Это болезнь я окуратно поменял лопух но внутри усилил трубами пополам разрезаными. Это от разбитой ходовки ! только усиливать с обоих сторон надо!!!!!!!!
Здесь поподробней если можно, ( лопух - телевизор?) усилил трубами в пустых полостях чтоли? Раскажи поподробнее)
Здесь поподробней если можно, ( лопух - телевизор?) усилил трубами в пустых полостях чтоли? Раскажи поподробнее)
Да! в пустых лонжероны от изгиба до телика и верх в доль чашки под сельдь тоже вмутил низ телика из уголка 120\50 под подушку на телике плостины приварил как тут Фотки не май с нета себе сам всё это делал и гдето видел что с переду до заду квадратные трубы варивали через пороги и без селёдки там труба шла до низу усиление
Да! в пустых лонжероны от изгиба до телика и верх в доль чашки под сельдь тоже вмутил низ телика из уголка 120\50 под подушку на телике плостины приварил как тут Фотки не май с нета себе сам всё это делал и гдето видел что с переду до заду квадратные трубы варивали через пороги и без селёдки там труба шла до низу усиление
Спасибо! Очень полезно заставил задуматся) Сегодня пойду смотреть что можно сделать...
Она снаружи лапуха от низа телика до уровня лонжерона по краю идёт как усиление! Мы внатуре тут не по теме! извените если кого напригеем,больше не повториться!!!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. После сварки решил покрасить пол в салоне фосфатирующим грунтом. Поскольку в балонах не нашёл, взял в банке. НО, на банке написано что наносить краскопультом. Можно ли нанести его кисточкой, поскольку ни краскопульта, ни компрессора нет? Всё равно после него будет всё обрабатываться мастикой.
Mike-ROMEO, фосфатирующий грунт является первичным грунтом и наноситься непосредственно на металл. Его необходимо перекрывать вторичным грунтом, а затем краской или мастикой если в салоне. Наносить можешь и кисточкой
Rysalev, А его т.е. фосфатирующий грунт обязательно покрывать сразу? Если я покрою поверхность только им и так оставлю где-то на год, ничего не будет с ним и с поверхностью? Просто ухожу в армию.
Евген83, спасибо крылья поставил уже на авто всё норм нету никаких кратеров! как от них избавился незнаю единственное что сделал это шланг растворителем промыл! может он!
Евген83, спасибо крылья поставил уже на авто всё норм нету никаких кратеров! как от них избавился незнаю единственное что сделал это шланг растворителем промыл! может он!
конечно он в нём и копиться кондитцат и как туман вылетает не остовляй воздух в компрессоре просушивай чтабы не повторилось!
BAD RACER
А как убирать подтеки и мусор с матовой краски, если шкуркой а потом полировкой то матовость пропадет?
тоже хотелось бы узнать! и слышал что есть какаято химия убирать блеск после полировки правда нет низнаю! кто красил подскажите !
Евген83, но у меня фильтр перед пульвиком стоит 660руб за него отдал или он не справляеться с конденсатом только со шланга так как перед шлангом тоже фильтр стоит???
Евген83, но у меня фильтр перед пульвиком стоит 660руб за него отдал или он не справляеться с конденсатом только со шланга так как перед шлангом тоже фильтр стоит???
Попробуй ещё во влагоотделитель селикагель добавить или катсан на основе селики! А воздух не забываеш в ресивере? кандетцат от него сложно избавиться у меня влагоотделитель за 30000 стоит и не спровляеться и ещё нивавский фильтр ставлю бывает при выходе из отделителя на 3 покраски хватает!
Мы внатуре тут не по теме! извените если кого напригеем,больше не повториться!!!!!
