Иномарка за 2500, реально ?

можно, только старую. Годов 80х Audi80, WV passat B2, Golf I, II., из японских рекомендую Toyota -неубиваемая машана. Если нехочиш капаться небери BMW или Mercedes - в хорошем состоянии они большее стоют.... 8)

mdee.. v rossii na inomarki ceni lomovije. Ja vot svoj, SAAB 9000 CS -93 bral za 3000 euro. proshel on vsego sranih 300 000, rzhavcheni prakticheski net. Svoju samaru 99, za 700 grinov otdal, i eto ja ee eshe ochen vigodno prodal. videl tut vosmerku za 250euro -94 goda. Velkam tu finland..

Да чем иномарку брать за 2500 y.e. лучше взять самару или подкопить и взять нормальную тачку

Расскажу собственный опыт. В феврале 2004 года бате на работе выдали 1500$ на машину. Сказали - бери какую хочешь, оформляй на себя. Мы поехали на рынок в Автово, откопали опель 1982 года за 1403$ (40 тысяч рублей). За два года сделали:

1. Переднюю подвеску частично: стойки стаба, наконечники рулевых, подшипники ступиц.

2. Шрусы.

3. Аккумулятор + резина.

4. Восстановили после аварии: была помята вся левая бочина - длинномер на выезде со второстепенной с левого ряда поворачивал направо и зацепил : дверь (от купе!) вместе со стеклом и стеклоподьемником - 50$, блок-фара с поворотником - 30$, коробка б/у 30$, кузовщину батя выправил сам. Ну и кто скажет, что зубила в обслуживании дешевле? В ней за 2 года можно поменять все (и кто-то меняет). И в следующие два еще раз поменять то же самое. Имхо можно за 2.5 найти приемлимую иномарку. Пусть даже год старый и после аварии восстановленная, зато работать нормально будет.

Есть еще Нексия, на которую запчасти ДЕШЕВЛЕ чем на 10-ку (эксплуатировал и то и другое- знаю).

За 2500 можно найти приемлемый вариант. Не очень просто, но вполне реально.

И ремонт на каждом углу и опытных товарищей до х...

TER,

У одного моего друга Опель Калибра

и

да и очень ремонтопригодные.

ага! и днище у него держится за щёт коврика.. и делать никто не бирётся, тк там номер кузова на днище 8)

и арки у него из шпакли и пластилина 8)

Jamal-78,

я еще не встречал Кадетов токого года в приемлимом состоянии... А там то что у водилы под педалями ваще есть???

А по поводу 2500

Все зависит от того нах тебе машина? Если руки не из жопы и ездить собираешься тока за девками и ради понтов (ну как же без этого), и по чуть чуть не более 300 км в неделю - бери ино!

Собираешься наматывать 150 км ежидневно бери таз!

Ино все нах битые!

А по поводу запчастей и опнля темка такая

У одногруппника Опель Омега 2.0 1998 года в России с 2000 года

Без аварий, и ремонта за прошлый год на 100000 рублей? сто тыщ деревянных, ну там глюк с оптикой, тормозные диски и колодки, че-то с генератором итд...



Кто с Пассатом В3/4 сталкивался, как оно?

ZAPORSHE, Сто процентно прав! Именно поэтому продал кадетт! Который взял хоть и смотерл,пороги меня с полом не пугали,А вот отвалившийся стакан это сильно! :mrgreen:

Ино все нах битые!

И что?Ну да, ее делали после аварии. Мы ее купили проваренную, с откапиталенным движком и перекрашенную. И что, она хуже ездить стала? Еще начни про пассивную безопасность рассуждать, типа у ВАЗа она лучше.

ради понтов (ну как же без этого),  

И причем сдесь понты? Я же написал, брали как рабочую, батя экспедитором работает и мотается по разным базам каждый день. Плюс две поезки в Башкирию - по 5 тысяч км туда и обратно. Причем просто сели и поехали.

я еще не встречал Кадетов токого года в приемлимом состоянии...  

А много ты их встречал?

У одногруппника Опель Омега 2.0 1998 года в России с 2000 года  
Без аварий, и ремонта за прошлый год на 100000 рублей? сто тыщ деревянных, ну там глюк с оптикой, тормозные диски и колодки, че-то с генератором итд...  

И вообще очень многое зависит от хозяина - твой одногрупник наверно распиздяй полный.

А за 100000 рубликов можно нормальную иномарку взять в Москве??? И какую??? Друзья говорят, что можно взять Audi 80 "Бочку"

Roma_Bumer, Вот как раз Бочку наврядли. Оцинкованый кузов + престижная марка стоят денег. И потом, они очень популярные и цена на них держится 4-6 тысячи. Хотя найти можно и за 3, но придется вкладывать дополнительные средства.

металалом возьмешь ты на кривых колесах, а не иномарку. Когда я брал совю 9ку бывшую за 2500 - мой друган пости за такуюже цену взял старого форда скорпа с гуром, абс и прочей керней. Дык прикол в чем был - я полтора года почти каждый день гонял - тапка в пол, а он из этих полтора года отъездил отсилы месяцев 5 :mrgreen: - остальное время это сраное ведро стояло около дома и занимало место для парковки т.к постоянно чето ломалось - а пока атм найдешь - пока отбуксируешь - пока поставишь :mrgreen: Кароче херней не занимайся- реальные пацаны ездят на исправных тачках , которые не ломаются через каждые 100 километров.

покупал Шевроле Беретту 89гв,купе, 2.8MFI, автомат, абс, велюр,тонировка, литье 16", резина 235х55, кондей, за 1000уе - под перекраску, правый бок мятый был (перевернулась с пьяным водилой), как-то выправили и шпатлевкой килограмм 20. так и купил. как ни тсранно, при полном отсутствии антикора и подкрылок кузов не гнилой и не ржавый (оцинковка), хоть ему почти как мне.... тормоза нуждаль в ремонте, как и передняя подвеска.... кондей не работал... запчасти примерно такие:

новый двиг - 500$

коробка автомат трехступенчатый (4-х)- ремкомплект - 200(300)$, новая (после переборки) - 1000(1500)$

капремонт двигателя, делал сам - 300$ за все.

подвеска - ШРУС новый - 65$, аммо комплект 350-400...

Радиатор - 100, подходит идеально радиаторы от японок с автоматом.

Колодки зад- 400р, перед - 800

Расстаться пришлось, ибо хозяин выкрутил мощную махинацию, и автоп ришлось вернуть

В целом - замечательное авто, если буду снова брать авто для семьи - только беретту/корсику/бонневиль! Надежно, неубиваемо, безопасно

Посоветуйте!!!! Что лучше взять??? Ауди 80 бочку 1990 годов или Ваз 21099 2000 годов??? Цены у нас примерно одинаковые от 100т.руб до 120т.руб.

Если не вжигаешь бери бочку, если вжигаешь бери таз.