короче взял я весной восьмёрочку и понеслось))) почти сразу были установлены амморты koni sport))) чуть позже была установлена запиленая голова, почти в этот же день блок отказался дружить с ней и провернул вкладыши, в результате чего началась постройка нового низа))) расписывать много не буду, прост напишу сегодняшние характеристики))))
ваз2108 98г.в., 8v карб... вишневого цвета(незадолго до меня был полный перекрас)...
дрыгатель:
низ- расточен в первый ремонт... колено Калина, десятые шатуны, измененный тепловой зазор... объем получился 1.6...
верх- 31.5впуск, 28.5выпуск, направляющие новые, впускные направляющие укорочены, но не на всю длину, и обточены на конус. Клапана облегчённые с другой фаской, камеры доработанные...
валик- пока что десятый... разрезная шестерня...
впуск:
карб- что с ним сделано не знаю, но чтото сделано, тк в камерах непонятные пропилы, и видно что заслонки обточены, чего нет на обычных и в бардачке при покупке валялся чек с Московского Карбюратнорного Завода... за все время эксплуатации не было замечено ниодного глюка в работе карба так что хз даже че там с ним, до сих пор продолжает отлично служить, тьфу тьфу тьфу)))))...
впускной коллектор- совмещен с головой... проточки для лучшего поступания смеси...
выпуск:
пока что сток...)))
подвеска:
аморты- koni sport регулируемые...
пружины- фобос -40(с конями както высоковата получилась)...
опорники- ss20 фиолетовые)))...(пора менять)...
шаровые- трек чемпион усиленные...
крабы рычагов- спорт...
дома лежит и ждет своей установки передний стаб десятый с яйцами ss20 и полиуретановыми подушками и нижняя растяжка рычагов...
КПП:
пока что сток...)))
дома лежат и ждут установки короткоходная кулиса и жоский карданчик для неё, сделанный из рулевого вала классики...
тормоза:
сегодня взял тормозные диски ate и колодки lucas... после зимы думаю чтонить посерьезней делать... прост тормоза кончились пришлось брать временный вариант))) сегодня поставить не успел- дождь сцуко)))
салон:
пока что сток...))) не считая шнивских подрулевых, доп. приборчиков температуры ОЖ, давления и температуры масла и вольтметра, черного потолка и уипанской вставки в щиток приборов)))))))
внешний вид:
колеса- R13 на резине Toyo... маловато)))...
в передних фарах и поворотниках внутренний пластик закрашен в чорный цвет...))) +биксенон 6000k...
внешние ручки на дверях- евро...
антибликовое лобовое, с затонированной полоской сверху...
дома лежат и ждут установки замки на капот)))))...
доп. оборудование:
музыка- недавно взял Pioneer DEH-5000UB до этого стояла Sony... в передних дверях колонки 16" в подиумах, пищалки на передних стойках, 12" саб, 4 канальный усилок... вся музыка кроме задней полки под усилком... че за компоненты у музыки хз, не интересовался както даже... все стояло при покупке... на колонках в дверях какието иероглифы египетские нарисованы))) музыки пока что хватает, так что пока не заморачиваюсь))))
добавилась задняя акустическая полка с блинами lanzar, играть буит скарей всего от майфуна а не через усилок, тк хочу просто объем а не переигрывающий зад...
сигналка- недавно сигналка словила глюк и пришлось поменять... взял StarLine a6...
по мелочи:
все, что под капотом, после переборки двига все подверглось замене))) из старого наверн ток стартер остался и бачки ОЖ и омывайки)))
опора двигателся- штатная, усиленная, доработанная ручками, а не жолтая, которая телевизор гнет в итоге)))))
помпа- увеличенной производительности...
акусстические клеммы на аккуме...
фильтр картерных газов pro-sport)))
дома лежит усилитель рулевой рейки и развальные пластины на зад...)))
недавна поменял два передних ступичных подшипника и правую ступицу...
две гранаты правого привода...
недавно вот рэйкер один, не уступив дорогу при выезде из двора, приземлился у мну на левом переднем крыле и бампер добил- крыло и бампер под замену... и почти сразу после покупки машины порог немного закосячил об высокий бордюр... не привыкший к машине еще был(((...
вроде все...)))
фотографии:




новое:

цветов не пугайтесь, сам хз, в реале все норм смотрится))) и салон щас оч чистый и намного приятнее)))
ps при обкатке выявился брак колец и один прогоревший клапан в головке... на днях все было устранено и кольца подверглись замене... щас вот на дообкатке изза новых колец... км 200 осталось проехать... уже добротно едит, пока больше 3тыков не кручу, жду дальнейших результатов, начну подкручивать)))
нада будет новых фоточек сделать...