся царапины. А ещё лучше обрабатывать эксцентриковой шлифмашинкой с абразивом на губчатой основе (мапример мирлон).
Я если себе куплю эксцентриковую шлифмашинку с абразивом на губчатой основе,проявочную смесь и ещё камеру для покраски будет здорово! НЕОБИСУТЬ, но еслиб было у меня денег внорме былоб мнеб их на официальном сервисе покрасили и не только крылья а всю и не нюхал я этот растворитель! а так затёр до 1000 без машинок ручками получилось вроде ничего! нанёс базу затем лак теперь сохнет! Ну посмотрим!
Я если себе куплю эксцентриковую шлифмашинку с абразивом на губчатой основе,проявочную смесь и ещё камеру для покраски будет здорово! НЕОБИСУТЬ, но еслиб было у меня денег внорме былоб мнеб их на официальном сервисе покрасили и не только крылья а всю и не нюхал я этот растворитель! а так затёр до 1000 без машинок ручками получилось вроде ничего! нанёс базу затем лак теперь сохнет! Ну посмотрим!
Не спорю,если красишь редко и для себя-оборудование покупать не вижу смысла. Большинство решений в сервисах направлено на скорость выполнения работы,из за большого потока машин. Достичь хороших результатов возможно и без проф оборудования. Зная как делается по технологии-можно найти обходные пути,такие как замена того же мирлона и шлифмашинки - самодельным бруском с поролоновой площадкой и водостойкой наждачкой,замена проявочной смеси обычной черной краской в аэрозоли
в чем разница между этими?? 2-мя и думаю ещё 3 вариант и по цене дешевле.какой выбрать Грунтовка Novol 4+1 MS Протект 300 черный, акриловый 1+0,25 л. 490.39р Грунтовка Novol 4+1 HS Протект 310 черный, акриловый 1+0,25 л. 510.02 р Грунтовка Fitter 5+1 - 336.69 р
HS это "твердый" грунт-чуть сложнее в обработке,более стоек к царапинам MS это "мягкий" грунт-легче поддается обработке и легче повредить Вроде есть различия в пропорциях разбавителя при приготовлении и разная скорость сушки... Точно сказать не могу так как редко работаю твердым грунтом
Вот вам и покрасил как извесно беда не приходит одна! 1) цвет темнее но красивее! 2) кратерочки на лаке мелкие! на 100 процентов уверен вода но вот от куда? с пульвика или кто то кёрхером пшикнул (красил и сохло на мойке)? третий раз буду красит только теперь придётся за свои денежки всё покупать(свои крылья крашу)! Так что посоветуете опять до метала и всё повторить или можно потереть и сразу красить и лакеровать?
По свежей краске зачищать до металла не нужно. По акрилу вообще советуют производители: если машина свежеокрашена, то достаточно покрытие помыть, пройтись антисиликоном и можно красить. Профессионал бы зачистил бы проблемное место от лака до самой краски, нанёс риску P800-1000 и покрасил - залакировал с переходом, а потом переход полирнул. Если краски не осталось, чтобы в тон попасть, я бы покрасил всё крыло, но иногда краски по номеру попадают в тон. Если купишь банку из той партии что красил, то в тон попадешь. Ну а если крыло сплошное проблемное место, то перекрась всё и залакируй.
крокодилья кожа!
