И снова проблемы.

короче фигня такая, заводиш двиг работает . как часы, первые 10-20 минут езды тоже как часы, а вот после его начинает колбасить и давление масла помаргивать. Двиг 1998 г.в. н единой капиталки в отличном состоянии, голова неизвестно.. но компресия везде 11.Трамблёр, катушка, свечи отпадают. тока провода не проверял( но на них с такими нюансами грешить мне кажется не стоит).Есть идея что плохо охлаждается колектор, но мне кажется идея бредовая, просто уже не за что цеплдятся, все мои мастера разводят руками и не верили мне пока сеня сами не убедились. ну подкиньте идей, а то уже в тупик зашол.

хм.. у меня на двигателе, 4то ща стоит такая зе фигня. коне4но не могу сказать 4то работает как 4асы. но на холоцную масло не мигает, а на горя4ую мигает. мне казетсы ето кольца

про лампу - это значит масло жидковатое для такого температурного режимчика.

Отсюда: 1. смотри сперва насосик масляный, его перепускной клапан(хотя его не надо - холодный ведь не моргает)

2. если п.1 всё в порядке - попробуй залить масло погуще.

3 а если уж пп.1 и2 не помогли - всё! кырдец! разбирай двиг и меняй коренные подшипники и вкладыши(шатунные) коленвала (может это и снизу можно сделать-точно не знаю)

так как п.2 проще, то можно начать с него - как временная мера должно помочь.

попробуй проверить не протекает ли бензонасос, у меня такая фигня была что из бенонасоса в масло поступало топливо, после чего при прогреве до штатной темпиратуре если обороты ниже 1500 то моргала лампа... ездил на подсосе пока не сменил бензонасос и масло с фильтром

вытащи щуп и посмотри, не пахнет ли бензином? есть какиенить капли и т.п.

а может просто масляный фильтр забился? может его для начала сменить?

tomposhka, Что за машинка то?Если лень писать что за машинка то хоть при регистрации пишите!

Бензанасос. Пока двиг холодный, дивфргма холодная кочает хорошо, как только нагрелся становится мягкая и нифига не качает. Попробуй поохлаждать бензанасос, например кинь на него мокрую тряпку.

tomposhka, прочтите пожалуйста правила форума , если будете матерится бум наказывать, без обид, а теперь по существу

давление масла начинает помаргивать потому что обороты падают, когда мотор держит обороты 850-900 то лампочка не горит, если горит то нада искать причину , 1 что на пути ???, поросенок , потом втулка грибка трамблера и насоса , их как правило никто не меняет, потом сами вкладыши колена и наконец распредвал , и конечно же сам маслянный насос , но может быть что забита сетка масло приемника , теперь по поводу тряски, свечи проверить еще раз что что они менялись на новые ничего не говорит , провода проверить ОБЛИЗАТЕЛЬНО но скорей всего ребята были правы это сам насос он когда нагревается перестает качать , проверь его, пролей карб и все плоскостя на предмет подсоса воздуха , вакумник и шланг , и самое главное отрегулируй карбюратор может он простольет и поначалу свечи справляются с этим до какогото момента а потом грят ну харе нас мучить и начинают улыбатсо .

собсно я говарю для начала нада проверить бензонасос на предмет протекания бензина в масло, такое частенько бывает и при этом давление масло резко падает, а там уже может быть что угодно в плоть докапиталки

Бензонасос однозначно. Меняй диафрагму, смотри масло, если стало пожиже, и бензином попахивает, то и его. Если машина классика, то поменять вкладыши можно (откручиваешь подушки, поддомкрачиваеш двиг, снимаешь картер, и дальше по обстановке).

Попробуй бензонасос охладить,когда будешь ехать и такое случится,вылезаешь и поливаешь бензонасос холодной водой,облил,и попробуй...должно всё получится если так и будет меняй бензонасос.

А где я матюгнулся то ???

Машинка ваз 21013, двиг 2103 , как говорилось в отличном состоянии. вкладши вот тока не знаю, кольца хорошие. насосо тоже не вкурсах. провода при прогреве ...хм...врятли. карб мне 3Ton весь вычистил обсмотрел и так далее, но завтра я опять на солекс вернусь и посматрю... обливали...

Сегодня получилась такая фишка что я встал. заглох.... долго мучался и в итоге покрутив винт качаства добился хорошей работы двигателя но давление масла всё равно моргало(из-за низких оборотов как мне кажется).

Бензонасос отпадает У МЕНЯ ГАЗ(соответственно проверялось всё и на бензине.. эфект одинаковый).

МАСЛО спецально залил 15w40 чтоб погуще было. ФИльтр естественно тоже новый.

Ох устал я со своей старушкой.. чтож её не нравиться.. на своём родном двигле никогда пролем не было. вообще не знал что такое проблемы с двиглом.

tomposhka, я уже удалил поэтому и нет, а по поводу давления я уже написал , по поводу косячка нада искать трудно сказать , нада зырить машинку и щупать ручкам , газик должен понюхать ваш выхлоп , компресомерт проверить давление , а потом решать в ремонт или мона лечить.

у меня то и не только кольца, но и вкладящи.. двиг убитяй в 0. только 4тоб до гараза 15 метров доеззать!

а насос то4но впорядке потому4то в карбе бензин 4истяй.

чистый бензин грязный - безразница, насос работает постоянно, пусть ты хоть и на газу работаешь.... а бензонасос своим чередом качает бензин в масло! так что в любом случае проверяй бензонасос и масло с фильтром в обязательном порядке!

я тоже думал после капиталки чё за феня, после того как заменил насос и масло с фильтром, езжу спокойно и проблем не знаю... карб - маловероятен!

у тебя же двиг не инжектор, которому когда нада тогда насос и накачивает безны! у тебя карбюратор отсель и выводы что бензонасос всегда работает и от создавшегося давления в карбе (заполнен бачёк бензина) вот и испортилась диафрагма!

дерзай, о результате отпишись





на самый крайний случай съезди на диагностику, если ене хочешь выкидывать деньги на смену масла, фильтра и насоса...

бензина в масле нету, бензонасос тут непричём. есть мысль что чтото перегревается(т.е. например плохое охлаждение колектора или цилиндра какогонить, типа засорился). завтра поменяю головку блока и карб. и распредвал(а то мой на больших оборотах стучит сильно) и посматрю что получиться. А то что движку пипец нереально( по всем признакам двиг офигенный... когда сняли голову и посматрели что внутри сразу поняяли что надо ставить именно его . так что он не убитый.. единственое что вкладыши хрен знает.. мы их не смотрели.

СЕгодня на бензе хал.. и случайно на светофоре на газ чутька нажал.. оборот поднялись до 900(а было 600-050) и он заработал офигенно и не горела лампа масла.